สปาร์ค 135i ขี่ไป 30โลแล้วพัดลมไม่ทำงานเลย (ขี่เร็วตลอด 80 - 100)

ตามหัวข้อคับ บิด70-80กม ระยะทางไปกับ100กว่าโลทุกวันใช้อีกหลายปี (เน้นประหยัด ทน )

วิธีการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นมีขั้นตอนอย่างไรบ้างครับ และการไล่ลมในหม้อน้ำสำคัญอย่างไรมีวิธีการอย่างไรครับ

ผมจะทำรถใหม่ครับน้องขี่ไปชนมาตรงด้านซ้ายของเครื่องพังหมดชุดสีบางชิ้นที่พังเลยอยากรู้ครับว่าถ้าจะทำจะหมดเท่าไหร่คุ้มมั้ยระหว่างเปลี่ยนคันใหม่กับซ่อม

ท่านใดเคยขี่ทั้ง 2 รุ่นบ้างครับ อยากทราบว่า 2คันนี้ ถ้าขี่ความเร็วสัก 100+ หรือแบบอยู่บนสะพาน มีลมปะทะ คันไหนนิ่งกว่า ทรงตัวได้ดีกว่ากันครับ

เห็นแต่ละคนโพสขิงกันวิ่งได้เท่านั้นเท่านี้ 150gps บ้าง 180gps 200gps บ้าง ทำไปเพื่ออะไร เห็นบ่อยๆ ก็ Giorno กับ Wave อยากแรงทำไมไม่ซื้อตัวแรง ทำแล้วขี่ปกติไม่ได้ด้วยนะ ต้องท่อดัง ยกล้อ เปลี่ยนสีไฟ ด

สตาร์ทติด แต่ขี่ไป สักพักดับ วูบ บิดไม่ขึ้น รอสักพักตาร์ทติดไปต่อได้ แต่ดับบ่อยมาก เป็นเพราะอะไรค่ะ รถ 20 ปีแล้ว

adv350 กับ x-max เดินทางไกล อันไหนนั่งสบายกว่ากันครับ ทั้งคนขี่คนซ้อน

ใครที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงe20อยู่บ้าง ครับ ใช้กันกี่ปี? กี่กม.? ครับ แล้วมีปัญหากับรถในระยะยาวมั้ย ครับ ผมขับสปาร์ค135i เคยใช้e20 ประมาณ2,000กม. ครับ อัตราเร่งดี แต่กลัวพัง ครับ ขอบคุณ ครับ