บำรุงรักษานอกตารางของฮอนด้า wave125i 20,000km

สวัสดีชาวรัชดาทุกท่านครับ ผมเองใช้ wave125i รุ่น2010 เลขไมล์ ตอนนี้ก็ประมาณ 20,000 km ตั้งโซ่ จนเกือบสุดล่ะ (ช่างบอกมา) ก็เลยคิดว่า น่าจะเปลี่ยน โซ่สเตอร์ กับเปลี่ยนยางไปพร้อมกันเลย ลองอ่าน กระทู้เก่

รถเหมือนมีอาการรอรอบทุกเกียร์อาการคือ ขับไปตามปกติเหยียบคันเร่งเท่าเดิมกว่าจะถึงรอบมันอืดมากพอถึงรอบมันก็ดึงหน้ากลัว เร่งแซงกว่าความเร็วจะมาคือไม่ตามเท้าเรา เปลี่ยนกรองโซ่ล่าแล้ว ล้างแอร์โฟร์แล้ว เปลี

หลักๆจะไว้ซ่อมบำรุงตามระยะทาง เช่น ถ่ายน้ำมันเครื่อง  ถอดล้อตั้งโซ่ เปลี่ยนผ้าเบรค โซ่สเตอหลอดไฟ ประมาณนี้ ควรมีอะไรบ้างครับ ที่คิดไว้ ชุดบล็อค kingtony4326mr ประแจแหวนข้าง-ปากตาย8-24yeti ตัวที8-

สอบถามครับ เวฟ100S ปี2001 ควรทดโซ่สเตอร์เบอร์อะไรดี ให้เครื่องไม่รับภาระหนักเกินไป ตอนนี้ใส่ 15/34 อยู่ วิ่งไม่ค่อยออกเลย (รถเดิมๆ เพิ่มไซส์ลูกสูบนิดหน่อย ใส่ยางหน้า2.50ยางหลัง2.75 ตอนขับคนเดียว วิ่งไ

ขอบ่นหน่อยนะครับ ฮอนด้า P.V. จอมทอง วันนี้ผมเอา CBR 250 ไปเช็คระยะ 18,000 โล รายการที่ต้องเปลี่ยนตามคู่มือ - น้ำมันเครื่อง - กรองอากาศ - น้ำมันเบรค รายการตรวจเช็คตามคู่มือ - รอบเดินเบา - ระบบควบคุมมล

สวัสดีครับ คือผมอยากทดสเตอให้ได้ปลายไหลดี ต้นอืดไม่เป็นไร แต่ผมไม่ทราบว่าต้องใช้สเตอกี่ฟันครับ รถเดิมผมใส่สเตอหน้า14 หลัง35ครับ แต่รู้สึกว่าปลายยังไม่ไหลพอ ดังนั้นถ้าผมจะใส่หน้า14หลัง34 ผลออกมาเป็นไงค

คือดูในตารางคู่มือไม่ได้กำหนด vigo prerunner champ 2500 7 ปี วิ่ง 7 หมื่นโล เจ้าของรถเติม ดีเซล พลัส ของเอสโซ่มาตลอด