คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 2
***
รถมอเตอร์ไซค์ที่โด่งดังและเป็นเอกลักษณ์ของกองทัพเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่2นั้นคือมอเตอร์ไซค์แบบพ่วงข้างครับ โดยรถมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างนั้นเป็นยานพาหนะที่สามารถช่วยขนส่งทหารไปยังพื้นที่การรบได้อย่างรวดเร็ว กองทัพเยอรมันจึงนิยมเิอามาใช้ร่วมกับยานเกราะประเภทต่างๆเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในแผนการรุกรบแบบสายฟ้าแลบ (Blitzkrieg) อันลือลั่น โดยอันที่จริงกองทัพเยอรมันเริ่มมีความสนใจในการใช้มอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่ช่วงต้นยุค30'แล้วครับ (สงครามโลกเริ่มในเดือนกันยายนปีค.ศ.1939) โดยในยุคก่อนสงครามนั้นกีฬาประลองความเร็วไม่ว่าจะเป็นการแข่งรถยนตร์หรือมอเตอร์ไซค์ล้วนเริ่มเป็นที่นิยมอย่างแพร่หลายทั้งในอเมริกาและยุโรป
ซึ่งในการแข่งขันรายการใหญ่ๆนั้นก็มักจะมีพวกนายทหารเยอรมันจำนวนมากไปนั่งชมกันด้วย โดยเฉพาะการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ซึ่งพวกเยอรมันได้เห็นประสิทธิภาพและความคล่องตัวของมันบนพื้นที่วิบากและทุรกันดาร บวกกับในห้วงเวลานั้นพวกตำรวจมะริกันได้เอามอเตอร์ไซค์แบบที่บ้านเราชอบเรียกว่า "ฉลามบก" มาใช้ในการออกปฏิบัติงานและได้ผลดีเยี่ยมจนเป็นสัญลักษณ์อย่างหนึ่งของตำรวจมะริกัน กองทัพเยอรมันจึงมีความคิดจะจัดหามอเตอร์ไซค์เข้าประจำการในกองทัพบ้าง ซึ่งแนวคิดนี้ก็ได้รับความสนใจจากบริษัทผลิตยานยนต์ที่มีชื่อเสียงของเยอรมันในเวลานั้นมากมายอาทิเช่น BMW Zundapp Nsu ฯลฯ ครับ
- รูปแถวบนคือมอเตอร์ไซค์รุ่น "KS-750" ของบริษัท "Zundapp" จากเยอรมัน ที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ทางการทหารที่ดีที่สุดในสมัยสงครามโลกครั้งที่2ครับ
- รูปล่างคือมอเตอร์ไซค์ของ "BMW" รุ่น "R-75" ซึ่งเป็นตัวที่ "BMW" ผลิตโดยใช้ดีไซน์การออกแบบจากเจ้า "KS-750" ของ "Zundapp" โดยตอนแรก "BMW" ก็ได้มีการสร้างมอเตอร์ไซค์ของตัวเองออกมาให้กองทัพนาซีเช่นกันครับ แต่หลังการรบหลายสมรภูมิผ้านไปมอเตอร์ไซค์ของ "Zundapp" กลับได้รับการพิสูจน์โดยบรรดาทหารเยอรมันว่าใช้งานได้ดีและทนทานกว่า ดังนั้น "BMW" จึงต้องผลิตรูปทรงแบบเดียวกันออกมาแต่ต่างกันที่ตัวเครื่องยนต์เท่านั้นครับ
(May the Spoil be with you)
ขอสปอยล์จงสถิตย์อยู่กับท่าน
รถมอเตอร์ไซค์ที่โด่งดังและเป็นเอกลักษณ์ของกองทัพเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่2นั้นคือมอเตอร์ไซค์แบบพ่วงข้างครับ โดยรถมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างนั้นเป็นยานพาหนะที่สามารถช่วยขนส่งทหารไปยังพื้นที่การรบได้อย่างรวดเร็ว กองทัพเยอรมันจึงนิยมเิอามาใช้ร่วมกับยานเกราะประเภทต่างๆเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในแผนการรุกรบแบบสายฟ้าแลบ (Blitzkrieg) อันลือลั่น โดยอันที่จริงกองทัพเยอรมันเริ่มมีความสนใจในการใช้มอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่ช่วงต้นยุค30'แล้วครับ (สงครามโลกเริ่มในเดือนกันยายนปีค.ศ.1939) โดยในยุคก่อนสงครามนั้นกีฬาประลองความเร็วไม่ว่าจะเป็นการแข่งรถยนตร์หรือมอเตอร์ไซค์ล้วนเริ่มเป็นที่นิยมอย่างแพร่หลายทั้งในอเมริกาและยุโรป
ซึ่งในการแข่งขันรายการใหญ่ๆนั้นก็มักจะมีพวกนายทหารเยอรมันจำนวนมากไปนั่งชมกันด้วย โดยเฉพาะการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ซึ่งพวกเยอรมันได้เห็นประสิทธิภาพและความคล่องตัวของมันบนพื้นที่วิบากและทุรกันดาร บวกกับในห้วงเวลานั้นพวกตำรวจมะริกันได้เอามอเตอร์ไซค์แบบที่บ้านเราชอบเรียกว่า "ฉลามบก" มาใช้ในการออกปฏิบัติงานและได้ผลดีเยี่ยมจนเป็นสัญลักษณ์อย่างหนึ่งของตำรวจมะริกัน กองทัพเยอรมันจึงมีความคิดจะจัดหามอเตอร์ไซค์เข้าประจำการในกองทัพบ้าง ซึ่งแนวคิดนี้ก็ได้รับความสนใจจากบริษัทผลิตยานยนต์ที่มีชื่อเสียงของเยอรมันในเวลานั้นมากมายอาทิเช่น BMW Zundapp Nsu ฯลฯ ครับ
- รูปแถวบนคือมอเตอร์ไซค์รุ่น "KS-750" ของบริษัท "Zundapp" จากเยอรมัน ที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ทางการทหารที่ดีที่สุดในสมัยสงครามโลกครั้งที่2ครับ
- รูปล่างคือมอเตอร์ไซค์ของ "BMW" รุ่น "R-75" ซึ่งเป็นตัวที่ "BMW" ผลิตโดยใช้ดีไซน์การออกแบบจากเจ้า "KS-750" ของ "Zundapp" โดยตอนแรก "BMW" ก็ได้มีการสร้างมอเตอร์ไซค์ของตัวเองออกมาให้กองทัพนาซีเช่นกันครับ แต่หลังการรบหลายสมรภูมิผ้านไปมอเตอร์ไซค์ของ "Zundapp" กลับได้รับการพิสูจน์โดยบรรดาทหารเยอรมันว่าใช้งานได้ดีและทนทานกว่า ดังนั้น "BMW" จึงต้องผลิตรูปทรงแบบเดียวกันออกมาแต่ต่างกันที่ตัวเครื่องยนต์เท่านั้นครับ
(May the Spoil be with you)
ขอสปอยล์จงสถิตย์อยู่กับท่าน
สมาชิกหมายเลข 4723052 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 700435 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 825297 ถูกใจ, รู้น้อยไปหน่อย ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 802238 ถูกใจ, เวย์คุง ถูกใจ, Rarm41 ถูกใจ, pedpukking ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 705287 ถูกใจ, Hispano ถูกใจรวมถึงอีก 2 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ทำไมช่วงสงครามโลก ครั้งที่ 2 ถึงนิยมรถมอเตอร์ไซค์พ่วงข้าง