คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 3
ลองทดสอบเพิ่มหน่อยสิ
อย่างที่เคยบอกว่า damper รุ่นนี้มันเป็นกระบอกซ่อนอยู่ข้างในอีกที
ดังนั้น ปริมาณน้ามมันด้านในก็จะน้อยสักหน่อย ถ้ารั่วขึ้นมาที จะมีผลกับพวก Lockout ได้ง่าย
การทดสอบก็ลองปรับล็อคโช้ค แล้วดูว่ายังล็อคได้ปกติป่าว
ถ้าล็อคแล้ว กดลงได้นิดนึง แล้วรู้สึกเหมือนลงไปชนอะไรสักอย่าง ก็เป็นได้ว่ากระบอก damper รั่วแล้วแจ้
ถ้าล็อคแล้ว กดโช้คลงได้เหมือนไม่ได้ล็อค ก็รั่วหมด
ถ้าโช้คยังล็อคได้ปกติดี ก็เป็นไปได้สองทาง หนึ่งคือ damper รั่ว แต่น้ามมันยังรั่วไม่เยอะ ต้องแกะดูถึงจะรู้ชัด สองคือ ประกอบ shaft ฝั่ง damper ไม่สนิทดี น้ามมันที่ใช้หล่อลื่น stanchion เลยรั่วออกมาทางซีลด้านล่างสุด
อย่างที่เคยบอกว่า damper รุ่นนี้มันเป็นกระบอกซ่อนอยู่ข้างในอีกที
ดังนั้น ปริมาณน้ามมันด้านในก็จะน้อยสักหน่อย ถ้ารั่วขึ้นมาที จะมีผลกับพวก Lockout ได้ง่าย
การทดสอบก็ลองปรับล็อคโช้ค แล้วดูว่ายังล็อคได้ปกติป่าว
ถ้าล็อคแล้ว กดลงได้นิดนึง แล้วรู้สึกเหมือนลงไปชนอะไรสักอย่าง ก็เป็นได้ว่ากระบอก damper รั่วแล้วแจ้
ถ้าล็อคแล้ว กดโช้คลงได้เหมือนไม่ได้ล็อค ก็รั่วหมด
ถ้าโช้คยังล็อคได้ปกติดี ก็เป็นไปได้สองทาง หนึ่งคือ damper รั่ว แต่น้ามมันยังรั่วไม่เยอะ ต้องแกะดูถึงจะรู้ชัด สองคือ ประกอบ shaft ฝั่ง damper ไม่สนิทดี น้ามมันที่ใช้หล่อลื่น stanchion เลยรั่วออกมาทางซีลด้านล่างสุด
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
ปุ่มรีบาวด์โช๊คRST champ มีน้ำมันเยิ้มตลอด ปกติหรือเปล่าครับ