มาแล้วครับ All new City V+ สีดำ เท่ห์ไปอีกขั้น
มาดูกันให้ชัด ๆ ทุกซอกทุกมุมว่าสวยงามโดนใจไหม
สำหรับใครที่เป็นแฟนคลับน้องตี้นะครับ
ดูภาพเพื่อประกอบการตัดสินใจได้เลย
เครดิตภาพ: Weerachit Thiwprayoon
การออกแบบภายนอกมาในแนวคิด Exciting H Design ซึ่งเป็นแนวคิดการออกแบบใหม่ของฮอนด้า ที่แสดงถึงความล้ำสมัย การใช้งานง่าย และมีรายละเอียดที่สมบูรณ์แบบ มิติรถยาว 4,440 มิลลิเมตร กว้าง 1,695 มิลลิเมตร สูง 1,471 มิลลิเมตร (รุ่น S และ V) และ 1,477 มิลลิเมตร (รุ่น V+, SV และ SV+) ด้านหน้ามาพร้อมฝากระโปรงลาดเอียง พร้อมกับไฟหน้าทรงเรียวยาว ลงตัวกับกระจังหน้าโครเมียมที่ยาวต่อเนื่องกัน ส่วนด้านข้างมีเส้นสายลึกตั้งแต่กลางตัวรถไปจนถึงไฟท้ายกับรูปทรงลาดเอียงด้านหลัง ทำให้รถดูมีขนาดใหญ่และกว้างขวาง ด้านหลังมาพร้อมไฟท้ายขนาดใหญ่เน้นความโดดเด่นและหรูหรากว่าที่เคย อีกทั้งยังมาพร้อมตัวรับสัญญาณวิทยุแบบครีบ ช่วยเพิ่มความสวยงามและช่วยในด้านหลักอากาศพลศาสตร์
มาดูกันตั้งแต่ด้านหน้าเลยนะครับทุกอย่างดูดีหมด
แต่ที่ผมไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ตรงกระจังด้านหน้าของรถผมว่ามันดูธรรมดา ๆ ไปนะครับ
ส่วนรูปทรงโดยรอบถือว่าดูหรูหราทีเดียวครับ
ส่วนภาพนี้ด้านข้างยังคงรูปแบบรถของ honda city ไม่ได้เปลี่ยนจากเดิมมากนัก
ตรงประตูของรถถือว่าออกแบบได้สวยงามครับ
ตรงนี้โดนใจแต่ไม่รู้ว่าจะเก็บเสียงได้ดีไหม
ด้านหลังนี่แจ่มเลยครับ เค้าว่ากันว่ายังกะ BM (ฝาแฝด 5555)
ล้อดูธรรมดา ๆ สำหรับใครที่ชอบแต่งผมแนะนำให้เปลี่ยนล้อแม็คสวย ๆเลยครับ
ด้านใน ส่วนหน้าของรถ ถือว่ามาพร้อมกับระบบทันสมัย
ที่รุ่น top ของหลายรุ่นก่อน ๆ ยังอายเลย
มาพร้อมจอ + บวกกล้องถอยหลัง ต่อพ่วงอุปกรณ์สมาทโฟนได้อีก
ฮอนด้าเลือกใช้เครื่องยนต์ VTEC ขนาด 1,500 ซีซี กำลัง 117 แรงม้า แรงบิด 146 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT ใหม่ซึ่งพัฒนาด้วยเทคโนโลยีใหม่จากฮอนด้าอย่างคอนเซ็ปท์เอิร์ธดรีม (EarthDream) ทั้งยังมาพร้อมระบบ G-Design Shift ช่วยปรับอัตราการใช้น้ำมันให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ส่งให้รถตอบสนองได้เร็วขึ้นแต่ยังคงประหยัดน้ำมันได้อย่างดี และระบบ Eco Coaching ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กันมากที่สุด พร้อมกับปรับอากาศในรถให้เหมาะสมกับอุณหภูมิภายนอกรถ เพื่อการประหยัดน้ำมันสูงสุด
ระบบความปลอดภัยของฮอนด้า ซิตี้ รุ่นปี 2014 เรียกได้ว่าจัดเต็มอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยฮอนด้าได้ติดตั้งระบบทั้งหมดนี้ตั้งแต่รุ่นพื้นฐานไปจนถึงรุ่นสูงสุด ประกอบด้วย ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว VSA, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และสัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS ซึ่งถือเป็นมิติใหม่ของรถซีดานขนาดเล็กในประเทศไทยเลยทีเดียว ส่วนในรุ่นสูงสุดได้ถุงลมนิรภัยเพิ่มเป็น 6 จุด พร้อมกล้องมองหลังปรับได้ 3 มุมมอง ครอบคลุมทุกการใช้งาน
ชมภาพอื่นได้ที่
http://www.hondacity2014.com/index.php?board=8.0
เครดิตเว็บ :
http://www.hondacity2014.com
[SR] มาแล้วครับ All new City 2014 V+ สีดำ เท่ห์ไปอีกขั้น
มาดูกันให้ชัด ๆ ทุกซอกทุกมุมว่าสวยงามโดนใจไหม
สำหรับใครที่เป็นแฟนคลับน้องตี้นะครับ
ดูภาพเพื่อประกอบการตัดสินใจได้เลย
เครดิตภาพ: Weerachit Thiwprayoon
การออกแบบภายนอกมาในแนวคิด Exciting H Design ซึ่งเป็นแนวคิดการออกแบบใหม่ของฮอนด้า ที่แสดงถึงความล้ำสมัย การใช้งานง่าย และมีรายละเอียดที่สมบูรณ์แบบ มิติรถยาว 4,440 มิลลิเมตร กว้าง 1,695 มิลลิเมตร สูง 1,471 มิลลิเมตร (รุ่น S และ V) และ 1,477 มิลลิเมตร (รุ่น V+, SV และ SV+) ด้านหน้ามาพร้อมฝากระโปรงลาดเอียง พร้อมกับไฟหน้าทรงเรียวยาว ลงตัวกับกระจังหน้าโครเมียมที่ยาวต่อเนื่องกัน ส่วนด้านข้างมีเส้นสายลึกตั้งแต่กลางตัวรถไปจนถึงไฟท้ายกับรูปทรงลาดเอียงด้านหลัง ทำให้รถดูมีขนาดใหญ่และกว้างขวาง ด้านหลังมาพร้อมไฟท้ายขนาดใหญ่เน้นความโดดเด่นและหรูหรากว่าที่เคย อีกทั้งยังมาพร้อมตัวรับสัญญาณวิทยุแบบครีบ ช่วยเพิ่มความสวยงามและช่วยในด้านหลักอากาศพลศาสตร์
มาดูกันตั้งแต่ด้านหน้าเลยนะครับทุกอย่างดูดีหมด
แต่ที่ผมไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ตรงกระจังด้านหน้าของรถผมว่ามันดูธรรมดา ๆ ไปนะครับ
ส่วนรูปทรงโดยรอบถือว่าดูหรูหราทีเดียวครับ
ส่วนภาพนี้ด้านข้างยังคงรูปแบบรถของ honda city ไม่ได้เปลี่ยนจากเดิมมากนัก
ตรงประตูของรถถือว่าออกแบบได้สวยงามครับ
ตรงนี้โดนใจแต่ไม่รู้ว่าจะเก็บเสียงได้ดีไหม
ด้านหลังนี่แจ่มเลยครับ เค้าว่ากันว่ายังกะ BM (ฝาแฝด 5555)
ล้อดูธรรมดา ๆ สำหรับใครที่ชอบแต่งผมแนะนำให้เปลี่ยนล้อแม็คสวย ๆเลยครับ
ด้านใน ส่วนหน้าของรถ ถือว่ามาพร้อมกับระบบทันสมัย
ที่รุ่น top ของหลายรุ่นก่อน ๆ ยังอายเลย
มาพร้อมจอ + บวกกล้องถอยหลัง ต่อพ่วงอุปกรณ์สมาทโฟนได้อีก
ฮอนด้าเลือกใช้เครื่องยนต์ VTEC ขนาด 1,500 ซีซี กำลัง 117 แรงม้า แรงบิด 146 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT ใหม่ซึ่งพัฒนาด้วยเทคโนโลยีใหม่จากฮอนด้าอย่างคอนเซ็ปท์เอิร์ธดรีม (EarthDream) ทั้งยังมาพร้อมระบบ G-Design Shift ช่วยปรับอัตราการใช้น้ำมันให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ส่งให้รถตอบสนองได้เร็วขึ้นแต่ยังคงประหยัดน้ำมันได้อย่างดี และระบบ Eco Coaching ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ให้สัมพันธ์กันมากที่สุด พร้อมกับปรับอากาศในรถให้เหมาะสมกับอุณหภูมิภายนอกรถ เพื่อการประหยัดน้ำมันสูงสุด
ระบบความปลอดภัยของฮอนด้า ซิตี้ รุ่นปี 2014 เรียกได้ว่าจัดเต็มอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยฮอนด้าได้ติดตั้งระบบทั้งหมดนี้ตั้งแต่รุ่นพื้นฐานไปจนถึงรุ่นสูงสุด ประกอบด้วย ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว VSA, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และสัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน ESS ซึ่งถือเป็นมิติใหม่ของรถซีดานขนาดเล็กในประเทศไทยเลยทีเดียว ส่วนในรุ่นสูงสุดได้ถุงลมนิรภัยเพิ่มเป็น 6 จุด พร้อมกล้องมองหลังปรับได้ 3 มุมมอง ครอบคลุมทุกการใช้งาน
ชมภาพอื่นได้ที่ http://www.hondacity2014.com/index.php?board=8.0
เครดิตเว็บ : http://www.hondacity2014.com