หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
เครื่องบินแบบที่ใช้เครื่อง turboprop แบบในรูป มีความเสี่ยงต่อผู้โดยสารที่นั่งตรงตำแหน่งใบพัดมากแค่ไหนครับ
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
เทคโนโลยี
ฟิสิกส์
รูป:
http://www.flugzeuginfo.net/acimages/atr72500_kp.jpg
ปกติถ้าเป็นเครื่อง turbofan จะมีส่วนของตัวถัง (ผมไม่แน่ใจว่าเรียกว่าอะไร) ห่อตัวใบพัดไว้เวลาเครื่องระเบิดชิ้นส่วนเครื่อง รวมถึงใบพัดจะได้ไม่พุ่งเข้าไปทำอันตรายแก่ตัวเครื่องบินและผ็โดยสาร
แต่ถ้าเป็นเครื่องแบบในรูป จะมีความเสี่ยงดังกล่าวมากแค่ไหนครับ หรือว่ามีการออกแบบห้องโดยสารตรงบริเวณนั้นให้แข็งแรงเป็นพิเศษ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
เครื่องบินใบพัด (เทอร์โบพร็อพ) ไม่ถูกกับน้ำแข็งเกาะ ทำไมถึงเป็นแบบนั้น?
ดูสารคดีเมย์เดย์มาเยอะ ซึ่งหลาย ๆ เคสก็เป็นอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่เกิดกับเครื่องบินใบพัด (เทอร์โบพร็อพ) ซึ่งมีสาเหตุมาจากการที่มีน้ำแข็งเกาะเมื่อบินอยู่บนเพดา
สมาชิกหมายเลข 8012094
ละเอียดดี เข้าใจง่าย ; ทำไมเครื่องบินถึงเก็บน้ำมันไว้ที่ปีก
ทำไมเครื่องบินถึงเก็บน้ำมันไว้ที่ปีก? การเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ที่ปีกเครื่องบินนั้นเป็นความตั้งใจในการออกแบบ ไม่ใช่เรื่องของความจำเป็น และถือเป็นหนึ่งในการตัด
ต้นโพธิ์ต้นไทร
ทำไมเครื่องยนต์ turboprop ถึงมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ turbofan ครับ ?
ตามหัวข้อครับ อยากถามว่า ทำไมเครื่องยนต์ turboprop จึงมีประสิทธิภาพและประหยัดน้ำมันมากกว่าเครื่องยนต์ turbofan ครับ ? ขอบคุณมากๆๆครับ
สมาชิกหมายเลข 1007802
จากข่าวนี้ ถ้าคนปลอมตัวเป็นแอร์ขึ้นเครื่องบินแล้วโดนจับได้ ถ้าคนนั้นมีความตั้งใจที่จะเป็นแอร์จริง ๆ สกบ. ควรให้โอกาสไหม?
รายละเอียดเบื้องหลังกรณีสาวอินโดฯ วัย 23 ปี ปลอมตัวเป็นลูกเรือสายการบิน บาติก แอร์ ก่อนถูกจับได้กลางเวหา กลายเป็นพาดหัวข่าวใหญ่ในอินโดนีเซีย เมื่อหญิงสาวนามว่า
สมาชิกหมายเลข 8012094
ทำไมเครื่องบิน P180 ใช้เครื่องTurboprop ปีกตรงถึงทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 737 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ความเร็วสูงสุดใกล้กับเครื่องบินที่ใช้เครื่องTurbofanปีกลู่เชียวครับ ความเร็วเดินทาง732 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วเดินทางประหยัด 660 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่ความส
สมใจแสนสุข
เล่าเรื่องสงครามเกาหลีเมื่อมองจากจีนแดง อธิบายถึงกองทัพล้าหลังของจีนทำไมยันกองทัพทันสมัยสหรัฐได้
https://www.youtube.com/watch?v=WjihZPxNTGU อันนี้คือที่มา เป็นหนังอิงประวัติศาสตร์สร้างโดยจีนแดงเรื่อง ข้ามแม่น้ำยาลู https://www.youtube.com/watch?v=aNrd0Tv4p
สมาชิกหมายเลข 6630847
ความนิยมเครื่องบินใบพัดความเร็วสูงครับ
ใบพัดเครื่องบินแบบความเร็วสูง หรือที่บางทีเรียกันว่า Propfan น่ะครับ เห็นรูปประมาณช่วง ปี 80-9x มีการศึกษากันอยู่เยอะเลยแต่ไม่เห็นพัฒนาออกมาใช้ ในเชิงพาณิชย์เลย
narok master
สารคดีประวัติศาสตร์ F4F Wildcat ฝันร้ายของ Zero ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2
สารคดีประวัติศาสตร์ F4F Wildcat ฝันร้ายของ Zero ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 "ไวล์ดแคท (Wildcat): แมวนักสู้ผู้ยืนหยัด พลิกชะตาสงครามแปซิฟิก" เป็นการเล่าเ
Thai_Weapon
สหรัฐอเมริกาทุบเครื่องบินขับไล่ F-15B ทิ้ง ด้วยรถตักดิน หลังประจำการครึ่งศตวรรษในอังกฤษ
กองทัพอากาศสหรัฐฯ ทุบ F-15B ที่จะปลดประจำการด้วยรถตักดิน โดยการทำลายตัวถัง (Airframe) รวมถึงชิ้นส่วนสำคัญทางการทหาร แทนการจัดเก็บในโรงเก็บหรือการรักษาสภาพด้วยวิ
สมาชิกหมายเลข 2933266
สารคดีประวัติศาสตร์ XP-55 Ascender "เครื่องบินรบกลับหัว" ที่ถูกลืมในสงครามโลก
สารคดีประวัติศาสตร์ XP-55 Ascender "เครื่องบินรบกลับหัว" ที่ถูกลืมในสงครามโลก Curtiss-Wright XP-55 Ascender ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ทดลองของสหรัฐฯ ในช
Thai_Weapon
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
เทคโนโลยี
ฟิสิกส์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 431
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
เครื่องบินแบบที่ใช้เครื่อง turboprop แบบในรูป มีความเสี่ยงต่อผู้โดยสารที่นั่งตรงตำแหน่งใบพัดมากแค่ไหนครับ
http://www.flugzeuginfo.net/acimages/atr72500_kp.jpg
ปกติถ้าเป็นเครื่อง turbofan จะมีส่วนของตัวถัง (ผมไม่แน่ใจว่าเรียกว่าอะไร) ห่อตัวใบพัดไว้เวลาเครื่องระเบิดชิ้นส่วนเครื่อง รวมถึงใบพัดจะได้ไม่พุ่งเข้าไปทำอันตรายแก่ตัวเครื่องบินและผ็โดยสาร
แต่ถ้าเป็นเครื่องแบบในรูป จะมีความเสี่ยงดังกล่าวมากแค่ไหนครับ หรือว่ามีการออกแบบห้องโดยสารตรงบริเวณนั้นให้แข็งแรงเป็นพิเศษ