ปัจจุบันแอร์บัสเป็นบริษัทของประเทศอะไรครับ

ประวัติของ Airbus นี่เห็นคุยกันหลายครั้ง    แต่ไม่ทราบว่าทำไมถึงยังมีคำตอบกันหลากหลาย    ว่าเป็นของฝรั่งเศสบ้าง   ของยุโรปหลายประเทศบ้าง   EADS บ้าง     ตีกันยุ่งวุ่นวายน่าดู  

หรืออย่าง คห 8  -1231874    ที่ให้ข้อมูลผิดไปเลยว่า   "เครื่องบินแอร์บัส ใช้ส่วนประกอบมากกว่าครึ่งนึงของทั้งลำ จากอเมริกา..."    คุณได้ข้อมูลมาจากไหนครับ?    ซึ่งไม่ว่าจะผลิตโดยใช้เครื่องยนต์ของอเมริกาหรืออังกฤษก็ไม่มีทางถึงครึ่ง    อย่างมากสุดก็คือส่วนประกอบเครื่องยนต์เท่านั้น      เป็นไปได้ไงครับในเมื่อชิ้นส่วนของเครืองบิน 1 ลำมีมากกว่า 1 ล้านชิ้น    ฐานการผลิตที่ใหญ่ที่สุดและมีพนักงานมากที่สุดอยู่ในเยอรมนีและฝรั่งเศสเท่าๆ กัน    ที่เหลือก็กระจายกันอยู่ในประเทศอื่นๆ  กว่า 30 ประเทศในทุกทวีปทั่วโลกตั้งแต่   ยุโรป   เอเซีย   ออสเตรเลีย    อเมริกาเหนือ (มีโรงงานอยู่ 3 ประเทศคือ  อเมริกา   แคนาดา  และเมกซิโก)  อัฟริกา

ไว้เมื่อไหร่ที่ A320 เริ่มไปผลิตที่อเมริกาในปี 2015  ที่เมือง Mobile รัฐ Alabama   คราวนี้ชิ้นส่วนประกอบเกือบทั้งหมดถึงจะเป็นของอเมริกาจริง

http://de.wikipedia.org/wiki/Airbus_Group

ที่เข้าใจกันไขว้เขววุ่นวายไปหมดก็เพราะการเปลี่ยนแปลงองค์กรของ Airbus อยู่ตลอดเวลาตั้งแต่เริ่มต้นบริษัทเมื่อปี  1965  โดยการรวมตัวกันของบริษัทผลิตเครื่องบินของเยอรมนี     ไม่ใช่บริษัทผลิตชิ้นส่วนอากาศยานอย่างที่    คห  4  คุณ bangkokguy  บอกนะครับ

บริษัทเหล่านั้นได้แก่  ATG Siebelwerke, Bölkow GmbH, Dornier-Werke, Flugzeug-Union Süd, Hamburger Flugzeugbau (HFB), Messerschmitt AG   และ   Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW)    เป็นบริษัทผลิตเครื่องบินเยอมันทั้งหมด   แต่ผลิตคนละแบบกันถ้าอยากรู้รายละเอียดก็ google เข้าไปดูแต่ละบริษัทได้     สาเหตุที่ต้องรวมกันหลายบริษัทเพราะการก่อตั้งบริษัทสร้างเครื่องบินนั้นใช้ทุนมหาศาล   ลำพังบริษัทเดียวหรือ 2 บริษัทไม่มีเงินทุนที่จะทำได้   ชื่อบริษัทเมื่อเริ่มก่อตั้งคือ  Deutsche Airbus GmbH    หลังจากนั้นถึงได้มีการร่วมทุนจากประเทศต่างๆ เข้ามา

และสาเหตุที่ Airbus  ต้องกระจายโรงงานผลิตไปหลายพื้นที่เพราะ    การใช้พื้นที่ในการผลิตเครื่องบินนั้นต้องอาศัยพื้นที่กว้างใหญ่ไพศาลมาก   ต้องประเทศใหญ่ขนาดอเมริกาหรือจีน   ถึงจะไม่มีปัญหา    แต่ยุโรปประกอบไปด้วยประเทศเล็กประเทศน้อยลำพังจะให้สร้างทุกชิ้นส่วนทั้งหมดในประเทศใดประเทศหนึ่งจึงเป็นไปไม่ได้       ทำให้ระบบโลจิสติกของ Airbus  ในการขนส่งชิ้นส่วนเครื่องบินจากที่หนึ่งไปยังที่หนึ่ง   จึงเป็นระบบที่ใหญ่ที่สุดในโลกระบบหนึ่ง     โดยมีเครื่องบินขนส่งพิเศษที่เรียกว่าใหญ่ที่สุดในโลกอีกทีชื่อว่า  Beluga   ตามรูป




ตอนแรกก็ยังลงทุนกันอยู่ในระหว่าง 4  ประเทศคือ   เยอรมนี   ฝรั่งเศส   (ทั้งสองประเทศถือหุ้นจำนวนเท่ากัน)  สเปญ  และ อังกฤษ

ปี  2000  หลังจากประสบความสำเร็จบริษัท  Airbus  จึงได้เปลี่ยนชื่อมาเป็น   European Aeronautic Defence and Space Company (EADS)  ซึ่งแปลงบริษัทเข้าไปอยู่ในตลาดหลักทรัพย์แล้ว    แต่ผู้ถือหุ้นใหญ่ที่ถือหุ้นเท่ากันตลอดมาก็ยังเป็นเยอรมนีกับฝรั่งเศส

จนมาถึงปัจจุบันล่าสุดคือปี 2014  ได้มีการ reorganisation บริษัทใหม่อีกครั้ง    เดือนมกราคมนี้เองที่   EADS  ได้เปลี่ยนชื่ออีกครั้งมาเป็น   Airbus Group    โดยมีบริษัทลูกด้วยกันทั้งหมด 3 บริษัท    และหนึ่งในบริษัทลูกนี้ก็คือ   Airbus S.A.S  ซึ่งเป็นบริษัทที่ผลิตเครื่องบินโดยสารโดยเฉพาะ  แยกกับบริษัทลูกที่ผลิตเครื่องบินทหาร    และเฮลิคอปเตอร์  ออกไป       

ซึ่งหมายถึงว่าต่อไปนี้จะไม่มีบริษัท  EADS อีกแล้ว   แต่เป็น  Airbus Group แทน    โดยมีผู้ถือหุ้นดังนี้



อันดับแรกคือ  ฝรั่งเศส    ตามมาด้วยเยอรมนี   สเปญ   และผู้ถือหุ้นทั่วไป  ตามลำดับ    ส่วนอังกฤษนั้นขายหุ้นออกไปหมดก่อนหน้านี้แล้ว

ฉะนั้นต่อไปนี้ถ้าใครถามว่า   บริษัท Airbus เป็นของใคร ?    ขอให้ตอบถูกต้องด้วยนะครับว่าเป็นบริษัทมหาชนหนึ่งของยุโรปที่มีหุ้นขายอยู่ใน 6 ตลาดหุ้นทั่วโลก     โดยมีผู้ถือหุ้นใหญ่คือฝรั่งเศส และ เยอรมนี เกือบเท่าๆ กัน  (จริงๆ แล้วต้องเท่ากันเป๊ะ  แต่มามีปัญหาปลีกย่อยทีหลังที่ทำให้ฝรั่งเศสมากกว่าอยู่เล็กน้อย    ซึ่งก็ทำให้มีปัญหาอยู่ตอนนี้)     นอกจากนั้นก็มี สเปญ และ  มีรัสเซีย (ราว 5%) กับ ดูไบ  (ราว 3.5%)  มาซื้อหุ้นอยู่ด้วยล่าสุด   

สำหรับเครื่องยนต์นั้น  Airbus  ใช้อยู่จาก 6 บริษัทคือ  



ตัวเลขโค๊ดข้างหน้าจะปรากฏอยู่ในรุ่นของเครื่องบิน  เช่น A340-642X   ใช้เครื่องยนต์ของ  Rolls-Royce  (หมายเลขลำดับที่ 2 ในกลุ่มหลัง) เป็นต้น

ถ้ายังตอบผิดๆ กันอยู่อีกคราวหน้า    ผมคงต้องขอยอมแพ้ยอมยกธงขาว