ซัปโปโร ญี่ปุ่น เดือน กค นี้ จองchina eastern เลยหรือว่า รอ nok scoot กับ Thai airasia x ดีครับ

รบกวนสอบถามท่านที่เคยเดินทางด้วยสายการบิน China Eastern เส้นทาง กรุงเทพฯ - ซัปโปโร ซึ่งไฟลท์ขาไปต่อเครื่องที่นานกิง (NKG) ส่วนขากลับต่อเครื่องที่เซี่ยงไฮ้ฝูตง (PVG) ท่านที่เคยเดินทางแบบ Transit โดยไม

เห็น TAAX ยกเลิก ไฟท์ ซัปโปโร ไม่ทราบ คิดว่าจะกลับมาเปิดใหม่ไหมคับ แล้ว ตอนนี้ nok Scoot เปิด ดอนเมือง -โอซาก้าแล้ว คิดว่า ราคา น่าสอยไหมคับ กลัวโรคเลื่อน หรือไม่ก้อ ยกเลิก ทั้ง 2 สายอีก ขนาด ไทยสม

ได้อ่านกระทู้เก่าๆมาบ้างแล้ว ทราบว่าช่วงปลายปี2017ไม่ต้องใช้วีซ่าในการทรานสิท แต่ถ้าเป็นไฟลท์ที่บินข้ามคืนต้องใช้ไหมคะ... มีแพลนจะบินไปซัปโปโรด้วยสายการบิน China Eastern Airlines ออกจากไทย19:55น. ถึงส

ขอรบกวนสอบถามค่ะ 1.สมมุติว่าถ้าบินแบบออกจากไทย 4ทุ่ม แล้วข้ามคืนไปแวะทรานซิทที่เซี่ยงไฮ้ ประมาณ6.45ชม. ต้องใช้วีซ่าทรานซิทมั้ยคะ 2.กรณีไม่ต้องใช้วีซ่าทรานซิท ต้องโหลดกระเป๋าใหม่มั้ยคะ 3.กรณีทรานซิ

มีแพลนจะไปเที่ยวฝั่งโตเกียวและซัปโปรโร จะขอรบกวนขอคำแนะนำ จากเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ในห้องบลูหน่อยค่ะ - เราต้องจองตั๋ว นาริตะ-กรุงเทพ และ ซัปโปโร-กรุงเทพ ใช่ไหมคะ (ส่วนบินจากนาริตะ จะไปซื้อสายการบินในญี่ป

กรุงเทพ ไปซัปโปโร แอร์เอเชียเดือนเมษายน 2566 ทำไมไม่มีเที่ยวบินค่ะ

ซื้อตั๋วเครื่องบินกับสายการบิน Thai Vietjet เส้นทาง BKK - HKT แต่มีไฟลต์ต่อจาก DMK - PHS หลังจากเครื่องลงจอด 3 ชม . กับสายการบิน FD ซึ่งเช็คอินออนไลน์แล้ว วางแผนจะนั่งรถ shuttle bus ไป ใช้เวลา 45-60 น

Airasia ก็ของมาเลเซีย thai lionair ก็ของอินโด Vietjet ก็ของเวียดนาม ก่อนหน้านี้ก็มี นก scoot ของสิงคโปร์ ทำไมสายการบินของชาติเราถึงไม่ประสบความสำเร็จในการปักหมุดโลคอส

Scoot บินไปโอซาก้าวันแรกโดยแวะกรุงเทพฯ เป็นไปได้ไหมครับ แอร์Xแม่ จากมาเลย์ จะบินไปซัปโปโร โดยแวะกรุงเทพฯ บ้าง ผมมีบุ๊คกิ้ง ของ แอร์Xไทย ไปซัปโปโรเดือนกุมภาพันธ์ => ตอนนี้ยังไม่ทำอะไรครับ รอไปก่อ