เอาล่ะครับได้เวลามาดูเจ้ารถ YZF-R15
ถึงผมจะไม่มีเป็นของตัวเอง แต่ศึกษา R125-R15 มาหลายปี ขอเริ่ม รีวิวเลย


หน้า R15 ดูสวยดี ไฟ 4 ดวง ไฟหรี่ 2 ไฟส่องทาง 2 เหมือน Ninja 300

ด้านท้ายรถ มีคำว่า Special Edition


ด้านขวาของรถ

ไฟเลี้ยวด้านข้างรถ

มุมบนของรถ ไม่สวยเท่าไหร่ สำหรับผม ตรงชุดแฮน

ประกับซ้าย ก็จะมีมาให้ ปุ่มไฟขอทาง

ประกับขวา มีสวิทช์ตัดการทำงานของเครื่องยนต์ CBR150ไม่มีให้

เรือนไมล์ ดูสวย ดุดี

เมื่อเปรีบเทียบเรือนไมล์ ทั้ง 3 ตัว

ไฟท้ายแบบ LED เหมือน R6 ยังไงยังงั้น // R15 ถอดขายึดป้ายทะเบียน (น๊อต4ตัว)ทำท้ายสั้นได้ สบาย เหมือน Ninja 300

โช๊คหลังเดี่ยว(โมโน)/สปริงเหลือง


ยางหลังขนาด 130/70-17///สวิงอาร์ม อลูมิเนียม แบบรถ Bigbike รุ่นใหญ่ ///ปั้มหลังแบบ 1 POT ปั้มหน้า 2 POT

ท่อไอเสียทรงสปอร์ต พร้อม logo R15

ด้านช่องระบายความร้อนด้วยน้ำ

ท้ายรถ ดูสวย ดุ มากๆ

อีกสักภาพหน่อย

ชุดสี Special Edition มี 2 สี คือ ขาว/น้ำเงิน -ดำ/เขียว
ชุดสีธรรมดา คือ ขาว/แดง-ดำ/เทา

สเปครถ YZF-R15

เครื่องยนต์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ แบบ SOHC 4วาล์ว ( แบบเดียวกับ Spark 135 / X1r )
กระบอกสูบ DiaSil ฉบับ Yamaha พร้อมจ่ายเชื่อเพลิงแบบ หัวฉีด
อัตรากำลังอัด 10.4:1
สตาร์ทมือ
6 เกียร์
โครงรถแบบ Deltabox แบบเดียวตระกูล ซีรี R1 ? R6
แม็กแบบ 10 ก้าน
สเตอร์หน้า-หลัง 15/47
ขนาดยาง หน้า-หลัง 90/80-17 ? 130/70-17
น้ำหนักรถ 136 รวมกับน้ำมัน 12 ลิตร
ความจุถังน้ำมัน 12 ลิตร
อัตราการกินน้ำมัน 45km/L ที่ความเร็ว 120 km
ขอบคุณภาพ ที่มา motomoteros.blogspot.com เรียบเรียง ข้อมูลรีวิว Kamonpop (ตัวผมเอง)

ปล.ไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสียกับ yamaha น่ะครับ คือชอบรถรุ่นนี้เลย หาจากเว็บ ตปท มา รีวิวเอง ผิดพลาดประการใด ขอโทษไว้ ณ ที่นี้ด้วยน่ะครับ หวังว่าคงชอบกันน่ะครับ