จากพระราม9 จะไปสถานีรถไฟหัวลำโพง ทางด่วน แต่พระราม4มีการสร้างรถไฟฟ้า ยังสามารถเลี้ยวขวาเข้าหัวลำโพงได้ปกติไหม

แม่แบบการก่อสร้างสายสีน้ำตาลออกมาแล้ว รู้สึกว่าการเชื่อมต่อไม่ดี ทั้งๆที่ก็น่าจะทำให้ดีกว่านี้ได้ เหมือนกับว่าผู้ออกแบบหรือผู้บริหารไม่ใส่ใจทำให้มันดีที่สุด ซึ่งถ้าทำให้ดี ประชาชนจะรู้สึกได้ว่าผู้บริห

หาข้อมูลคร่าวๆแล้วว่านั่งรถไฟสายใต้ไปลงสถานีหัวลำโพง ต่อmrtหัวลำโพงไปลงสีลม แล้วเดินไปbtsศาลาแดงนั่งไปลงช่องนนทรี ถูกมั้ยคะ หรือมีทางไหนที่ถูกกว่าหรือสะดวกกว่ามั้ยคะ พอดีจะไปโรงแรมเอสลีปบางกอกสาทร

รถไฟฟ้าสายหัวลำโพง-มหาชัยก็กำลังพิจารณากันอยู่ว่า จะเลือกสร้างไปตามเส้นทางไหนดีจาก 5 แนวทางที่คัดเลือกไว้ ซึ่งดูจากข่าวที่บอกว่า ไม่จำเป็นต้องสร้างแนวทางเดียวเท่านั้น สามารถสร้างได้ทั้ง 2 แนวทาง หรือส

กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ

รอบที่แล้ว ผมไปแล้วมันลงตรงบ่อนไก่ พระราม 4 ผมอยากลงตรงที่เลี้ยวขวาแล้วถึงเลยครับ และถ้าผมลงจากสะพานแขวน (สะพานพระราม9)ไปหัวลำโพง ลงสะพานแขวนแล้วผมต้องไปทางซ้าย หรือขวา ขอบคุณครับ

ตามข่าวเดิมเมื่อ 10 กว่าปีก่อน ก็เคยมีแผนว่าจะสร้างรถไฟความเร็วสูงสายใต้ผ่านแม่กลองนี่แหละ สุดท้ายก็ยกเลิกไป เพราะเห็นว่าต้องเวนคืนพื้นที่มาก    โชคร้ายสมุทรสาคร วืดรถไฟความเร็วสูง-สายสีแดงไ

รฟท.เปิดประมูล"สายสีแดงต่อขยาย"2 เส้นทางกว่า 2.07 หมื่นล้านบาท คาดเซ็นสัญญาเริ่มสร้าง มี.ค. 69 ขอบคุณที่มา: https://mgronline.com/business/detail/9680000114802 รฟท. เปิดประมูลก่อสร้างรถไฟช