เกียร์ออโต้ จาก D มา D3, 2, 1 ต้องถอนคันเร่งก่อนเปลี่ยนเกียร์รึเปล่าครับ

ปกติผมใช้แต่เกียร์ D เท่าที่จำได้อ่านจากคู่มือ บอกว่าเปลี่ยนจาก D ไป 3 ให้ถอนคันเร่งก่อน (ผมอาจจะจำผิด และคู่มือตอนนี้อยู่ในรถ รถผมจอดอยู่อีกที่ เลยเอามาดูตอนนี้ไม่ได้ครับ) คือผมสงสัยว่ารถเกียร์ออโต้

ตามหัวข้อเลยครับ อยากถามความรุ้สึกของผู้มีประสบการณ์เวลากับรถเกียร์ 2 ประเภท นี้ ว่าเกียร์เข้า D1 D2 D3 ของออโต้ ความเร็วมันจะพอๆกับ เกียร์กระปุกช่วง 1 2 3 รึเปล่าครับ

ปกติขับรถไป เชียงใหม่คะ ตอนซื้อรถมาเค้าบอกว่า D คือ ขับปกติ ถ้าขึ้นเขาขึ้นเนิ่น ให้ถอนคันเร่งแล้ว ตบD3 เราก็ทำแบบนั้นมาตลอดเลย จะเนิ่นรึทางชัน เราใช้D3 หมดเลย บางทั้งมันก็อึดๆ บางครั้งมันก็ไม่อึด งงๆ

รถของผมตอนนี้ 16 ปี แล้ว เกือบ 3 แสนกิโล ตอนนี้มีปัญหาคือเกียร์ออโต ถ้าเราจอดรถไว้นานๆ เช่นข้ามคืน เวลาสตาร์ทรถแล้วเข้าเกียร์ D ตอนเช้า จะเข้าไม่ได้. คือต้องใช้เวลารอนานกว่ารถจะเคลื่อนตัวได้ จริงๆมัน

เช้าเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเย็นหรือร้อน ใส่เกียร์ D หรือ เกียร์ R เกียร์จับปกติ พุ่งแรงเร็ว ปกติครับ น้ำมันเกียร์ ถ่ายแล้วของ 0 ตามปกติครับผมม

รถที่ใช้เป็นรถเก๋ง Mazda 2 2010 เกียร์ออโต้ครับ บางวันคันเร่งก็เบา ตอบสนองดี รอบและความเร็วขึ้นค่อนข้างไว แต่บางวันคันเร่งก็หนัก ตอบสนองช้า รถขึ้นข้างอืด ต้องอาศัยการเหยียบหนักๆ หรือขับเร็วๆ ให้คันเร่

รถ honda city 14 v+ เกียร์ออโต้ P R N D S L ข้องใจเรื่องเกียร์ครับ แบบบางทีอยากแซงด่วนๆ D อย่างเดียวเหมือนมันไม่ทันใจ ในช่วงแบบรถไม่ติดมาก แบบที่1 D แล้วเหยียบคันเร่งลึกๆเลย เพื่อแซง แบบที่2 เราสา

สอบถามพี่ๆหน่อยครับพอดีผมพึได้รถต่อจากคนรู้จักมาเห็นแปลกดีเลยอยากแต่ง แต่เครื่องเป็น3zz AT แต่ว่าอยากเปลี่ยนให้เป็นMTได้ไหมครับถ้าได้ตรงทำอย่างไงหรือของรุ่นไหนครับ แล้วก็อยากรู้ราคาด้วย ขอความรู้หน่อย