เนื่องจากไม่ค่อยได้ขี่รถครอบครัวไปเที่ยวระยะไกล ขึ้นเขาขึ้นดอยแบบยาวๆครับ
ช่วงนี้ก็ได้เวลาออกไปเที่ยวเหนือขึ้นดอยแล้ว และรถที่สะดวกสำหรับผมตอนนี้คงเป็นว้าเหว่ 125 คาร์บู
แนวทางในการขี่รถทางไกล(ทางราบ)โดยปกติเป็นการทดสเตอร์หลังให้เล็กลง ซึ่งก็ได้ผลดีครับ
แต่ปัญหาก็คือเวลาขึ้นเขาขึ้นดอยมักไม่ค่อยมีแรง ผมจึงแนวคิดมาขอคำปรึกษาชาวรัชดาครับ คือ
ถ้าเรามาเปลี่ยนสเตอร์หน้าให้เล็กลง(สัก 1 ฟัน)ตรงตีนดอย เป็นทางออกที่ดีไหมครับ
น่าจะสะดวกสุดในการเพิ่มกำลังให้สามารถไต่ขึ้นดอยได้ดีขึ้น
เพราะถ้าใส่สเตอร์หลังใหญ่มากจากกทม.เกรงว่ากว่าจะถึงแม่ฮ่องสอน คงเปลืองน้ำมันและใช้รอบเครื่องสูงกว่าครับ
ท่านใดมีวิธี หรือเทคนิคอย่างไร รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ
ปล.ข้อมูลของรถ เวฟ125 ปี49 คาร์บู สเตอร์หน้าสเปคเดิมติดรถ (น่าจะ14ฟัน) สเตอร์หลัง 34 ฟัน โซ่สเปคเดิม
*แก้ไขปีรถเป็นปี 49