หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
+++ กทม.ดันรถไฟฟ้ารางเดี่ยว พร้อมเปิดให้บริการ อีก 5 ปี +++
กระทู้ข่าว
การจราจร
รถไฟฟ้า (BTS)
กรุงเทพมหานคร
เทคโนโลยี
การลงทุน
กทม.ดันรถไฟฟ้ารางเดี่ยว พร้อมเปิดให้บริการ อีก 5 ปี
18/11/56 มติชน
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ดัน บางซื่อ ศูนย์ขนส่งทางราง ** ลงทุนเมกะโปรเจกต์ ตั้งกองทุนสร้างรถไฟฟ้า-ถนน-สนามบิน
18/12/57 มติชน คนร.ดันบางซื่อศูนย์ขนส่งทางราง คมนาคมประกาศลงทุนเมกะโปรเจกต์ตั้งกองทุนสร้างรถไฟฟ้า-ถนน-สนามบิน ไทยรัฐ ฉบับวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2557
หนุ่มเมืองใต้
เดินหน้า กรมขนส่งทางราง
คอลัมน์ ข้าราษฎร: เดินหน้ากรมขนส่งทางราง มติชน (กรอบบ่าย) ฉบับวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2557
หนุ่มเมืองใต้
@@ FC VGI ยังสู้กันอยู่หรือเปล่า @@
https://www.thairath.co.th/content/527720 นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 21 ก.ย.ที่ผ่านมา บ
บาสเหน่ง
ทุบทิ้งBTSตากสิน สร้างSkywalkแทน ตั้งแต่สถานีสุรศักดิ์ (S5) ไปสะพานตากสินระยะทาง 700เมตร ราคา660ล้าน
รวยเนอะ ทำๆทุบๆ ทำไมต้องทำทางเดินเลื่อนอัตโนมัติให้เปลืองตังค์ ระยะทางแค่700เมตร ระยะทางก็พอๆกับ แยกราชดำริไปสยาม-บุญครอง เดินสบายๆ ที่ตรงอื่นไม่เห็นต้องมี กรุง
this is thailand
ระบบรถ 'รถไฟฟ้ารางเดี่ยว' ทางเลือกใหม่ของคนกรุงเทพฯ --- รถไฟ(ฟ้า)ทางคู่
ระบบรถ'รถไฟฟ้ารางเดี่ยว' ทางเลือกใหม่ของคนกรุงเทพฯ ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2557 รถไฟ(ฟ้า)ทางคู่ 07/08/57 มติชน (กรอบบ่าย)
หนุ่มเมืองใต้
รฟม.🚝🚃🚞🚋🚄สร้างรวดเดียวรถไฟฟ้าสีเงิน”บางนา-สุวรรณภูมิ” *19.7กม. 39,380 ล้าน
รฟม.สร้างรวดเดียวรถไฟฟ้าสีเงิน”บางนา-สุวรรณภูมิ” *19.7กม. 39,380 ล้านเชื่อมอาคารผู้โดยสารทิศใต้ *เขย่าผลศึกษาของกทม.ให้ทันสมัยไม่ซอยแบ่ง2เฟส *สร้างปี73พร้อมสายส
Lady_Simplicity
ปัญหาคารังคาซังของBTS
ปัญหาคารังคาซังของรถไฟฟ้าสายสีเขียว สมัยเริ่มสร้างส่วนต่อขยาย ก็ไม่รู้ว่ากทม.บ่ายเบี่ยงไปทำไม สร้างเองรับผิดชอบเองก็จบ ไม่มีปัญหาอิรุงตุงนังแบบนี้ พอรฟม.สร้างส่
สมาชิกหมายเลข 6195745
ภาระหนี้ BTS และ การให้สัมปทาน ของ พลตรีจำลอง ข้อดี และ ข้อเสียครับ? จากประสบการณ์ของทุกคนครับ แชร์กันครับ
1) 9 เมษายน พ.ศ. 2535 กรุงเทพมหานครอนุมัติสัมปทานการก่อสร้างและจัดการเดินรถให้กับ บริษัท บางกอก ทรานซิส ซิสเท็ม จำกัด หรือ บีทีเอส (ปัจจุบัน คือ บริษัท ระบบขนส่
สมาชิกหมายเลข 8822854
กรุงเทพธนาคม เผยความคืบหน้ารถไฟฟ้าแบริ่ง-สำโรงฉลุย เปิดให้ประชาชนทดลองใช้ทัน5ธ.ค.59
นายมานิต เตชอภิโชค กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม (เคที) วิสาหกิจของกรุงเทพมหานคร (กทม.)เปิดเผยว่าหลังเคทีลงนามสัญญาจ้างบริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ ต
9sit
ทำไมสมัยก่อนรัฐบาลถึงเบียดเบียน BTS
ทำไมสมัยก่อนรัฐบาลถึงเบียดเบียน BTS หรอครับ พอทีตัวเองขายหน้าดันไปทำ MRTA แข่งซะงั้น รัฐบาลนะจะยอมรับนะครับ เพราะว่า BTS กำไรเขาเยอะจริงแต่ตอนนี้เหลือหนี้ 30,00
สมาชิกหมายเลข 9306731
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
การจราจร
รถไฟฟ้า (BTS)
กรุงเทพมหานคร
เทคโนโลยี
การลงทุน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
+++ กทม.ดันรถไฟฟ้ารางเดี่ยว พร้อมเปิดให้บริการ อีก 5 ปี +++
กทม.ดันรถไฟฟ้ารางเดี่ยว พร้อมเปิดให้บริการ อีก 5 ปี
18/11/56 มติชน