หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
รถไฟฟ้าลอยฟ้า กับ รถไฟฟ้าใต้ดิน
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
การจราจร
ผมสงสัยว่า ทำไม bmcl ถึงสร้างแต่รถไฟฟ้าใต้ดิน ทั้งๆที่จากความคิดของผม มันน่าจะใช้งบประมาณในการสร้างมากกว่า แถมในระยะยาวยังต้องเสียค่าไฟฟ้าจากการเปิดแอร์อีก เลยอยากทราบข้อดีของรถไฟฟ้าใต้ดินครับ และอยากทราบว่า แบบไหนคุ้มกว่ากัน
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ช. การช่าง กับ ทางด่วน และรถไฟฟ้า ถือหุ้นBMC: BECL.....เป็นเจ้าของโดยไม่ต้องออกเงินสร้าง...สร้างเสร็จได้บริหาร
กรณี ช. การช่าง รับสร้างทางด่วน และรถไฟลอยฟ้า รถไฟใต้ดิน โดยได้รับการว่าจ้างจากรัฐบาล สร้างเสร็จก็รับสัมปทานบริหารเอง เพราะ ถือหุ้นใน BMCL BECL คิดแบบนี้ได้ไหม ช. การช่าง เป็นเจ้าของทางด่วน รถไฟฟ้า ร
สมาชิกหมายเลข 863441
BMCL นอกจากรถไฟใต้ดิน....
จะทำรถไฟลอยฟ้ามั้ยครับเช่น โมโนเรว หรือว่าส่วนต่อขยาย สายสีต่างๆ คือผมสนใจหุ้น รถไฟฟ้ามานานแล้วครับ ทั้ง BTS BMCL ไล่อ่านข้อมูลแล้ว งง ครับ มันมีหลายบริษัทที่เกี่ยวข้องกันอย่างไร บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเท
1812Overtureyoot
มีข้อสงสัยนิดหน่อยกับเรื่องรถไฟฟ้าในเมือง ใครทราบเข้ามาตอบหน่อยครับ
คือรถไฟฟ้าขนาดเล็กที่ใช้ในเมืองของบ้านเรา อย่าง BTS และส่วนต่อขยายอื่นๆนี้ ทำไมชอบทำแบบปักเสาลอยฟ้าขึ้นไปและปล่อยไฟฟ้าวิ่งไปตามราง แต่ประเทศอื่นๆทั่วโลก มักจะเป็นรางบนพื้นราบขึงเสาไฟฟ้า แล้วใช้ก้านแตะ
แสงส่องใจไฟส่องทาง
กรุงเทพเน้นรถไฟฟ้าลอยฟ้า ? คิดว่าอนาคตเมืองจะ"แย่"แค่ไหน ?
คือผมเห็นหลายคนบอกว่าเรื่อง เงิน จึงทำให้ต้องสร้างลอยฟ้า เพราะราคาถูกกว่า แต่การคิดแบบนี้มันคือการคิดแบบ 'มักง่าย' และ 'ไม่มีวิสัยทัศน์' คุณลองนึกดูสิว่ารถไฟฟ้าลอยฟ้า รางพาดไปตามถนนทั่วเมืองมันจะแย่ย
สมาชิกหมายเลข 2044095
กางโปรเจกต์ รถไฟฟ้าภูมิภาค 6 จังหวัด รองรับเมืองขยาย
กางโปรเจกต์ รถไฟฟ้าภูมิภาค 6 จังหวัด รองรับเมืองขยาย เริ่มคิกออฟสายไหนที่แรก นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมไม่ได้มีแผนการสร้างร
Kadyr
ทำไมโครงการรถไฟฟ้าบ้านเราถึงสนับสนุนรถไฟลอยฟ้ามากกว่ารถไฟใต้ดินครับ
ทำไมโครงการรถไฟฟ้าบ้านเราถึงสนับสนุนรถไฟลอยฟ้ามากกว่ารถไฟใต้ดินครับ เห็นโครงการที่กำลังดำเนินการรอบนอกล้วนเป็นรถไฟลอยฟ้าทั้งนั้นเลย ทั้งๆที่รถไฟใต้ดินนั้นไม่ทำให้ภูมิทัศน์บ้านเมืองเสียหายเหมือนรถไฟล
Fatdiary
ทำไม รถไฟฟ้า ที่อยู่ลอยฟ้า ไม่ออกแบบติดโซลาเซล ตามแนวรางมั่ง
ระยะทางก็ตั้งไกลตามแนวราง กลางแจ้งล้วนๆ เพราะเส้นที่ลอยฟ้ามักจะเป็นเส้นที่ยังไม่มีตึกสูงเยอะๆ จะได้ประหยัดค่าไฟเดินรถได้ส่วนนึง
หมูน่ารักจริงๆ
ถนนยุบ 45 เมตรปรับแบบทางวิ่ง“สถานีวชิรพยาบาล” *เปิดแผนซ่อมอุโมงค์รถไฟฟ้าม่วงใต้ปิดถนน 1 ปีครึ่ง
ถนนยุบ 45 เมตรปรับแบบทางวิ่ง“สถานีวชิรพยาบาล” *เปิดแผนซ่อมอุโมงค์รถไฟฟ้าม่วงใต้ปิดถนน1ปีครึ่ง *รื้อโครงสร้างอุโมงค์พังออกทำทางวิ่งสี่เหลี่ยมแทน *เริ่มซ่อมแล้วเสร็จต.ค.70รอขบวนรถเปิดบริการ7
Lady_Simplicity
รถไฟความเร็วสูงหัวหินส่อแววล่ม หวั่นไม่คุ้มทุนงบประมาณก่อสร้าง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงจำนวน 4 เส้นทาง โดยเส้นทางที่น่าเป็นห่วงมากที่สุดคือเส้นทางกรุงเทพฯ-หัวห
นัยนะ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
การจราจร
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ : 48
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
รถไฟฟ้าลอยฟ้า กับ รถไฟฟ้าใต้ดิน