กก.กลั่นกรองฯ ออก รง.4 ต่อเนื่องบัตรส่งเสริมการลงทุน 3 โครงการยักษ์ กว่า 1.6 หมื่นล้านบาท
เอกชนชมทำงานรวดเร็ว โปร่งใส่ ไร้คอร์รัปชั่น
ปลัดวิฑูรย์ฯ เผยคณะกรรมการกลั่นกรองฯ ไฟเขียวโรงงานประกอบรถยนต์ใหม่ของฮอนด้า และการขยายโรงผลิตไฟฟ้าและจำหน่ายไอน้ำ 17 เมกะวัตต์ มูลค่าการลงทุนกว่า 15,922 บาท จ้างงานตรง 3,618 พันคน ตัวอย่างการทำงานใบอนุญาตใสสะอาด ปรับบทบาทเจ้าหน้าที่เป็นผู้อำนวยความสะดวก
นายวิฑูรย์ สิมะโชคดี ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม ในฐานะประธานคณะกรรมการกลั่นกรองพิจารณาอนุญาตโรงงานบางประเภทที่มีผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตและสิ่งแวดล้อม เปิดเผยหลังการประชุมเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2556 โดยมีเรื่องเสนอเข้ามา จำนวน 5 ราย ซึ่งคณะกรรมการกลั่นกรองฯ ได้พิจารณาอนุญาตทั้งสิ้น 3 ราย คืนเรื่องกลับให้กรมโรงงานอุตสาหกรรม (กรอ.) เพื่อชี้แจงทบทวน จำนวน 1 ราย และ กรอ.ขอถอนเรื่องออกไป จำนวน 1 ราย จึงทำให้ปัจจุบันไม่มีเรื่องค้างที่คณะกรรมการกลั่นกรองฯ แต่อย่างใด
ปัจจุบันภาคเอกชนรายใหญ่ๆ เช่น ฮอนด้า โตชิบา และซีพี ต่างออกมาชื่นชมการออกใบ รง.4 ของกระทรวงอุตสาหกรรม ที่รวดเร็ว โปร่งใส โดยเฉพาะการช่วยเหลือให้คำปรึกษาแนะนำกับผู้ประกอบการ ที่เป็นมิติใหม่ในการให้บริการ นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมได้ทำทุกอย่างเพื่อแก้ปัญหาความล่าช้าในการออกใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) ไม่ว่าจะเป็น การประชุมหารือกับหน่วยงานอนุญาต การวางกรอบแนวทางปฏิบัติ การตรวจเอกสารตามแบบฟอร์มกลางที่จัดทำขึ้นใหม่
สำหรับการขอตั้งโรงงานใหม่ของบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท ด่านช้าง ไบโอ-เอ็นเนอร์ยี จำกัด คณะกรรมการกลั่นกรองฯ ได้ดำเนินการพิจารณาอย่างรวดเร็ว หลังจากได้รับบัตรส่งเสริมการลงทุนจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) เพียงอาทิตย์เดียว โดยผมได้ส่งเจ้าหน้าที่ กรอ. ไปให้คำปรึกษาแนะนำในการเตรียมเอกสารการยื่นขอใบอนุญาต รง.4 ซึ่งเป็นตัวอย่างของวัฒนธรรมอาสาที่กระทรวงฯ ประกาศไว้ (Assa : Advice Assist Service Support) เพราะเข้าใจดีว่าการตั้งโรงงาน คือ Real Sector ช่วยสร้างงาน สร้างการเติบโตทางเศรษฐกิจ และความเจริญในพื้นที่อย่างแท้จริง”
โดยโรงงานที่ได้รับการอนุญาตในการประชุมคณะกรรมการกลั่นกรองฯ มี 3 ราย ดังนี้
1.บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ตั้งอยู่ที่หมู่ที่ 12 ต. หัวหว้า อ.ศรีมหาโพธิ จ. ปราจีนบุรี ประกอบกิจการผลิตและประกอบรถยนต์ กำลังการผลิต 240,000 คัน/ปี และผลิตอุปกรณ์รถยนต์/อะไหล่รถยนต์ กำลังการผลิต 6,122,552 ชิ้น/ปี เงินลงทุน 11,637 ล้านบาท จ้างแรงงาน 2,696 คน
2.บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ตั้งอยู่ที่หมู่ที่ 12 ต. หัวหว้า อ.ศรีมหาโพธิ จ. ปราจีนบุรี ประกอบกิจการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ประกอบเครื่องยนต์ อะไหล่รถยนต์ กำลังการผลิต 1,555,200 ชิ้น/ปี เงินลงทุน 3,826 ล้านบาท จ้างแรงงาน 914 คน
3.บริษัท ด่านช้าง ไบโอ-เอ็นเนอร์ยี จำกัด ตั้งอยู่ที่เลขที่ 109 หมู่ที่ 10 ต.หนองมะค่าโมง อ.ด่านช้าง จ.สุพรรณบุรี ประกอบกิจการผลิตพลังงานไฟฟ้าและจำหน่ายไอน้ำ กำลังการผลิต 17 เมกะวัตต์ เงินลงทุน 459 ล้านบาท จ้างแรงงาน 8 คน
ทั้งนี้ โรงงานที่คณะกรรมการกลั่นกรองฯมีมติคืนเรื่อง จำนวน 1 ราย คือ บริษัท โรซี่ บลู ไดมอนด์ จำกัด ตั้งอยู่ที่ อ.เมือง จ.พิษณุโลก โดยให้ กรอ. ตรวจสอบทำเลที่ตั้งอยู่ในเขตผังเมืองสีเขียวหรือไม่ รวมทั้งมาตรการป้องกันอันตรายจากไฟไหม้ ส่วนบริษัท โซล่า เพาเวอร์ (เลย ๒) จำกัด ตั้งอยู่ที่ อ.วังสะพุง จ.เลย กรอ.ขอถอนเรื่องคืนเนื่องจากมีเรื่องร้องเรียนเข้ามา
ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เผยถึงผลดีของการมีคณะกรรมการกลั่นกรองฯ ทำให้การพิจารณาอนุญาต หรือคืนเรื่อง ดำเนินการภายใต้มาตรฐานเดียวกัน และยืนยันการทำงานที่ผ่านมาไม่เคยมีเรื่องค้างและไม่เลยกำหนดระยะเวลาตามกฎหมาย ที่กำหนดให้พิจารณาแล้วเสร็จภายใน 90 วันนับแต่ได้รับคำขอ
“เรื่องนี้เป็นนโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรมที่จะสร้างมาตรฐาน“ใบอนุญาตใสสะอาด” ซึ่งมอบหมายให้ กรมโรงงานอุตสาหกรรม (กรอ.) และสำนักงานอุตสาหกรรมจังหวัด (สอจ.) และหน่วยงานต่างๆ พิจารณาเรื่องการอนุญาตให้รวดเร็วโปร่งใส และสร้างสังคมที่ทำให้โรงงานและชุมชนอยู่ด้วยกันอย่างปกติสุขได้ อีกทั้งย้ำให้เจ้าหน้าที่ต้องเป็นผู้อำนวยความสะดวก (facilitator) เข้าไปแก้ปัญหาและให้คำแนะนำผู้ประกอบการ ในการเตรียมเอกสารขอใบอนุญาต รง.4 การคืนเรื่องคำขอจะมาพร้อมกับคำแนะนำให้ผู้ประกอบการไปดำเนินการให้ถูกต้องครบถ้วน หรือกรณีที่ไม่อนุญาต จะแจ้งผู้ประกอบการให้ทราบโดยไม่ชักช้า โดยระบุประเด็นเหตุผล ข้อเท็จจริง และข้อกฎหมายด้วย
ทั้งนี้สาเหตุที่ยังมีการต่อว่าการออกใบ รง.4 ล่าช้านั้น ส่วนใหญ่เกิดจากผู้ขออนุญาต หรือผู้ประกอบการที่ทำผิดกฎหมาย โดยเฉพาะรายที่มีการก่อสร้างโรงงานก่อนได้รับใบอนุญาต ผู้ที่ทำผิดกฎหมายไปก่อน มักจะเข้าใจว่าเมื่อยื่นขออนุญาตแล้วต้องได้รับอนุญาต จึงมีความร้อนใจเพราะระหว่างรอใบอนุญาต ต้องเสียดอกเบี้ยทุกวัน จึงขอเตือนให้ดำเนินการให้ถูกต้องตามขั้นตอนและกฎหมายก่อน
ปลัดวิฑูรย์ฯย้ำว่า หากผู้ที่ดำเนินการถูกต้องตามกฎหมายได้รับความเดือดร้อนจากการพิจารณาล่าช้าของหน่วยงานต่างๆ ในกระทรวงฯ ขอให้ร้องเรียนเข้ามาเลย และหากผู้ประกอบการรายใดมีความจำเป็นเร่งด่วนในการออกใบอนุญาต รง.4 สามารถแจ้งมาที่ผม หากเรื่องช้า มีเรื่องการเรียกรับเงิน คอร์รัปชั่นที่ใคร ขอให้แจ้งมายังศูนย์ต่อต้านคอร์รัปชั่น กระทรวงอุตสาหกรรม โทร. 0 2202 3200-1 หรือที่ผมโดยตรง ถ้ามีหลักฐานก็จะดำเนินการขั้นเด็ดขาดในทุกกรณี ไม่ว่าจะเป็นใครก็ตาม
--------------------------------------------
ส่งเมื่อ 15 ตุลาคม 2556
กก.กลั่นกรองฯ ออก รง.4 ต่อเนื่องบัตรส่งเสริมการลงทุน 3 โครงการยักษ์ กว่า 1.6 หมื่นล้านบาท
เอกชนชมทำงานรวดเร็ว โปร่งใส่ ไร้คอร์รัปชั่น
ปลัดวิฑูรย์ฯ เผยคณะกรรมการกลั่นกรองฯ ไฟเขียวโรงงานประกอบรถยนต์ใหม่ของฮอนด้า และการขยายโรงผลิตไฟฟ้าและจำหน่ายไอน้ำ 17 เมกะวัตต์ มูลค่าการลงทุนกว่า 15,922 บาท จ้างงานตรง 3,618 พันคน ตัวอย่างการทำงานใบอนุญาตใสสะอาด ปรับบทบาทเจ้าหน้าที่เป็นผู้อำนวยความสะดวก
นายวิฑูรย์ สิมะโชคดี ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม ในฐานะประธานคณะกรรมการกลั่นกรองพิจารณาอนุญาตโรงงานบางประเภทที่มีผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตและสิ่งแวดล้อม เปิดเผยหลังการประชุมเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2556 โดยมีเรื่องเสนอเข้ามา จำนวน 5 ราย ซึ่งคณะกรรมการกลั่นกรองฯ ได้พิจารณาอนุญาตทั้งสิ้น 3 ราย คืนเรื่องกลับให้กรมโรงงานอุตสาหกรรม (กรอ.) เพื่อชี้แจงทบทวน จำนวน 1 ราย และ กรอ.ขอถอนเรื่องออกไป จำนวน 1 ราย จึงทำให้ปัจจุบันไม่มีเรื่องค้างที่คณะกรรมการกลั่นกรองฯ แต่อย่างใด
ปัจจุบันภาคเอกชนรายใหญ่ๆ เช่น ฮอนด้า โตชิบา และซีพี ต่างออกมาชื่นชมการออกใบ รง.4 ของกระทรวงอุตสาหกรรม ที่รวดเร็ว โปร่งใส โดยเฉพาะการช่วยเหลือให้คำปรึกษาแนะนำกับผู้ประกอบการ ที่เป็นมิติใหม่ในการให้บริการ นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมได้ทำทุกอย่างเพื่อแก้ปัญหาความล่าช้าในการออกใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) ไม่ว่าจะเป็น การประชุมหารือกับหน่วยงานอนุญาต การวางกรอบแนวทางปฏิบัติ การตรวจเอกสารตามแบบฟอร์มกลางที่จัดทำขึ้นใหม่
สำหรับการขอตั้งโรงงานใหม่ของบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท ด่านช้าง ไบโอ-เอ็นเนอร์ยี จำกัด คณะกรรมการกลั่นกรองฯ ได้ดำเนินการพิจารณาอย่างรวดเร็ว หลังจากได้รับบัตรส่งเสริมการลงทุนจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) เพียงอาทิตย์เดียว โดยผมได้ส่งเจ้าหน้าที่ กรอ. ไปให้คำปรึกษาแนะนำในการเตรียมเอกสารการยื่นขอใบอนุญาต รง.4 ซึ่งเป็นตัวอย่างของวัฒนธรรมอาสาที่กระทรวงฯ ประกาศไว้ (Assa : Advice Assist Service Support) เพราะเข้าใจดีว่าการตั้งโรงงาน คือ Real Sector ช่วยสร้างงาน สร้างการเติบโตทางเศรษฐกิจ และความเจริญในพื้นที่อย่างแท้จริง”
โดยโรงงานที่ได้รับการอนุญาตในการประชุมคณะกรรมการกลั่นกรองฯ มี 3 ราย ดังนี้
1.บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ตั้งอยู่ที่หมู่ที่ 12 ต. หัวหว้า อ.ศรีมหาโพธิ จ. ปราจีนบุรี ประกอบกิจการผลิตและประกอบรถยนต์ กำลังการผลิต 240,000 คัน/ปี และผลิตอุปกรณ์รถยนต์/อะไหล่รถยนต์ กำลังการผลิต 6,122,552 ชิ้น/ปี เงินลงทุน 11,637 ล้านบาท จ้างแรงงาน 2,696 คน
2.บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ตั้งอยู่ที่หมู่ที่ 12 ต. หัวหว้า อ.ศรีมหาโพธิ จ. ปราจีนบุรี ประกอบกิจการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ประกอบเครื่องยนต์ อะไหล่รถยนต์ กำลังการผลิต 1,555,200 ชิ้น/ปี เงินลงทุน 3,826 ล้านบาท จ้างแรงงาน 914 คน
3.บริษัท ด่านช้าง ไบโอ-เอ็นเนอร์ยี จำกัด ตั้งอยู่ที่เลขที่ 109 หมู่ที่ 10 ต.หนองมะค่าโมง อ.ด่านช้าง จ.สุพรรณบุรี ประกอบกิจการผลิตพลังงานไฟฟ้าและจำหน่ายไอน้ำ กำลังการผลิต 17 เมกะวัตต์ เงินลงทุน 459 ล้านบาท จ้างแรงงาน 8 คน
ทั้งนี้ โรงงานที่คณะกรรมการกลั่นกรองฯมีมติคืนเรื่อง จำนวน 1 ราย คือ บริษัท โรซี่ บลู ไดมอนด์ จำกัด ตั้งอยู่ที่ อ.เมือง จ.พิษณุโลก โดยให้ กรอ. ตรวจสอบทำเลที่ตั้งอยู่ในเขตผังเมืองสีเขียวหรือไม่ รวมทั้งมาตรการป้องกันอันตรายจากไฟไหม้ ส่วนบริษัท โซล่า เพาเวอร์ (เลย ๒) จำกัด ตั้งอยู่ที่ อ.วังสะพุง จ.เลย กรอ.ขอถอนเรื่องคืนเนื่องจากมีเรื่องร้องเรียนเข้ามา
ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม เผยถึงผลดีของการมีคณะกรรมการกลั่นกรองฯ ทำให้การพิจารณาอนุญาต หรือคืนเรื่อง ดำเนินการภายใต้มาตรฐานเดียวกัน และยืนยันการทำงานที่ผ่านมาไม่เคยมีเรื่องค้างและไม่เลยกำหนดระยะเวลาตามกฎหมาย ที่กำหนดให้พิจารณาแล้วเสร็จภายใน 90 วันนับแต่ได้รับคำขอ
“เรื่องนี้เป็นนโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรมที่จะสร้างมาตรฐาน“ใบอนุญาตใสสะอาด” ซึ่งมอบหมายให้ กรมโรงงานอุตสาหกรรม (กรอ.) และสำนักงานอุตสาหกรรมจังหวัด (สอจ.) และหน่วยงานต่างๆ พิจารณาเรื่องการอนุญาตให้รวดเร็วโปร่งใส และสร้างสังคมที่ทำให้โรงงานและชุมชนอยู่ด้วยกันอย่างปกติสุขได้ อีกทั้งย้ำให้เจ้าหน้าที่ต้องเป็นผู้อำนวยความสะดวก (facilitator) เข้าไปแก้ปัญหาและให้คำแนะนำผู้ประกอบการ ในการเตรียมเอกสารขอใบอนุญาต รง.4 การคืนเรื่องคำขอจะมาพร้อมกับคำแนะนำให้ผู้ประกอบการไปดำเนินการให้ถูกต้องครบถ้วน หรือกรณีที่ไม่อนุญาต จะแจ้งผู้ประกอบการให้ทราบโดยไม่ชักช้า โดยระบุประเด็นเหตุผล ข้อเท็จจริง และข้อกฎหมายด้วย
ทั้งนี้สาเหตุที่ยังมีการต่อว่าการออกใบ รง.4 ล่าช้านั้น ส่วนใหญ่เกิดจากผู้ขออนุญาต หรือผู้ประกอบการที่ทำผิดกฎหมาย โดยเฉพาะรายที่มีการก่อสร้างโรงงานก่อนได้รับใบอนุญาต ผู้ที่ทำผิดกฎหมายไปก่อน มักจะเข้าใจว่าเมื่อยื่นขออนุญาตแล้วต้องได้รับอนุญาต จึงมีความร้อนใจเพราะระหว่างรอใบอนุญาต ต้องเสียดอกเบี้ยทุกวัน จึงขอเตือนให้ดำเนินการให้ถูกต้องตามขั้นตอนและกฎหมายก่อน
ปลัดวิฑูรย์ฯย้ำว่า หากผู้ที่ดำเนินการถูกต้องตามกฎหมายได้รับความเดือดร้อนจากการพิจารณาล่าช้าของหน่วยงานต่างๆ ในกระทรวงฯ ขอให้ร้องเรียนเข้ามาเลย และหากผู้ประกอบการรายใดมีความจำเป็นเร่งด่วนในการออกใบอนุญาต รง.4 สามารถแจ้งมาที่ผม หากเรื่องช้า มีเรื่องการเรียกรับเงิน คอร์รัปชั่นที่ใคร ขอให้แจ้งมายังศูนย์ต่อต้านคอร์รัปชั่น กระทรวงอุตสาหกรรม โทร. 0 2202 3200-1 หรือที่ผมโดยตรง ถ้ามีหลักฐานก็จะดำเนินการขั้นเด็ดขาดในทุกกรณี ไม่ว่าจะเป็นใครก็ตาม
--------------------------------------------
ส่งเมื่อ 15 ตุลาคม 2556