คนขับรถใน "กรุงเทพมหานคร" ชอบ "เปิดเลนใหม่" แล้วไปแทรกคันข้างหน้าจนการจราจรติดขัดไปหมด กฏหมายให้ทำได

ฟัง จส.100 ตำรวจทางหลวงในหลายเส้นทางท่านโฟนอินเข้ามาสิ่งที่ฟังแล้วเหมือนกันทุกปี..คือ... การวิ่งไหล่ทางแล้วไปแทรกข้างหน้าทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น ในบางเส้นทางจะมีการเปิดเลนพิเศษ ขาออกโดยตำวจทางหลวง

สมมติว่า ฟุตบาทกว้างมากๆ ขอบฟุตบาทต่ำ ขนาดรถเก๋ง รถกะบะ สามารถขับขึ้นไปวิ่งได้ คุณว่าจะมีรถเก๋ง รถกะบะ บางคันมีพฤติกรรม ขึ้นไปวิ่งบนฟุตบาท เวลาจราจรติดขัดหรือไม่ และสมมติว่า เลนถนนแต่ละเลนกว้างมากๆ ข

09.30 น. วันนี้ บริเวณฝั่งตรงข้ามช่อง3 พระราม4 เจอเหตุการณ์ มอไซค์ซ้อน2 ถือใบปลิวโลตัสปึกใหญ่ วิ่งออกจากซอยใกล้ TOT เพื่อค่อยๆวิ่งตัดข้ามไปจุด bic c มุดมาเลนกลางเข้าขวา H1 สีดำป้ายแดง วิ่งเลนกลาง จอด

บนทางด่วน ชอบมาเปิดวิ่งเลนซ้ายสุดซึ่งมันควรจะเป็นบ่าทางมากกว่าเลนให้วิ่ง บางทีเลนธรรมดาก็วิ่งกันฉิวอยู่แล้วรถไม่ติดก็ยังต้องแทรกขึ้นมาวิ่งเลนซ้ายสุด ผมสังเกตรถหลายคันก็ไม่ได้วิ่งซ้ายสุดเพื่อที่จะลงทาง

คือ ผมขับรถบนถนน ตามปกติ (รถผมอยู่ซ้าย) *ส่วนเลนขวามีรถเก๋ง กับกะบะ 2 คัน ซึ่งรถเก๋งขับน้ำหน้ากะบะ *จังหวะเกิดอุบัติเหตุ คือ ผมก็ขับซ้ายจนจะขนานกับรถกะบะเลนขวา จู่ๆรถกะบะ ก็หักออกมาเหมือนจะแซงซ้าย(หัก

ขับรถตามวิภาวดีจะไปอนุสาวรีย์ชัยฯ บริเวณช่วงด่านเก็บเงินด่านดินแดงมันจะเป็นช่องคอขวดรถจะเบียดๆกันชะลอตัว พอเลยไปหน่อยช่องทางขยายโดยช่องทางขวาสุดจะวิ่งแยกได้ 2 ช่องจราจร คือถ้าวิ่งขวาสุดก็จะเป็นเลนบังค

เราขี่มอเตอร์ไซค์ออกมาจากทางลาดหน้าบ้านติดถนนใกล้แยก ขณะที่ขี่ออกมาเป็นไฟแดง เลนซ้ายสุดเป็นเลนเลี้ยวซ้าย เราเลยขี่ไปตรงที่จอดจยย.เลนกลาง(ทางตรง) เป็นการขี่ตัดขวาง ไม่ได้ขี่ไปตามทางถนน แต่ขณะที่จะเข้าเ

เรื่องคือ มอไซค์ผม ขับอยุ่ขวาสุดเพื่อจะเลี้ยวขวา แต่รถอีกคัน ที่อยุ่เลนกลาง (ถนนมี3เลน) หักเลี้ยวขึ้นมาเลนขวาสุด คือเลนที่ผมอยุ่ จังหวะนั้น ผมหักหลบ ไปเบียดเชี่ยวชน รถที่อยุ่ช่องทางซ้าย (เลนกลาง) แต่ค