คนขับรถใน "กรุงเทพมหานคร" ชอบ "เปิดเลนใหม่" แล้วไปแทรกคันข้างหน้าจนการจราจรติดขัดไปหมด กฏหมายให้ทำได

ฟัง จส.100 ตำรวจทางหลวงในหลายเส้นทางท่านโฟนอินเข้ามาสิ่งที่ฟังแล้วเหมือนกันทุกปี..คือ... การวิ่งไหล่ทางแล้วไปแทรกข้างหน้าทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น ในบางเส้นทางจะมีการเปิดเลนพิเศษ ขาออกโดยตำวจทางหลวง

สมมติว่า ฟุตบาทกว้างมากๆ ขอบฟุตบาทต่ำ ขนาดรถเก๋ง รถกะบะ สามารถขับขึ้นไปวิ่งได้ คุณว่าจะมีรถเก๋ง รถกะบะ บางคันมีพฤติกรรม ขึ้นไปวิ่งบนฟุตบาท เวลาจราจรติดขัดหรือไม่ และสมมติว่า เลนถนนแต่ละเลนกว้างมากๆ ข

2-3วันก่อนฟังวิทยุสถานี FM.99 มีเฮียก่ำและเฮียนัฐเป็นพิธีกร ให้บังเอิญว่าขณะที่ฟังขับผ่านเส้นจรัญสนิทวงศ์พอดี และก็พบว่า รถติดขัดเป็นช่วงๆ โดยมีจุดกลับรถเป็นปัญหา เลนขวาสุดแทนที่จะวิ่งโฟลวดีเพราะมีอุโ

คือเราอยู่ในเลนส์ที่ได้ทั้งตรงและเลี้ยว เพราะเราจะเลี้ยวแต่ไฟเขียวให้ตรงได้ก่อน ​แต่เลี้ยวยังแดง เราขับรถผิดกฎจราจรหรือไม่ ​คันหลังมีสิทธิ์ควรบีบแตรไล่หรือไม่

ขับรถตามวิภาวดีจะไปอนุสาวรีย์ชัยฯ บริเวณช่วงด่านเก็บเงินด่านดินแดงมันจะเป็นช่องคอขวดรถจะเบียดๆกันชะลอตัว พอเลยไปหน่อยช่องทางขยายโดยช่องทางขวาสุดจะวิ่งแยกได้ 2 ช่องจราจร คือถ้าวิ่งขวาสุดก็จะเป็นเลนบังค

เคยมีครั้งหนึ่ง ไปเที่ยวต่างจังหวัดกัน นั่งรถไปกับเพื่อน 4 คน เพิ่งจะกินข้าวกันมา ทุกคนอิ่มหนำสำราญกันดี จู่ๆ เพื่อนที่เป็นคนขับมองไปที่ข้างทาง เขามองเห็นร้านหนึ่ง และเห็นมะละกอฝานในถาดวางอยู่ ก็หันมา

ถ้าถนน 4 เลน 3 เลนขวา รถเยอะ วิ่งแบบคลาน เราเปลี่ยนไปซ๊ายสุด แล้ว เหยียบสัก 40 กิโลเมตรต่อ ชม ก็แซงไปเป็น 20 -30 คัน ผิดกฎหมายไหมครับ ถนนหลวง ไม่ใช่หน้าบ้านคน

ทำไมรถเมย์ รับคนเสร็จเเล้วจะต้องออกขวาเสมอ ทั้งที่เข้ากลางก็ได้ หรือซ้ายก็ไม่มีรถขวาง มันเลยทำให้ต้องหยุดให้ รถติด กินพื้นที่ถนน เสียเวลา ทำเพื่ออะไร ป้ายอยู่ห่างกันไม่ถึง100เมตรด้วยซ้ำบางที่ คือเบี่ย