cbr150มือ2 กับ centaur150

มีความคิดว่าจะยุบ cbr150คาบู zx130 step125 (สภาพปกติทุกคัน)เป็น click125i 2016 คันเดียว ครับ ปกติใช้step125ไปทำงาน ไปกลับวันละ10โล zx130 ขี่ไปบ้านย่า แถบปริมณฑลเสาร์-อาทิตย์ ส่วนcbr เอามาขี่เล่นรับลม

เคยตั้งกระทู้ก่อนหน้าเรื่อง ninja250 มีคนแนะนำ 300 เลย แต่ คิดว่า มันจะเกินสังขารเงินเราไป จะเอาประหยัดด้วย เลยมองลงมาที่ cbr แทน และสงสัยว่า... 1.cbr150 r กับ i ต่างกันตรงไหน 2.cbr 150 บริโภคน้ำมันเท

จะออกรถไว้ขับไปทำงานสักคัน ตอนนี้กำลังหาข้อมูลว่าจะเลือกใช้ตัวไหนดี สูง 168 หนัก 75 อายุ 30 ปี ครับ วัตถุประสงค์การใช้คือ 1. วิ่งทางราบกับทางขึ้นเขา ไปกลับวันละ 80 km 2. ขับจากบ้านไปที่ทำงานใช้เวล

เคยเปลี่ยนสายพานมา 2 ครั้ง เปลี่ยเม็ด 1 ชุด ชามหน้า นอก-ใน ใช้งานเดือนละ 1500 โล +- ขี่ขึ้นเขาทุกวัน คำถามอยากได้คันใหม่ ที่ใช้งาน วันละ 55-60 โล ขี่ขึ้นเขาไม่อืด มองอยู่ 3 คัน Honda PCX 150 , Honda M

รถเป็นรถจักรยานยนแบบเกียร์ออโต้ทั่วไปครับ แต่สงสัยว่ามันจะได้ระยะทางต่างกันมากรึป่าว ถ้าขับ 60 km/hr คุ้มกว่าผมจะได้พยายามขับ 60 555

ถนนหลายเส้น รถก็ไม่ได้ขับกันเร็วอะไร แต่ทำไมมันต้องมีพวกที่ขับช้ากว่าชาวบ้านมาคลานขวางถนน อยากรู้จริงๆคนพวกนี้ทำไปเพื่ออะไร อย่างเส้นบรมออกสาย4 ที่เห็นท้ายแถวติดหยุดนิ่ง สาเหตุมันมาจากรถขับคลานล้วนๆเ

ต้องขอรบกวนถามชาวพันทิปอีกแล้วครับ เจ้าcbr150 คันเก่งของผมมีอาการ เร่งสะอึก ผ่อนสะอึกแบบนี้ มาได้ประมาณเกือบๆเดือนแล้วครับ อาการคือ สตาร์ทติดปกติ เข้าเกียร์ว่างแล้วเร่งขึ้นมารอบก็ยังปกติ แต่พอเข้าเกีย

หลังจากตัดสินใจอยู่นานระหว่าง PCX150 กับ CBR150 และ KEEWAY 200 ได้แล้วครับ คือ CBR เพราะ มีรถออโตอยู่แล้ว 2 คัน และ KEEWAY กลัวอะไหล่ม้วนเสื่อกลับบ้าน หวยเลยมาออกที่ CBR ครับ เท่าที่ทราบราคาจริงๆป

ปัจจุบัน ผม ขับR3 อยู่ครับ แต่ตอนนี้ผ่อนรถหมดแล้ว เลยคิดจะขยับ ซีซี ครับ การขับขี่นะครับ ออกทริปเกือบทุกอาทิตย์ 200-500โล กลับบ้านครั้งละ80โล ทุกอาทิตย์ อยากถามถึงข้อเสียของรถทั้งสองรุ่นครับ ที่ผมเ