นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวเมื่อวันที่ 3 กันยายน ว่า ปัญหายอดเงิน
คงเหลือของบัตรอีซี่พาสบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางไม่ตรงกับจำนวนเงินจริงที่เหลือในบัตร กทพ.
รายงานว่าเกิดจากการปรับปรุงระบบ โดยปัญหาที่พบคือข้อมูลจากด่านเก็บเงินที่ต้องส่งไปยังระบบกลาง
เพื่อประมวลผลและส่งข้อมูลกลับมายังด่านเก็บเงินล่าช้า ส่งผลให้ยอดเงินที่แสดงไม่ตรงกับจำนวนเงิน
ที่เหลือ และมีผู้ใช้บัตรประมาณ 2 หมื่นใบ ที่ไม่มีเงินเหลือในบัตรแต่ยอดแสดงเงินคงเหลือที่ด่านยังมี
เงินอยู่ในบัตร ทำให้ไม่สามารถผ่านด่านเก็บเงินได้
ทั้งนี้ ได้กำชับให้ กทพ.เร่งแก้ไขปัญหาระบบบัตรอีซี่พาสให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายนนี้ โดย
นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการ กทพ.เอาตำแหน่งเป็นประกันว่าจะสามารถแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นได้ตามกำหนด
ขณะเดียวกันได้กำชับให้ผู้ว่าการ กทพ.ไปแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณหน้าด่านเก็บเงิน ซึ่งมีท้ายแถว
รถติดหน้าด่านยาวด้วย
นายชัชชาติกล่าวว่า สำหรับการปรับขึ้นค่าผ่านทางพิเศษสายเฉลิมมหานคร หรือระบบทางด่วน
ขั้นที่ 1 ทางพิเศษศรีรัช หรือระบบทางด่วนขั้นที่ 2 และทางพิเศษบูรพาวิถี หรือทางด่วนสาย
บางนา-ชลบุรี เพิ่ม 5-10 บาท ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนที่ผ่านมา เป็นการปรับขึ้นค่าผ่านทางตาม
สัญญาสัมปทาน ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้พิจารณาด้านข้อกฎหมายแล้ว จำเป็นต้องปรับขึ้นค่า
ผ่านทาง หากไม่ดำเนินการจะต้องนำงบประมาณไปชดเชยให้กับเอกชน และอาจมีปัญหาฟ้อง
ร้องตามมา รวมทั้งจะกระทบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุน
อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่าการปรับขึ้นค่าผ่านทางไม่ใช่นโยบายของรัฐบาลนี้ แต่เนื่องจากการปรับขึ้น
ค่าผ่านทางดังกล่าวเป็นการดำเนินงานตามสัญญาสัมปทานที่ทำอยู่เดิมแล้ว ซึ่งจากการพิจารณา
ด้านข้อกฎหมายอย่างรอบคอบ พบว่าจำเป็นต้องปรับตามสัญญาที่กำหนดให้ปรับค่าผ่านทางทุก 5 ปี
ซึ่งทางด่วนขั้นที่ 1-2 จะมีการปรับขึ้นค่าผ่านทางอีกเพียง 1 ครั้ง หรือประมาณปี 2561 เพราะสัญญา
จะสิ้นสุดในปี 2563 หลังจากนั้นรัฐบาลจะเป็นผู้กำหนดอัตราค่าผ่านทาง ซึ่งอาจจะไม่เก็บเงินค่า
ผ่านทางก็ได้
http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1378205419&grpid=00&catid=&subcatid=
ไม่ทราบว่ารมต.ให้ข่าว หรือสื่อติดตามข่าว เพราะมีข่าวรมต.ท่านนี้บ่อยมาก
แต่ก็ชอบ อยากให้ รมต.ท่านอื่นๆ ช่วยมาให้ข่าวการทำงาน กันบ้าง เพราะ
บางสื่อวิจารณ์ว่า รัฐบาลนี้อ่อน ประชาสัมพันธ์
อ้อ เรื่องขึ้นค่าทางด่วน กระจ่างแล้วนะคะ
หากนำเงินภาษีไปอุ้มอีก ก็ต้องมีคนกล่าวหาว่า เอาภาษีของคน
ทั้งประเทศ ไปให้คนใช้ทางด่วนกลุ่มเดียว เชื่อขนมกินได้ โดนแหงๆ
"ชัชชาติ"ขีดเส้น กทพ.แก้ปัญหาบัตร"อีซี่พาส"สิ้นเดือนนี้ ยันขึ้นค่าทางด่วนไม่ใช่นโยบาย รบ.ชุดนี้ ข่าวมติชนออนไลน์
คงเหลือของบัตรอีซี่พาสบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางไม่ตรงกับจำนวนเงินจริงที่เหลือในบัตร กทพ.
รายงานว่าเกิดจากการปรับปรุงระบบ โดยปัญหาที่พบคือข้อมูลจากด่านเก็บเงินที่ต้องส่งไปยังระบบกลาง
เพื่อประมวลผลและส่งข้อมูลกลับมายังด่านเก็บเงินล่าช้า ส่งผลให้ยอดเงินที่แสดงไม่ตรงกับจำนวนเงิน
ที่เหลือ และมีผู้ใช้บัตรประมาณ 2 หมื่นใบ ที่ไม่มีเงินเหลือในบัตรแต่ยอดแสดงเงินคงเหลือที่ด่านยังมี
เงินอยู่ในบัตร ทำให้ไม่สามารถผ่านด่านเก็บเงินได้
ทั้งนี้ ได้กำชับให้ กทพ.เร่งแก้ไขปัญหาระบบบัตรอีซี่พาสให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายนนี้ โดย
นายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการ กทพ.เอาตำแหน่งเป็นประกันว่าจะสามารถแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นได้ตามกำหนด
ขณะเดียวกันได้กำชับให้ผู้ว่าการ กทพ.ไปแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณหน้าด่านเก็บเงิน ซึ่งมีท้ายแถว
รถติดหน้าด่านยาวด้วย
นายชัชชาติกล่าวว่า สำหรับการปรับขึ้นค่าผ่านทางพิเศษสายเฉลิมมหานคร หรือระบบทางด่วน
ขั้นที่ 1 ทางพิเศษศรีรัช หรือระบบทางด่วนขั้นที่ 2 และทางพิเศษบูรพาวิถี หรือทางด่วนสาย
บางนา-ชลบุรี เพิ่ม 5-10 บาท ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนที่ผ่านมา เป็นการปรับขึ้นค่าผ่านทางตาม
สัญญาสัมปทาน ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้พิจารณาด้านข้อกฎหมายแล้ว จำเป็นต้องปรับขึ้นค่า
ผ่านทาง หากไม่ดำเนินการจะต้องนำงบประมาณไปชดเชยให้กับเอกชน และอาจมีปัญหาฟ้อง
ร้องตามมา รวมทั้งจะกระทบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุน
อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่าการปรับขึ้นค่าผ่านทางไม่ใช่นโยบายของรัฐบาลนี้ แต่เนื่องจากการปรับขึ้น
ค่าผ่านทางดังกล่าวเป็นการดำเนินงานตามสัญญาสัมปทานที่ทำอยู่เดิมแล้ว ซึ่งจากการพิจารณา
ด้านข้อกฎหมายอย่างรอบคอบ พบว่าจำเป็นต้องปรับตามสัญญาที่กำหนดให้ปรับค่าผ่านทางทุก 5 ปี
ซึ่งทางด่วนขั้นที่ 1-2 จะมีการปรับขึ้นค่าผ่านทางอีกเพียง 1 ครั้ง หรือประมาณปี 2561 เพราะสัญญา
จะสิ้นสุดในปี 2563 หลังจากนั้นรัฐบาลจะเป็นผู้กำหนดอัตราค่าผ่านทาง ซึ่งอาจจะไม่เก็บเงินค่า
ผ่านทางก็ได้
http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1378205419&grpid=00&catid=&subcatid=
ไม่ทราบว่ารมต.ให้ข่าว หรือสื่อติดตามข่าว เพราะมีข่าวรมต.ท่านนี้บ่อยมาก
แต่ก็ชอบ อยากให้ รมต.ท่านอื่นๆ ช่วยมาให้ข่าวการทำงาน กันบ้าง เพราะ
บางสื่อวิจารณ์ว่า รัฐบาลนี้อ่อน ประชาสัมพันธ์
อ้อ เรื่องขึ้นค่าทางด่วน กระจ่างแล้วนะคะ
หากนำเงินภาษีไปอุ้มอีก ก็ต้องมีคนกล่าวหาว่า เอาภาษีของคน
ทั้งประเทศ ไปให้คนใช้ทางด่วนกลุ่มเดียว เชื่อขนมกินได้ โดนแหงๆ