สูตรสำเร็จที่ทำให้รถทรงตัวดีใช้ความเร็วได้สูงสุด...คือแบบไหน

ผมมีรถไมตี้4ประตูปี95วางเครื่อง 1JZ GE ล้อ 215/70/15 ช่วงล่างเดิมๆ แต่ซ่อมให้สภาพดีเหมือนใหม่ๆ ใส่โช้คอัฟ แก้ส อัมมาด้ากระบอกโต ทั้ง 4 ต้น ตอนแรก เติมลม 35 ทั้งสี่ล้อ ถ้าวิ่งสายเอเชียทางเรียบๆ วิ่งที่ 120-140 รู้สึกว่ามันจะนิ่งๆ นิ่มๆ ดี (ไม่กล้าขี่เกิน 140) ขึ้นคอสะพาน ก็ไม่กระดอน เข้าโค้งก็ดี แต่ก่อนเข้าบ้านมีทางหลวงชนบทอยู่ 5 กม.ที่ปะเหมือนกางเกงยีน ชักไม่ค่อยไหว มันกระด้างเอามากๆ ถ้าเกิน 80 นี่รู้สึกจะเริ่มควบคุมยาก เลยลองลดลมยางลงเหลือ 32 ลดความกระด้างลงมาหน่อยหนึ่ง แต่ความรู้สึกเหมือนมันหลุกหลิก ไม่นิ่งเหมือนลม 35 แต่พอทดลองเปลี่ยนไปใช้โช้คอัพน้ำมัน ทั้ง 4 ต้น ที่ลม 32 นิ่ม OK เลย ทางหลวงชนบท ที่ 100 มันยังนิ่มวิ่งได้ดี แต่พอถึงทางเอเชีย พอขึ้น 120 แล้วรู้สึก หวิวๆ ควบคุมชักจะยากแล้ว มันหลุกหลิกๆๆ ไม่กล้าเกิน 120 เลย ยิ่งที่คอสะพาน เหมือนกระโดดเลย ศรีษระเกือบชนหลังคา ดังนั้นจึงคิดว่า ความแข็งกระด้างกับความนิ่มนั้น ตอนนี้ แหนบ กับ ทอร์ชั่นบาร์ คงพอดีแล้ว แต่ปัญหามันคงจะอยู่ที่โช้คอัพแล้ว  โช้คอัพเราพอมีทางเลือกอย่างไรบ้างครับที่ให้ได้ในสิ่งที่เราต้องการ