จะลองติดแก็ส เครื่องสูบน้ำ

รถของผมติดตั้ง LPG มาตั้งแต่เลขไมล์ที่ 83594 km ปัจจุบันรถมีเลขไมล์ที่ 238216 km ยังไม่เคยเปลี่ยนหม้อต้มแก็สเลย ได้แต่เปลี่ยนกรองแก็สตามรอบปกติ อยากทราบว่าถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนหม้อต้มแก็สหรือยัง ห

ใช้โตโยต้า at190 เครื่อง4afe ติดแก็สระบบดูด ต้องการหาร้านเปลี่ยน หม้อต้ม กรองแก็ส ท่อนํ้า ย่านบางบัวทอง ปากเกร็ด ราคาไม่แรง ขอบคุณครับ

ใช้ HONDA CRV G2 ปี 2002 ติดแก๊สมาเกือบ 10 ปีแล้ว ระบบแก๊สใช้ LOVATO ปกติไม่ค่อยดูไมล์จำได้ว่าเติม 400 บาทวิ่งได้ประมาณ 200 โล หลังๆวิ่งได้ไม่ถึง 200 เลยเอารถไปเช็ค เจอรอยรั่ว กลับมามันแย่กว่าเดิมอีก

พอดีผมใช้แก็ส lpg มาเกิน 1 แสนกิโลเมตรโลแล้ว 2 ปีกว่าๆ civic fd 1.8 mt ก็เลยอยากรู้ว่า เราจำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อต้มแก็สเลยไหม แต่ที่ผมสังเกตุดูว่า ระดับน้ำยาหล่อเย็นในถังพักน้ำ ก็ยังอยู่ในระดับปกติ นาน

Teana 230JM ครับ ติด AG หัวฉีดมาแสนโล เดิมรอบเดินเบาก็ปกติดีแต่เมื่อวานเอาไปเปลี่ยนหม้อต้ม พอรับรถขับออกมาพบว่ารอบเดินเบาตกมาก เป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน ไม่ทราบเป็นเพราะสาเหตุใดครับ?

ไม่ทราบว่าเปลี่ยนจากระบบหัวฉีดเป็นหม้อต้มเเล้ว ประหยัดแก็สกว่าหรือเปล่าครับ? ผมมีรถ 2 คัน ใช้ครบ 2 ระบบ เครื่อง 1,300 CC. เท่ากัน สังเกตุว่าระบบหม้อต้มจะประหยัดแก็สมากกว่า ขอบคุณมากครับ