วันนี้ช่อง t-sport บอกว่าสลิปเปอร์คลัช สามารถทำให้เราเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องผ่อนคันเร่ง

มอเตอร์ไซค์ ksr ปี 2558 เวลาเร่งช่วงเกียร์ 4 ประมาณ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะวูบ แต่พอผ่อนคันเร่งก็จะกลับมาปกติ หรือเร่งต่อที่เกินจากจุดนั้นไปจะกลับมาแรงเหมือนเดิม เป็นเพราะอะไรคับ ทดลองจอดและเข้าเกีย

ถ้าสมมุติผมใช้เกียร์2อยู่ที่ความเร็วประมาณ20แล้วเชนเกียร์ลงพร้อมblip คันเร่ง เครื่องจะอื่อตามเวลาเชนเกียร์ลงรึป่าวครับหรือความเร็วประมาณนั้นต้องยุเกียร์1เป็นปกติ

สวัสดีคับ รบกวนสอบถามพี่ๆหน่อยครับ 🙏🙏 ขออนุญาตนะครับ รถผมรุ่น isuzu d-max 4ประตูปี 2007 เครื่อง 3.0 มีอาการ พอเหยียบคันเร่ง บางทีรถมันอืดๆเหยียบไม่ไป เหมือนเกียร์รถมันไม่เปลี่ยนให้ บางทีเหยียบขึ้น8

110iมันอืดมากค่ะขนาดเกียร์1ต้องเติมคันเร่งเยอะมาก ไม่งั้นไม่ไป กรองอากาศก็เปลี่ยนแล้วน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนทุก2000-3000โล บวกกันกินน้ำมันมาก ขนาดเวฟ100 10กว่าปีออกตัวเกียร์3ยังไหวเลยค่ะ

ผมไม่มีความรู้เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์เลย ขอถามคับ 1 ระหว่าง Yamaha xsr155 กับ Kawasaki w175 กับ Suzuki van van 200ชอบอะไรกันครับถ้าไม่คิดถึงเรื่องราคา แล้วคันนี้มีของแต่งให้เล่นมากกว่ากัน 2 ผมก็ชอบรถเกีย

คืออย่างนี้ครับ วันนี้ผมได้ทำการไปเที่ยวไปกลับรวมเป็นระยะทาง200กว่ากิโลเมตรครับ ตอนออกจากบ้านมอเตอร์ไซค์ผมไม่มีอาการอะไรเลยครับ จนกระทั่งขี่มาอยู่ดีๆผมก็รู้สึกได้ว่าเวลาเติมคันเร่งพักเท้าจะมีแรงกระตุ

พอดีรถผมสแมช113 ใส่คาบูแดช(เทียม ช่างแถวบ้านใส่มาให้) ลูก53มิล วาล์วเดิมแคมเดิม นมหนูคาบูเดิมเดิมมันมา115 อากาศ40 ผมเพิ่มเป็น42 พอพับคันเร่งแล้ววอดครับเหมือนน้ำมันลงไม่ทัน ช่างแถวบ้านบอกว่ารถน้ำมันหนา

พวกพี่ที่ขับบิกไบค์ที่ความเร็ว130+นี้แล้วยังขับได้สบายๆไม่ต้องคอยผ่อนคันเร่งนี้หมวกมีส่วนรึป่าวครับ