ขออนุญาตลงเกร็ดความรู้เล็กๆน้อยๆ เผื่อใครยังงงอยู่นะครับ

ก่อนอื่นต้องขอชม จขกท นะครับว่าเป็นแฟน MotoGP ตัวยงครับ เพราะช่างสังเกตรายละเอียด
ส่วนตัวผมดูมาหลายปี ไม่ได้รู้อะไรมาก บางอย่างก็ไม่ทันได้สังเกตครับ บางอย่างก็ถามคนอื่นเอา ใช้วิธีติดตามข่าว สำหรับที่นี่ ถือว่ามาแชร์ความรู้กันนะครับ มีอะไรก็มาแบ่งปันครับ ผิดถูกค่อยมาว่ากัน

ทีมแข่งใน Motogp มี 3 แบบครับ
1. ทีมโรงงาน (Factory)
เป็นทีมหลักของผู้ผลิตนั้นๆ (เช่น Honda, Yamaha, Ducati, ... etc) เป็นหน้าเป็นตา ใช้ออกโฆษณา ทุ่มเม็ดเงินและอัดเทคโนโลยีเพื่อให้ได้รถที่ดีที่สุด สุดยอดนักแข่งจะมาอยู่ทีมนี้ หลายคนขับทีมสนับสนุนงั้นๆ มาทีมโรงงานเทพเลย เพราะรถเค้าดีที่สุดของผู้ผลิตแล้วครับ
ได้แก่ Repsol Honda Team, Yamaha Factory Racing, Ducati Team

2. ทีมสนับสนุนหรือ ทีมถ่ายทอดเทคโนโลยี (Satellite)
เป็นทีมที่ผู้ผลิตสนับสนุนช่วยเหลือโดยการส่งเทคโนโลยีและชิ้นส่วนหลักๆให้ ที่เหลือไปหาเอง ลงทุนไม่เยอะเท่าทีมโรงงาน แต่เวลานับคะแนนผู้ผลิตจะนับทีมสนับสนุนด้วย
ได้แก่ LCR Honda, GO & Fun Honda Gresini, Monster Yamaha Tech 3, Ignite Pramac Racing, Energy T.I. Pramac Racing

3. CRT (Claiming Rule Team)
เกิดขึ้นเมื่อปี 2012 เนื่องจากทาง Dorna Sport ผู้จัดการแข่งขัน เห็นว่าทีมแข่งลดน้อยลงเรื่อยๆ และอาจน้อยจนไม่สามารถจัดการแข่งขันได้เลย เนื่องมาจากการใช้เงินมหาศาลในการแข่งของแต่ละทีม โดยเฉพาะการพัฒนาเครื่องยนต์ เลยเสนอให้มีทีมแข่งอิสระที่สามารถนำเครื่องท้องตลาดมาปรับแต่งเข้ากรับเฟรมรถของตัวเอง เพื่อลดค่าใช้จ่าย แต่แน่นอน รถถูกกว่าจะเร็วกว่ารถแพงๆได้อย่างไร เขาเลยมีตำแหน่ง Top CRT ให้สำหรับรุ่นนี้เพื่อไม่ให้ดูว่าเป็นไม้ประดับที่มาแข่งเฉยๆ เสร็จแล้วกลับเลย
ทีมเหล่านี้ได้แก่ FTR, Suter, ART เป็นต้น

ปีหน้า 2014 - 2016 จะเป็น Yamaha ที่ทำสัญญามอบเครื่องโรงงานให้ทีมแข่งอิสระ
เป็นการยกระดับทีม CRT ให้สามารถขับเคี่ยวกับทีมผู้ผลิตได้ครับ

ส่วนปลายฤดูกาลนี้เห็นทีมของ Aleix Espargarol จะได้เครื่องยนต์โรงงานของ Aprilia มาใส่แล้ว หวังว่าจะทำให้เวลาเข้าใกล้ทีมผู้ผลิตมากขึ้น ซึ่งปกติ Aleix เป็นนักแข่ง CRT คนเดียวที่คอยบี้ทีมผู้ผลิตมาได้ตลอด และสามารถจบการแข่งขันเหนือทีมผู้ผลิตได้บ่อยครั้ง ปีหน้าย้ายเถอะพี่