สายการบินไปภูเก็ต

ปัจจุบัน Low cost ทุกสายการบินในประเทศจะเป็น B737, A320 ซึ่งเป็นรุ่น Segment เดียวกัน ซึ่งถ้าในอนาคตขยับเป็นเครื่องลำใหญ่ ที่นั่งเยอะขึ้นเป็น A330, B767 ในไฟล์ทที่คนเยอะๆ เช่น เชียงใหม่ เชียงราย สุราษ

ดูรายละเอียดเป็นตั๋วราคาโปรเที่ยวเดียวขาออก แต่ขากลับเที่ยวเดียว ปกติสายการบิน full service จะราคาสูงกว่าซื้อไปกลับอยู่แล้ว การบินไกลๆก็ไม่มี low cost ให้เลือก ดังนั้นเลยคิดไม่ออกว่าซื้อตั๋วโปรขาไป แล

เนปาล เป็นประเทศที่ยากจนมากในโลกประเทศหนึ่ง  แม้จะมีธรรมชาติงดงาม สถานที่น่าเที่ยวมีมาก ผู้คนน่ารัก อัธยาศัยดี การท่องเที่ยวถือเป็นรายได้หลักของประเทศอย่างหนึ่ง  แต่ไปล่าสุด(มีนา) นักท่องเที

สวัสดีค่ะ พอดีสงสัยเรื่องอุณหภูมิบนเครื่องบินค่ะ จากประสบการณ์ของแต่ละคน คิดว่ามีสายการบินไหนร้อนบ้างไหมคะ พอดีช่วงที่ผ่านมามีไปเกาหลี แล้วได้นั่งlow cost ของเกาหลี คือ t way, jeju air แล้วรู้สึกว่า

ส่วนมากไปไหนผมจองแต่แบบ one way ตลอด ไปกลับก็จอง 2 ครั้ง กลัวว่าถ้าจองแบบ round trip แล้วถ้าเกิดปัญหากลัวเลื่อนตั๋วไม่ได้ แล้วมันมีข้อได้เปรียบเสียเปรียบของตั๋วทั้ง2ประเภทนี้อย่างไรครับ

พอดีจะไปเที่ยวช่วงตุลานี้ รบกวนช่วยชี้แนะด้วยครับ ปล. ค่าเครื่องเที่ยวละประมาณเท่าไรครับ

"ยูโรวิงส์" โลว์คอสต์ยุโรปบุกไทย ประเดิม "กรุงเทพฯ-ภูเก็ต" ต.ค.นี้ updated: 19 มี.ค. 2558 เวลา 08:45:33 น. ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ ยูโรวิงส์" โลว์คอสต์ยุโรปสยายปีกบุกตลาดไทย

เดินทางต้นเดือนมิถุนา ขาไป เชียงใหม่-ฮ่องกง-ปูซาน ออกจากเชียงใหม่ 18.35 ถึงปูซาน 06.35 ขากลับ อินชอน-ฮ่องกง-เชียงใหม่ ออกจากโซล 10.15 ถึงเชียงใหม่ 17.20 ผมดูตั๋วในเว็บ skyscanner มาได้สักพักใหญ่ ตั

จำได้ว่าสมัยก่อนในประเทศมีแต่การบินไทย เผลอแป๊บเดียว(ผมไม่ค่อยได้ใช้เครื่องบิน...555)มีสายการบินlow costเต็มไปหมด แล้วสายการบินไทยก็เริ่มขาดทุน เลยสงสัยว่าทำไมตอนแรกถึงยอมเปิดให้มีสายดารบินlow costครั