Miguel Gulluzzi ชื่อนี้หลายคนอาจจะไม่เคยได้ยิน แต่ชายคนนี้เป็นหนึ่งในหลายคนที่มีบทบาทที่ควรจารึกไว้ในประวัติศาสตร์วงการมอเตอร์ไซค์โลก
ดีไซเนอร์ ผู้ที่กำเนิดในบัวโนสไอเรส เมื่อตอนอายุ 33 ปี เขาเป็นผู้ออกแบบหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ที่เป็นสัญลักษณ์ และเป็นต้นแบบให้มอเตอร์ไซค์ของศตวรรตที่ 20
เขาหยิบชิ้นส่วนต่างจาก 900 supersport อีกหนึ่งมอเตอร์ไซค์ที่เขาเป็นผู้ออกแบบ และให้กำเนิด “Monster”
และมันกลายเป็นไลน์ผลิตภัณฑ์ที่ขายดีที่สุดของดูกาติ และทำให้เกิดยุคใหม่ของ "Naked Bike" ขึ้นในโลกมอเตอร์ไซค์
มิเกลเริ่มทำงานที่บริษัท Cagiva เป็นเวลากว่า 17 ปี ก่อนที่จะไปร่วมงานกับ Aprilia .ในปี 2006 ซึ่งที่นั้นเขาก็ได้มีบทบาทพลิกโฉมให้ Aprilia มาโดดเด่นได้ด้วย RSV4 และตอนนี้สิ่งที่เขาสนใจคือ Moto Guzzi
ตัวเลขที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Monster
ในปี 1993 การผลิต Monster ลอตแรกทั้งหมด 4400 คัน
ในปี 2009 Monster 696 ขายได้เกินหนึ่งหมื่นคัน ซึ่งเป็นรุ่นแรกของดูกาติที่ทำยอดได้เกินหมื่นคันในหนึ่งปี
Monster S4s Foggy Edition ผลิตขึ้นในปี 2002 ทั้งหมด 300 คัน เพื่อให้เกียรตินักแข่งรถชาวอังกฤษ Carl Fogarty
21 กันยายน 2008 กลุ่มมอนสเตอร์ทำสถิติโลกพาเรดรถที่รุ่นเดียวกัน แบรนด์เดียวกัน 405 คัน ที่เบลเยี่ยม (ขอแซวหน่อย เจอเวพบ้านเรา ถ้ารวมตัวกันได้ นี้สถิติคงต่างกันเยอะ อิอิอิ)
Ed Milish เคยครอบครอง Monsters มากกว่า 50 คัน
วิวัฒนาการของมอนสเตอร์ (ป.ล. ดูเอาเองนะ ขี้เกียจพิมพ์ 555)
เรียบเรียงจาก Motorcyclist August 2013
กระทู้ฉลองครบรอบ 20 ปี Ducati Monster
Miguel Gulluzzi ชื่อนี้หลายคนอาจจะไม่เคยได้ยิน แต่ชายคนนี้เป็นหนึ่งในหลายคนที่มีบทบาทที่ควรจารึกไว้ในประวัติศาสตร์วงการมอเตอร์ไซค์โลก
ดีไซเนอร์ ผู้ที่กำเนิดในบัวโนสไอเรส เมื่อตอนอายุ 33 ปี เขาเป็นผู้ออกแบบหนึ่งในมอเตอร์ไซค์ที่เป็นสัญลักษณ์ และเป็นต้นแบบให้มอเตอร์ไซค์ของศตวรรตที่ 20
เขาหยิบชิ้นส่วนต่างจาก 900 supersport อีกหนึ่งมอเตอร์ไซค์ที่เขาเป็นผู้ออกแบบ และให้กำเนิด “Monster”
และมันกลายเป็นไลน์ผลิตภัณฑ์ที่ขายดีที่สุดของดูกาติ และทำให้เกิดยุคใหม่ของ "Naked Bike" ขึ้นในโลกมอเตอร์ไซค์
มิเกลเริ่มทำงานที่บริษัท Cagiva เป็นเวลากว่า 17 ปี ก่อนที่จะไปร่วมงานกับ Aprilia .ในปี 2006 ซึ่งที่นั้นเขาก็ได้มีบทบาทพลิกโฉมให้ Aprilia มาโดดเด่นได้ด้วย RSV4 และตอนนี้สิ่งที่เขาสนใจคือ Moto Guzzi
ตัวเลขที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Monster
ในปี 1993 การผลิต Monster ลอตแรกทั้งหมด 4400 คัน
ในปี 2009 Monster 696 ขายได้เกินหนึ่งหมื่นคัน ซึ่งเป็นรุ่นแรกของดูกาติที่ทำยอดได้เกินหมื่นคันในหนึ่งปี
Monster S4s Foggy Edition ผลิตขึ้นในปี 2002 ทั้งหมด 300 คัน เพื่อให้เกียรตินักแข่งรถชาวอังกฤษ Carl Fogarty
21 กันยายน 2008 กลุ่มมอนสเตอร์ทำสถิติโลกพาเรดรถที่รุ่นเดียวกัน แบรนด์เดียวกัน 405 คัน ที่เบลเยี่ยม (ขอแซวหน่อย เจอเวพบ้านเรา ถ้ารวมตัวกันได้ นี้สถิติคงต่างกันเยอะ อิอิอิ)
Ed Milish เคยครอบครอง Monsters มากกว่า 50 คัน
วิวัฒนาการของมอนสเตอร์ (ป.ล. ดูเอาเองนะ ขี้เกียจพิมพ์ 555)
เรียบเรียงจาก Motorcyclist August 2013