สงสัยต้องเข้าอู่ หยุดวิ่งสักพัก

เบรคสะบัด คลัทช์เสีย เกียร์หลุด เครื่องสะดุด เพลาหัก สลักหาย หัวเทียนห่าง ยางแฟบ แหนบตาย ไดไม่จ่าย ไฟไม่ชาร์จ สตาร์ทพัง เครื่องเสียงเงียบ เหยียบไม่ไป ไฟหน้าดับ ดอกยางกลับ คลัทช์จม ลมเข้าถัง เหยียบเบรค

เบรคสะบัด คลัทช์เสีย เกียร์หลุด เครื่องสะดุด เพลาหัก สลักหาย หัวเทียนห่าง ยางแฟบ แหนบตาย ไดไม่จ่าย ไฟไม่ชาร์จ สตาร์ทพัง เครื่องเสียงเงียบ เหยียบไม่ไป ไฟหน้าดับ ดอกยางกลับ คลัทช์จม ลมเข้าถัง เหยียบเบร

เบรคสะบัด ครัชเสียเกียร์หลุด ล้อหน้าหลุด เพลาหักสลักหาย หัวเทียนบอดยางก็เฟบ แหนบก็ตาย ไฟไม่จ่ายไดน์ไม่ชาร์จ สตาร์ทพัง .. . . . . . . . . . . ไม่อยู่ล้ะค้าบบบบบบบ

บรคสะบัด คลัทช์เสีย เกียร์หลุด เฟืองไม่ฉุด เพลาหัก สลักหาย หัวเทียนห่าง ยางแฟบ แหนบกระจาย ไฟไม่จ่าย ไดฯไม่ชาร์จ สตาร์ทพัง น้ำมันแห้ง ลูกปืนแตก กำลังตก แกนกระดก วาล์วกระเดิด ระเบิดสวน ก้ามปูแยก ข้อเหวี

ยามาฮ่า X-1 ฟิตเครื่องใหม่ วิ่งดีไม่สะดุด สองเดือนหัวเทียนบอด มีเขม่าดำแต่แห้ง แบบนี้คืออะไรครับ อากาศมากไปหรือเปล่าครับ

ผมอยากทราบว่ารถเพลาเดิมไม่ใช่เพลาลอย อยากบรรทุก3ตัน แค่เสริมแหนบ เพิ่มโช๊คไคว้ เปลี่ยนล้อกะทะ จะไหวไหมครับ วิ่งทางไกลหน่อย

มี sport rider อยากย้ายแหนบไว้ใต้เพลา ต้องทำอะไรบ้างครับ ถามเป็นข้อๆละกัน 1.โช๊คต้องเปลี่ยนมั้ย(พอดีเพิ่งเปลี่ยนมา..เลยอยากใช้ของเดิม)ถ้าไม่เปลี่ยนโช้คจะเป็นอะไรรึเปล่า 2.ถ้าย้ายแหนบไว้ใต้เพลาแล้วยัง

เนื่องจากรถคันเก่าใช้มานานแล้ว ว่าจะออกกระบะคันใหม่ อีกทั้งผู้ขับเริ่มมีปัญหาข้อเข่า คันเก่า แหนบใต้เพลา ใช้บรรทุกบ่อย ไม่เกิน 1.5 ตัน รุ่นใหม่ ที่ดูๆมีแต่ แหนบเหนือเพลา Toyota 2.4 กับ Isuzu 1.9 อันไ