เอามาจาก
http://hilight.kapook.com/view/87257
เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2556 สำนักข่าวรัสเซีย รายงานว่า เกิดเหตุนักธุรกิจรัสเซียซิ่งรถยนต์ชนเสาไฟฟ้าด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่งผลให้รถถูกผ่ากลางขาดครึ่ง เสียชีวิตทั้งคัน
อุบัติเหตุรุนแรงครั้งนี้เกิดขึ้นเมื่อช่วงกลางดึกของวันที่ 9 มิถุนายนที่ผ่านมา บนทางหลวงสายนิโคลัส เมืองทากันร็อกของรัสเซีย นักธุรกิจวัย 40 ปี ซึ่งไม่ได้รับการเปิดเผยชื่อรายหนึ่ง ได้ขับรถยนต์ BMW-750 ด้วยอาการมึนเมากลับมาจากไนท์คลับแห่งหนึ่ง พร้อมกับสาวอีก 2 คน วัย 20 และ 25 ปี ซึ่งเมื่อมาถึงจุดเกิดเหตุ รถยนต์คันนี้ได้เสียการควบคุมพุ่งชนเสาไฟฟ้าข้างทางด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่งผลให้รถถูกเสาไฟฟ้าผ่ากลางขาดครึ่ง และทั้ง 3 คนที่อยู่ในรถเสียชีวิตทั้งหมด นับเป็นอุทาหรณ์ให้กับคนเมาแล้วขับได้ดีเลยทีเดียว
ตกลงเขาขับ 120 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ ขับ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ้าขับ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงยังเละขนาดนี้น่ากลัวไปนะ
Tag : วิศวกรรมศาสตร์ เผื่อจะมีการหาวิธีแก้ไขจุดอ่อนของรถและมีการทดสอบการชนแบบโดนจุดอ่อนกันบ้าง
เห็นมาหลายคันแล้วถ้าชนเข้าส่วนกลางระหว่างเครื่องกับแก้มหน้า ไม่ว่าซ้ายหรือขวา ฉีกครึ่งคันกันทั้งนั้น
เคยเห็น Brio ผ่าครึ่งไปแล้ว มาดู BMW-750 เมาแล้วขับกันบ้าง
เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2556 สำนักข่าวรัสเซีย รายงานว่า เกิดเหตุนักธุรกิจรัสเซียซิ่งรถยนต์ชนเสาไฟฟ้าด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่งผลให้รถถูกผ่ากลางขาดครึ่ง เสียชีวิตทั้งคัน
อุบัติเหตุรุนแรงครั้งนี้เกิดขึ้นเมื่อช่วงกลางดึกของวันที่ 9 มิถุนายนที่ผ่านมา บนทางหลวงสายนิโคลัส เมืองทากันร็อกของรัสเซีย นักธุรกิจวัย 40 ปี ซึ่งไม่ได้รับการเปิดเผยชื่อรายหนึ่ง ได้ขับรถยนต์ BMW-750 ด้วยอาการมึนเมากลับมาจากไนท์คลับแห่งหนึ่ง พร้อมกับสาวอีก 2 คน วัย 20 และ 25 ปี ซึ่งเมื่อมาถึงจุดเกิดเหตุ รถยนต์คันนี้ได้เสียการควบคุมพุ่งชนเสาไฟฟ้าข้างทางด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่งผลให้รถถูกเสาไฟฟ้าผ่ากลางขาดครึ่ง และทั้ง 3 คนที่อยู่ในรถเสียชีวิตทั้งหมด นับเป็นอุทาหรณ์ให้กับคนเมาแล้วขับได้ดีเลยทีเดียว
ตกลงเขาขับ 120 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ ขับ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ้าขับ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงยังเละขนาดนี้น่ากลัวไปนะ
Tag : วิศวกรรมศาสตร์ เผื่อจะมีการหาวิธีแก้ไขจุดอ่อนของรถและมีการทดสอบการชนแบบโดนจุดอ่อนกันบ้าง
เห็นมาหลายคันแล้วถ้าชนเข้าส่วนกลางระหว่างเครื่องกับแก้มหน้า ไม่ว่าซ้ายหรือขวา ฉีกครึ่งคันกันทั้งนั้น