สงสัยกับคำตอบท่านหนึ่ง เกี่ยวกับ Cruze ที่รวมตัวเรียกร้อง

ผมก็ปากร้ายนะ  ถ้ากล่าวอะไรกระทบจิตใจคุณ บิ๊กเอ อะไรนี่ ก็ขออภัยด้วย

ผมไม่รู้ว่าคุณมีส่วนได้ส่วนเสีย หรือมีตื้นลึกหนาบางอะไรกับ GM รึเปล่า  แต่บอกตรงๆ  คุณโคตะระไบแอสเลย  อารมณ์ประมาณ  อะไรไม่รู้ ตูขอขวางลำไว้ก่อน  เป็นคนประเภทเห็นน้ำเชี่ยวแล้วชอบขวาง  ผมพูดถูกไหมครับ

ทีนี้เข้าเรื่อง  ผมก็เป็นคนนึงในกลุ่มที่รวมตัวกันนี้  เอาข้อมูลผมก่อนนะ  ออกรถครูซ 1.8 LT มาตั้งแต่ก.พ. 2554 (กลุ่มแรกๆของประเทศเลย)  ผมใช้รถค่อนข้างถนอมนะ  รถใช้น้ำมัน ไม่เคยติดแก๊ส  เช็คนู่น เช็คนี่เองประจำ  เข้าศูนย์เช็คระยะ เปลี่ยนน้ำมัน ไม่เคยขาด  เจอ defect รถก็หลายอย่าง ทั้งแบ็ตเสื่อม เบรกเสียงดัง(มาก) ระบบไฟรวน แต่ก็ยังรักครูซคันนี้

ผมใช้รถมาเกือบๆสองปี ไม่เคยมีอาการบ่งว่าเกียร์จะพังแบบที่อ่านๆมาในคลับเลย  แต่ตอนสิ้นปีที่ผ่านมา กำลังเดินทางไกล อยู่ๆก็เจอแจ็กพอตเกียร์พังขึ้นมากลางทาง  กำลังขับทางไกล ความเร็วค่อนข้างสูง  อยู่ๆรถก็กระตุกอย่างแรง แล้วความเร็วก็ตกดื้อๆ  จังหวะมันเกิดขึ้นเร็วมาก ถ้าตกใจหรือควบคุมสติไม่ดีก็คงตายทั้งผมทั้งแฟน(และลูกในครรภ์)  ชนิดที่เอาชีวิตผู้บริหารคนไหนมาแลกก็คงไม่คุ้มกัน  

นี่เป็นกรณีของผมเคสเดียวเท่านั้น  ผมเองก็ไม่รู้หรอกว่าคนอื่นๆที่ใช้ครูซเช่นกัน จะเคยประสบเคราะห์กรรมอะไรมาบ้าง  จนกระทั่งได้เข้าร่วมกลุ่มนี้และแชร์ประสบการณ์ที่แต่ละคนพบ  มันทำให้ผมรู้ว่าแต่ละคนก็ผ่านมาเยอะ เจ็บมาเยอะมิใช่น้อย  ดังนั้นอย่าแปลกใจเลยครับว่าทำไมคนในกลุ่มนี้ถึงไม่ยอมก้มหน้าก้มตารับข้อต่อรองของทาง GM ง่ายๆ  นั่นเพราะเราเจอ GM ทำแสบมาแล้วหลายต่อหลายครั้ง  แล้วครั้งนี้ก็อย่างที่เห็น  ทั้งโกหกจำนวนรถที่เกียร์มีปัญหา ทั้งโยนความผิดให้แก๊ส (ทั้งๆที่รถผมและหลายต่อหลายคนไม่ได้ใช้แก๊ส)  

บอกตรงๆ สันดานมันเปลี่ยนกันยากครับ  ไม่ใช่จะเปลี่ยนกันได้แค่วันสองวัน หรือแค่ลูกค้าคนสองคนไปประท้วง  ดังนั้นครั้งนี้พวกผมจึงจำเป็นต้องรวมกลุ่มกันให้ใหญ่ที่สุด  เพื่อเพิ่มอำนาจต่อรองของพวกเราผู้บริโภคให้สามารถสู้กับบริษัทและอำนาจเงินที่บริษัทใช้ปิดปากสื่อด้วยครับ

ขอบคุณครับถ้าคนปากร้ายท่านใดจะรับฟังอย่างสงบ ..