อ่านประโยคนี้ดูนะครับ.ว่าสมองแมงสาป/สลิ่มเนี่ย..คิดและหมายความว่าแบบนี้จริงไหม
"ไปดูรัฐบาลอังกฤษสร้างรถแทรมให้เมืองแมนเชสเตอร์กันคับ (ถูกกว่า 2ล้านล้านบาทหลายเท่ามาก) "
คงไม่ต้องเอ่ยชื่อนะครับว่าเป็นใคร..เพราะเจ้าตัวแถซะจนสีข้างแดง..แต่พอถูกยันด้วยประโยคนี้..ถึงกับ..อืม..ผมแก้หัวกระทู้ไม่เป็นครับ(คือยอมรับว่า..เขียนมั่ว จนเว่อร์ไป)
---
ไอ้เงินกู้2ล้านล้านเนี่ย..มีแมงสาปเท่านั้นที่แกล้งโง่ว่า นำมาสร้างรถไฟความเร้วสุงอบ่างเดียว..บางคนเทียบว่า กว่าจะเก้บค่าโดยสารคืนได้รถเจ๊งก่อน /ต้องใช้หนี้ถึง50ปี ลูกหลานเป้นหนี้หัวโต/ ประเทศไทยยังไม่ควรมีเพราะเงิน2ล้านล้านเอาไปทำอย่างอื่นได้เยอะ(บางคนเอาบอกว่าเอาไปจ้างครูสอนรร.เล็กๆดีกว่ายุบรร.ทิ้ง)
เงินจำนวนนี้ เขาทำได้หลายอย่างในระบบขนส่งครับ..ทั้งเพิ่มรางคู่ให้รถไฟในปัจจุบันเพื่อให้วิ่งได้เร้วขึ้/ ทั้งเพิ่มระบบไฟฟ้าเพื่อรองรับความเจริญ/สร้างสถานีเพื่อเป้นเมืองขยายระหว่างทาง/ปรับปรุงถนนให้สามาารถวิ่งได้ดีขึ้นดังนี้
-----------------------
เครดดิดข้อมุลของคุณAMR DIAB
การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท มากถึงร้อยละ 80 เป็นการลงทุนในระบบราง
ซึ่งส่วนใหญ่จะเข้าใจว่าเป็นการสร้างรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทางเท่านั้น แต่ในความเป็นจริง
แล้ว การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยกระทรวงคมนาคม ยังมีแผนลงทุนระบบรางอีก 2 ประเภทด้วย
เมกะโปรเจคมูลค่า 2 ล้านล้านบาท เป็นการลงทุนที่ถือเป็นการเปลี่ยนประเทศครั้งสำคัญ
โดยเฉพาะระบบการขนส่งที่ต้องพัฒนาและปรับปรุงเพื่อลดต้นทุนและบรรเทาผลกระทบ
จากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และเพื่อเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยสัดส่วนงบประมาณ
ร้อยละ 81.4 ในวงเงิน 2 ล้านล้านบาท จะนำไปลงทุนก่อสร้างระบบราง ส่วนที่เหลืออีก
ร้อยละ 15 จะใช้ในการปรับปรุงถนน ร้อยละ 1.5 จะใช้ในการปรับปรุงระบบขนส่งทางน้ำ
และร้อยละ 0.5 เพื่อการพัฒนาด่านการค้าชายแดน ที่เหลืออีกร้อยละ 1.5 กันไว้เพื่อสำรองจ่าย
การรถไฟแห่งประเทศไทย ถือเป็นหน่วยงานหลักที่รับผิดชอบการเปลี่ยนประเทศด้วย
ระบบขนส่งทางราง หลังจากที่ผ่านมา การรถไฟฯ เป็นหน่วยงานที่ไม่มีการพัฒนาด้าน
การให้บริการภาคประชาชนมานานหลายสิบปี
โดยในครั้งนี้ การรถไฟฯ จะใช้งบประมาณปรับปรุงระบบราง 3 ประเภท ได้แก่
- รถไฟความเร็วสูง วงเงิน 4 แสน 8 หมื่นล้านบาท
- ระบบรถไฟสายใหม่ วงเงิน 1 แสน 4 หมื่นล้านบาท
- รถไฟทางคู่ 6 เส้นทาง วงเงิน 1 แสน 3 หมื่นล้านบาท
----------------------------------------------
มั่วและโง่ได้ใจจริงๆครับ สำหรับสมองสาวกแมงสาปและสลิ่ม..555555555555555
อ่อนใจกับสมองแสงสาป/รถไฟความเร็วสูงราคา2ล้านๆ"ไปดูรัฐบาลอังกฤษสร้างรถแทรมให้เมืองแมนเชสเตอร์กันคับ (ถูกกว่า 2ล้านล้าน)"
"ไปดูรัฐบาลอังกฤษสร้างรถแทรมให้เมืองแมนเชสเตอร์กันคับ (ถูกกว่า 2ล้านล้านบาทหลายเท่ามาก) "
คงไม่ต้องเอ่ยชื่อนะครับว่าเป็นใคร..เพราะเจ้าตัวแถซะจนสีข้างแดง..แต่พอถูกยันด้วยประโยคนี้..ถึงกับ..อืม..ผมแก้หัวกระทู้ไม่เป็นครับ(คือยอมรับว่า..เขียนมั่ว จนเว่อร์ไป)
---
ไอ้เงินกู้2ล้านล้านเนี่ย..มีแมงสาปเท่านั้นที่แกล้งโง่ว่า นำมาสร้างรถไฟความเร้วสุงอบ่างเดียว..บางคนเทียบว่า กว่าจะเก้บค่าโดยสารคืนได้รถเจ๊งก่อน /ต้องใช้หนี้ถึง50ปี ลูกหลานเป้นหนี้หัวโต/ ประเทศไทยยังไม่ควรมีเพราะเงิน2ล้านล้านเอาไปทำอย่างอื่นได้เยอะ(บางคนเอาบอกว่าเอาไปจ้างครูสอนรร.เล็กๆดีกว่ายุบรร.ทิ้ง)
เงินจำนวนนี้ เขาทำได้หลายอย่างในระบบขนส่งครับ..ทั้งเพิ่มรางคู่ให้รถไฟในปัจจุบันเพื่อให้วิ่งได้เร้วขึ้/ ทั้งเพิ่มระบบไฟฟ้าเพื่อรองรับความเจริญ/สร้างสถานีเพื่อเป้นเมืองขยายระหว่างทาง/ปรับปรุงถนนให้สามาารถวิ่งได้ดีขึ้นดังนี้
-----------------------
เครดดิดข้อมุลของคุณAMR DIAB
การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้านบาท มากถึงร้อยละ 80 เป็นการลงทุนในระบบราง
ซึ่งส่วนใหญ่จะเข้าใจว่าเป็นการสร้างรถไฟความเร็วสูง 4 เส้นทางเท่านั้น แต่ในความเป็นจริง
แล้ว การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยกระทรวงคมนาคม ยังมีแผนลงทุนระบบรางอีก 2 ประเภทด้วย
เมกะโปรเจคมูลค่า 2 ล้านล้านบาท เป็นการลงทุนที่ถือเป็นการเปลี่ยนประเทศครั้งสำคัญ
โดยเฉพาะระบบการขนส่งที่ต้องพัฒนาและปรับปรุงเพื่อลดต้นทุนและบรรเทาผลกระทบ
จากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และเพื่อเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้าน โดยสัดส่วนงบประมาณ
ร้อยละ 81.4 ในวงเงิน 2 ล้านล้านบาท จะนำไปลงทุนก่อสร้างระบบราง ส่วนที่เหลืออีก
ร้อยละ 15 จะใช้ในการปรับปรุงถนน ร้อยละ 1.5 จะใช้ในการปรับปรุงระบบขนส่งทางน้ำ
และร้อยละ 0.5 เพื่อการพัฒนาด่านการค้าชายแดน ที่เหลืออีกร้อยละ 1.5 กันไว้เพื่อสำรองจ่าย
การรถไฟแห่งประเทศไทย ถือเป็นหน่วยงานหลักที่รับผิดชอบการเปลี่ยนประเทศด้วย
ระบบขนส่งทางราง หลังจากที่ผ่านมา การรถไฟฯ เป็นหน่วยงานที่ไม่มีการพัฒนาด้าน
การให้บริการภาคประชาชนมานานหลายสิบปี
โดยในครั้งนี้ การรถไฟฯ จะใช้งบประมาณปรับปรุงระบบราง 3 ประเภท ได้แก่
- รถไฟความเร็วสูง วงเงิน 4 แสน 8 หมื่นล้านบาท
- ระบบรถไฟสายใหม่ วงเงิน 1 แสน 4 หมื่นล้านบาท
- รถไฟทางคู่ 6 เส้นทาง วงเงิน 1 แสน 3 หมื่นล้านบาท
----------------------------------------------
มั่วและโง่ได้ใจจริงๆครับ สำหรับสมองสาวกแมงสาปและสลิ่ม..555555555555555