ข้อเสียมันก็คงมีล่ะครับ แต่คงไม่ถึงกับสังเกตุได้ครับ หรือไม่ก็ มันอยู่ที่ความต้องการและเป้าหมายของการเปลี่ยนท่อนั้น ๆ ครับ

เช่น ถ้าเอาไปเปลี่ยนท่อสูตร แต่คนทำ ไม่รู้ดี ใส่มา อั้นเกิน โล่งเกิน อะไร ๆ มันไม่สมดุลย์กัน มันก็มีผลกับระบบเผาไหม้ได้ครับ

หรือ ถ้าไปเปลี่ยนท่อสูตร ทั้งของค่ายของรถยี่ห้อนั้น หรือยี่ห้ออื่นที่ทำ ที่คำนวนมาเป็นอย่างดี หรือร้านที่ทำท่อเก่ง ๆ ทำมาได้พอดี ๆ มันก็ดีกว่า ได้แรงขึ้นมาหน่อยหนึ่งล่ะครับ

จะบอกว่า วิศวกร เค้าคำนวนออกมาพอดีแล้ว มันก็จริง แต่พอดีในที่นี้ หมายถึง พอดีกับแรง และความประหยัดของรถรุ่นนั้น ๆ ด้วยหรือเปล่า เพราะเขาทำมาขายให้คนจำนวนมาก ไม่ได้ให้คนแค่บางกลุ่ม ถ้าจะเอาจุดพอดีเป็น แรงเยอะขึ้นมาหน่อย เปลืองไปอีกนิด ก็อาจจะเป็นความพอดีสำหรับบางคน แต่ไม่ใช่ส่วนใหญ่ของลูกค้าที่ target มันก็อาจจะไม่เรียกพอดี สำหรับผู้ผลิด และวิศวกรนั้น ๆ ก็ได้ครับ