ขอคำแนะนำหน่อยค่ะ ถ้าปั่นซ้อมทางเรียบ(ลาดยาง100%) ระยะทาง 40-50 กม. จะเลือกรถอะไรซ้อม

เพิ่งได้รับเสือภูเขาใส่ยางทางเรียบมาครับ มีโช้คหน้า-หลัง (จักรยานคันแรก) ใช้ปั่นออกกำลังกายวันละประมาณ 30 กม. บนถนนคอนกรีตสลับลาดยาง ที่วงล้อมีอักษรและตัวเลข ETRTO 559X19 ที่ยางมีตัวเลข (40-559) 26X1.

ตามหัวข้อครับ อยากทราบว่า คนคนเดียวกัน ถ้าปั่นจักรยานสามประเภท มันจะมีความต่างกันมากน้อยขนาดไหนครับ 1. ความเร็วสูงสุด 2. ความเร็วเฉลี่ย 3. ความเหนื่อยล้าในการปั่น และการยืนระยะไกลๆในความเร็วเท่าๆกัน

เราอยู่ต่างจังหวัดค่ะ ไปไร่ ไปนา ไปสวนบ้าง หลักๆก็จะปั่นไปทำงานค่ะ ระยะทางไปทำงาน ไม่ถึง 1 กม. โดยรวมแล้วก็ใช้งานทั่วไปค่ะ ถนนที่บ้าน ก็ลูกรังบ้าง คอนกรีตบ้าง ลาดยางซิงเกิ้ลบ้าง โดยรวมคือเป็นหลุมเป็น

ตอนนี้ผมใช้ Kuma 5100 อยู่ ก็ใช้ปั่นไปทำงานเป็นประจำ ไม่เคยไปออกทริป หรือปั่นเป็นกลุ่ม ปั่นทางลาดยาง ทางเรียบตลอด ไม่เคยลงดิน ปกติก็ความเร็วอยู่ที่ 23-28 ตลอด (ยาง 2.0) ตอนนี้ผมเลยมีความคิดอยากจะแต่ง

เสือภูเขาปั่นระยะยิงยาวเกิน 5 กม ขึ้นไป ได้ความเร็ว 40+ - 50 จริงไหมครับ (ไม่ใช่ปั่นลงดอยนะครับ) ถ้าเป็นเสือหมอบระดับนั้นไม่60+ หรอครับ พอดีได้คุยกับลุงๆที่ปั่นภูเขา แกงค์นี้รถ เหยียบแสน และเกินแสน ท

ปั่น 400 กม. บางสนามมีปั่นขึ้นเขาบ้าง เสือภูเขาคาร์บอนใส่ยางทางเรียบ จะล้าน้อยกว่าไหมครับ แต่เสือหมอบอลูน่าจะเบากว่าทำความเร็วได้ดีกว่า เลือกไม่ถูกครับ

ผมขี่เสือภูเขาราคาถูกอยู่ ขี่ก็ยังไม่ถึงกับฟิตมาก ขี่ขึ้นเขาทางลาดยาง เขาสูงประมาณรถยนต์ขึ้นเกียร์ 2 ยาวประมาณ 200 เมตรได้ คือขี่ช่วงแรกๆขึ้นไม่สุดต้องลงเดินจูงจักรยานเอา 555 แต่พอไปหลายๆครั้งก็ขี่ขึ้