หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
BTS ตากสินที่จะทุบทิ้ง ถ้าเราขยายสถานีให้ยาวขึ้นจนสามารถจอดรถ BTS ได้ 2 ขบวนพร้อมกัน จะช่วยแก้ปัญหาคอขวดได้มั้ยครับ
กระทู้สนทนา
การจราจร
วิศวกรรมศาสตร์
ไม่แน่ใจว่าปัจจุบัน สถานีตามสินมีความยาวมากพอที่จะจอดรถได้ 2 ขบวนหรือไม่ ถ้าไม่ อาจจะต้องมีการก่อสร้างขยายสถานี
โดยขบวนที่มาจากสีลม ก้อหมดระยะที่ตากสินเหมือนสมัยแรกๆ ที่ยังไม่ได้สร้างส่วนต่อขยายไปวงเวียนใหญ่
ส่วนขบวนที่มาจากวงเวียนใหญ่ ก้อจะหมดระยะที่ตากสินเหมือนกัน
แล้วให้ผู้โดยสาร เดินลงมาเปลี่ยนรถเป็นขบวนใหม่ แบบเดียวกะที่ต้องไปเปลี่ยนรถที่สถานีวงเวียนใหญ่ เพื่อไปสถานีตลาดพลู
ซึ่งถ้าทำได้ ผู้โดยสารที่ขึ้นสถานี้ตากสิน จะได้ไม่ต้องไปขึ้นไกลถึงสถานีสุรศักดิ์
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ความเร็วสูงสุดของรถไฟไทย
อาทิตย์ที่แล้ว เราไปต่างจังหวัด ก่อนไปก็คิดว่าจะเดินทางด้วยวิธีไหน ลองเชครถตู้ ไม่มี รถบัสโดยสาร ต้องไปต่อรถ พอไปเชครถไฟ ถึงเลย จากจังหวัดที่เราอยู่ไปปลายทาง ประมาณ 220 กิโลเมตร กูเกิ้ลแมป บอกขับรถใช้
สมาชิกหมายเลข 7161809
+++ไม่เข้าใจการจัดสรรขบวนรถ BTS (สายวงเวียนใหญ่)
เรื่องมันก็เป็นแบบนี้นะครับ คือถ้าเช้าๆวันทำงานถ้าใครมีโอกาสได้ขึ้นรถไฟฟ้าสาย วงเวียนใหญ่-สนามกีฬาแห่งชาติให้ท่านลองสังเกตุดูจำนวนตู้ขบวนรถ BTS ขอ งฝั่งเรากับฝั่งที่ไปทางตลาดพลู และโพธินิมิตรดูนะครับ
kita007
เมื่อไหร่เขาจะแก้ปัญหา BTS ตรงสถานีตากสิน ซักที!!
ตามหัวกระทู้เลยครับ ขอออกตัวว่า ไม่ได้ใช้บริการรถไฟฟ้าเป็นประจำ บังเอิญสัปดาห์ที่ผ่านมามีโอกาสได้ใช้บริการรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นวันศุกร์ ช่วงเวลาหลังเลิกงาน โดยขึ้นที่สถานีสุรศักดิ์ จะไปบางหว้า ซึ่งคนเยอะ
เรียกผมว่าอ๊อตโต้
วิธีบริหารจัดการรถไฟฟ้ากับรถ feeder ให้เป็นระบบร่วมกัน น่าใช้บริการ รู้สึกได้ว่ารถ feeder ไม่อยู่คนละโลกกับรถไฟฟ้า
ตอนนี้ ในกรุงเทพมีรถ feeder ที่ให้บริการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า คอยส่งคนที่นั่งรถไฟฟ้าไปให้ถึงจุดหมายปลายทางที่ต้องการอยู่ในบางเส้นทาง รถ feeder นี้สามารถเช็คข้อมูลการเดินทางได้จากแอป viabus ซึ่งเป็นแอปฯท
สมาชิกหมายเลข 4764697
รถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัย มีแนวเส้นทางให้เลือกถึง 5 ทาง แต่ถ้าบริหารด้วยรถไฟ+feeder ให้ดี เแนวทางที่ 2 ก็สำเร็จได้
เส้นทางสร้างรถไฟฟ้าหัวลำโพง-มหาชัยมีอยู่ 5 แนวเส้นทางให้เลือก ขอเลือกแนวทางที่ 2 ซึ่งคนเลือกน้อย เพราะมองอยู่ 3 ข้อ 1.สามารถใช้หลักคมนาคมนำหน้าเมืองได้ แต่ต้องมีทั้งรถไฟและรถ feeder ที่มีประสิทธิภาพจร
สมาชิกหมายเลข 4764697
เรื่องเล่าเช้านี้ ณ bts วงเวียนใหญ่ [27112013]
วันนี้เป็นวันแรกที่สายสีลม จะวิ่งจากสถานีตลาดพลูไปยังสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ที่สถานีวงเวียนใหญ่ ในปกติจะเป็นสถานีปลายทางและต้นทาง แต่มาในวันนี้ เป็นสถานีที่ไม่ใช่สถานีปลายทาง เมื่อเช้าคนเยอะมากๆเลยคะ
สมาชิกหมายเลข 877112
ทำไมต้องลงมาต่อรถ BTS จากวงเวียนใหญ่ไป โพธิ์นิมิตร หรือตลาดพลู
สงสัยว่าเพราะสาเหตุอะไรที่รถ BTS ไม่วิ่งต่อสถานีจากวงเวียนใหญ่ไป โพธินิมิตร และตลาดพลูเลย ต้องให้ผู้โดยสารลงแล้วไปต่ออีกฟากหนึ่ง ทำให้ต้องเสียเวลาเพิ่มเข้าไปอีก ยิ่งตอนเช้าเราต้องการไปหมอชิต พอมาถึงสถ
noomsis
(งบที่เสียไปตอนสร้างครั้งแรกใครรับผิดชอบ) นับถอยหลังทุบ BTS "สถานีตากสิน" กทม.ผุด "สกายวอล์ก" เชื่อม
นับถอยหลังทุบ BTS "สถานีตากสิน" กทม.ผุด "สกายวอล์ก" เชื่อมสุรศักดิ์ หลังได้ข้อสรุปชัดเจนจาก "ทช.-กรมทางหลวงชนบท" เจ้าของพื้นที่สะพานตากสิน ไม่อนุมัติให้ "กทม.-กร
หมากใต้
แอร์พอร์ตลิงค์ไปต่อบีทีเอสสะพานตากสินต่อเดียวถึงหรือต้องเปลี่ยนสถานีที่สยาม
สวัสดีค่าอยากทราบว่า ถ้าเรานั่งแอร์พอร์ตไปลงพญาไท แล้วนั่งbtsไปต่อที่สะพานตากสินเราซื้อตั๋วเดี๋ยวแล้วถึงเลยใช่ไหมคะหรือต้องไปเปลี่ยนขบวนที่สยามแล้วไปลงที่สะพานตากสิน
สมาชิกหมายเลข 7904550
จับตาบิ๊กโปรเจ็กต์ทอท. ขยายสนามบินเฉียด 4 แสนล้าน ภายใต้อุ้งมือเอ็มดีใหม่
การสรรหากรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) AOT หรือ ทอท. คนใหม่แทน กีรติ กิจมานะวัฒน์ ที่ลาออกไป คาดว่าจะใช้เวลาราว 3 เดือนก็จะแล้วเสร็จ ซึ่งการเข้ามานั่งกุมบังเหียนทอท.ของเอ็ม
parn 256
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
การจราจร
วิศวกรรมศาสตร์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
BTS ตากสินที่จะทุบทิ้ง ถ้าเราขยายสถานีให้ยาวขึ้นจนสามารถจอดรถ BTS ได้ 2 ขบวนพร้อมกัน จะช่วยแก้ปัญหาคอขวดได้มั้ยครับ
โดยขบวนที่มาจากสีลม ก้อหมดระยะที่ตากสินเหมือนสมัยแรกๆ ที่ยังไม่ได้สร้างส่วนต่อขยายไปวงเวียนใหญ่
ส่วนขบวนที่มาจากวงเวียนใหญ่ ก้อจะหมดระยะที่ตากสินเหมือนกัน
แล้วให้ผู้โดยสาร เดินลงมาเปลี่ยนรถเป็นขบวนใหม่ แบบเดียวกะที่ต้องไปเปลี่ยนรถที่สถานีวงเวียนใหญ่ เพื่อไปสถานีตลาดพลู
ซึ่งถ้าทำได้ ผู้โดยสารที่ขึ้นสถานี้ตากสิน จะได้ไม่ต้องไปขึ้นไกลถึงสถานีสุรศักดิ์