หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ถามเรื่องเกียร์ auto ครับ
กระทู้คำถาม
รถยนต์
คือทางขับรถกลับบ้านผมจะมี ถนนช่วง ที่ขับเร็วๆได้หน่อย 80-100 แล้วมันจะเป็นคล้ายๆทาง ลาดลง ไปยาวเลยอ่ะครับ ประมาณ 3 ที่
แล้วถ้า สมมุติ พอถึง จังหวะที่รถเริ่ม ลงทางลาด ผม เข้าเกียร์ n ปล่อยให้รถไหล ไปยาวๆอ่ะครับ แล้วรถ เริ่มหมดแรง เข้ามาที่ D ใหม่ คือผมขับมาประมาณ 100 พอมันไกลบางครั้งมันล่ะไหนถึง 105 มั้งครับ พอไหลถึง 80 ผมตบมาที่ D แล้วขับต่อครับ
ทำอย่างนี้รถ จะประหยัดน้ำมันเปล่าครับ แล้วเกียร์ ออโต้ มันจะพังหรือป่าวครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
การใช้เกียร์ S
หลักการใช้ยังไงครับที่ผมใช้อยู่ตอนนี้ไม่รู้ว่าไช้ได้ถูกต้องหรือเปล่าครับ 1.ถ้ารถวิ่งมาเร็วๆโดยเกียร์ D 80+ ในพื้นที่ลาดชันเราจะสับเป็น S เกียร์จะมีปัญหาไหมครับเห็นบอกว่า S มีแรงเครื่องช่วยเบรคด้วยครับ
สมาชิกหมายเลข 837789
รบกวนช่วยวิเคราะห์สาเหตุเสียงหอนจากรถหน่อยครับ
เพิ่งซื้อรถมือสอง Toyota altis ปี 2009 เกียร์ออโต้มาครับ อาการเป็นดังนี้ครับ - มีเสียงหอนดัง วืดๆๆ เป็นจังหวะ ขณะเหยียบคันเร่ง ช่วงความเร็วประมาณ 60-80 กม/ชม - เสียงจะดังที่ความเร็วนี้ตลอด แต่ถ้าผ่อน
G_Great
ขับรถเกียร์ออโต้ เหยียบคันเร่งในลักษณะไหนครับ
สมมุติว่าผมขับ ซีวิค fb แล้วขับไปในระยะทางไกล เราเหยียบคันเร่งค้างไปเลยที่ความเร็วคงที่ 100 หรือเปล่าครับ หรือเหยียบคันเร่งไป แล้วผ่อนให้รถไหลไปบ้าง แล้วเหยียบคันเร่งอีกครับ แบบสลับ ๆ กันแบบนี้ครับ
เป็นจังได๋หล่ะน้อความฮัก
มีใครใช้เกียร์ Auto แล้วพังเนื่องจากจอดบนทีลาดชันบ้างครับ
รบกวนสอบถามผูู้ใช้รถเกียร์ Auto เขาบอกว่าการจอดรถในที่ลาดชัน ต้องขึ้นเบลคมือก่อนเข้าเกียร์ N แล้วปล่อยรถไหลจนนิ่งก่อน จึงเข้าเกียร์ P เพื่อไม่ให้เกียร์ขัดกันจนอาจเสียหายในระยะยาว มัใครไม่ทำตามนี
สมาชิกหมายเลข 850942
อะไรที่คุณคิดว่าบริษัทรถ คิดผิด (เชิงวิศวกรรม)?
สำหรับผม ขอพูดถึงรถรุ่นที่ที่บ้านเคยใช้นะครับ เป็น BMW E34 ผ่านมือมาทั้งหมด 3 คัน เป็นตัวแรกก่อนไมเนอร์เชนจ์ทั้งหมด (ไม่ Big nose) ได้แก่ 1. 520i M20 5M/T 2. 520i M50 5M/T 3. 525i M50 4A/T ผมรู้สึกว่
อยากได้E 280 W124
เวฟ110iกำลังไม่มี
พอดีว่ารถผมกำลังตกครับ วิ่งเกียร์เกียร์3ก็ได้103-105อยู่นะครับ แต่พอเข้าเกียร์4เหมือนกำลังรถไม่มีอ่ะครับความเร็วตกเหลือ80-90 ลูกเดิมครับ ลองเปลี่ยนสเตอร์ก็แล้ว อยากรู้ว่าต้องเปลี่ยนอะไรคับ งบมีจำกัด
สมาชิกหมายเลข 5935605
<มือใหม่>ถามเกี่ยวกับหัดขับรถมีครัชครับ(Er6n)สงสัยหลายอย่าง
ไม่เคยขับรถมีครัชมาก่อนแต่เคยขับรถมีเกียร์กับรถออโต้ มาเรียนกทมก็ขับคลิกแต่พอดีพี่ชายออกErเลยกลับบ้านมาลองขับดู เลยหัดรถมีครัชครั้งแรกเป็นErตอนนี้เรื่องออกตัวเลี้ยงครัชพอถูไถๆไปได้ มีกระตุกแต่ไม่ถึงกั
หนูมาลีฆ่าหมีด้วยมือเปล่า
หัดขับเกียร์ธรรมดา ขึ้นเนินกัยถอยหลังยากมากครับ
ต้องบอกก่อนว่าผมไม่เคยแตะรถเลย ทั้งเกียธรรมดาและออโต้ ทีนี้อยากขับเป็น ที่ยากสุดคือถอยหลังที่ยังสับสนและเลี้ยวไม่ค่อยถูกบางทีเลี้ยวไปแล้วลืมไปว่าหมุนไปกี่รอบ เข้าใจว่าหันท้ายรถไปทางใหนก็หมุนทางนั้น แต
สมาชิกหมายเลข 3977298
สอบถามหน่อยครับ ยางติดรถ nmax standard กับการเปลี่ยนสไตล์รถเกียร์เป็นออโต้
สอบถามหน่อยครับ ยางติดรถ nmax standard กับการเปลี่ยนสไตล์รถเกียร์เป็นออโต้ ด้วย คันปัจจุบัน cb300f. หน้าไมล์รวมปัจจุบัน 140,000 นิดๆ แล้วต้องคอยใช้ขี่ส่งลูกไปโรงเรียนและไปกลับทำงานพร้อมกับสัมภาระ เ
นายเบิร์ดสองล้อพาลุย
รถเกียร์ออโต้ ถ้าเข้าเกียร์ D ให้รถไหลไปเรื่อยๆ โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง จะเข้าโหมดประหยัดน้ำมันที่สุดใช่มั้ยครับ
สำหรับรถเกียร์ Auto วิ่งทางตรงราบในระยะ 1 กิโลเมตร ถ้าใช้วิธีเข้าเกียร์ D ให้รถมันวิ่งไปเรื่อยๆ โดยไม่เหยียบคันเร่งเลย จะเข้าโหมดประหยัดพลังงานที่สุดใช่มั้ยครับ (ไม่เทียบกับดับรถแล้วเข็นนะ)
สมาชิกหมายเลข 730124
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถยนต์
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ถามเรื่องเกียร์ auto ครับ
แล้วถ้า สมมุติ พอถึง จังหวะที่รถเริ่ม ลงทางลาด ผม เข้าเกียร์ n ปล่อยให้รถไหล ไปยาวๆอ่ะครับ แล้วรถ เริ่มหมดแรง เข้ามาที่ D ใหม่ คือผมขับมาประมาณ 100 พอมันไกลบางครั้งมันล่ะไหนถึง 105 มั้งครับ พอไหลถึง 80 ผมตบมาที่ D แล้วขับต่อครับ
ทำอย่างนี้รถ จะประหยัดน้ำมันเปล่าครับ แล้วเกียร์ ออโต้ มันจะพังหรือป่าวครับ