เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า "นครวัด" มรดกโลกและ 1 ใน 7 สิ่งมหัศจรรย์ของโลก ตั้งอยู่ในเขตประเทศเพื่อนบ้านที่ใกล้ชิดเรามากที่สุดคือ "กัมพูชา" หรือคนไทยเราและคนในภูมิภาคนี้เรียกกันติดปากว่า "เขมร" นั่นเอง ว่ากันว่ามหาปราสาทหินทรายขนาดใหญ่ที่เป็นมรดกแห่งความทรงจำของโลกอย่างนครวัดที่เดียว จะสามารถกอบโกยรายได้เข้าสู่ประเทศกัมพูชาได้อย่างมหาศาลเป็นครึ่งหนึ่งของ GDP ประเทศนี้ และคาดว่าตัวเลขของมูลค่าที่สืบเกี่ยวเนื่องกับการท่องเที่ยวเฉพาะในเมือง "เสีบมเรียบ" ที่มีปราสาทหินชื่อก้องโลกอยู่ 2 แห่งคือ นครวัดและนครธม จะสามารถเจริญเติบโตเป็นเมืองท่องเที่ยวศูนย์กลางของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้โดยไม่ยากเย็น และสิ่งที่ช่วยส่งเสริมการเป็นฮับดได้รวดเร็วและยั่งยืนที่สุดก็คือ "การพัฒนาระบบขนส่งมวลชนทั้งระบบ" ทั้งท่าอากาศยาน, ระบบขนส่งทางบกประเภทถนน,ราง และระบบขนส่งสาธารณะที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองใหญ่ในย่านประเทศเพื่อนบ้าน จะว่าไปแล้วประเทศกัมพูชาไม่รีรอและเร่งดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นมา
"ท่าอากาศยานนานาชาติเสียมเรียบ" ปัจจุบันมีศักดิ์ศรีเป็นท่าอากาศยานนานาชาติลำดับที่ 2 ของกัมพูชาที่มีจำนวนผู้โดยสารมากที่สุดรองจากท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญในเมืองหลวง แต่ปัญหาหลักของสนามบินเสียมเรียบนั่นก็คือ 1.ขนาดของสนามบิน,รันเวย์และอาคารผู้โดยสารไม่สามารถขยายเพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นเป็นเท่าทวีคูณในทุกๆปี ( ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นการลงทุนของกลุ่มบริษัทบางกอกเอเวย์ของประเทศไทย ) 2.บริเวณพื้นที่ของสนามบินนั้นใกล้กับเขตโบราณสถานทั้ง 2 แห่งมากจนเกินไปและอาจจะส่งผลต่อความเสียหายกับโบราณสถานได้ 3.เครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ไม่สามารถบินลงโดยตรงที่สนามบินนี้ได้ถึงแม้จะมีการขยายแล้วก็ตาม ส่วนใหญ่ก็ต้องอาศัยการ Via Flight ที่สนามบินสุวรรณภูมิไม่ก็ที่พนมเปญก่อน...ซึ่งกรณีนี้กัมพูชาจำเป็นต้องเร่งแก้ไขโดยด่วน แหมๆ...ใครละอยากจะให้นักท่องเที่ยวขนเงินทองมาใช้ที่อื่นก่อนมาประเทศตัวเองละ จึงเป็นเหตุให้ทางรัฐบาลกัมพูชาเสนอโครงการก่อสร้าง "New Siem Reap International Airport" ขึ้น โดยได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาลจีนในด้านการกู้เงิน, ออกแบบ, และลงทุนก่อสร้าง ( เอาละซิ..แล้วสนามบินเก่าที่คุณประเสริฐ ปราสาททองโอสถลงทุนไว้ละ..ต้องทำยังไง คำตอบมีแล้วครับ...คือเค้าจะยกเลิกการใช้งานหลังจากสนามบินใหม่สร้างเสร็จในปี 2019 และจะเปิดบริการในปี 2020 ***ตามแผนงานก่อสร้างจะเริ่มต้นในปี 2013 ก็คือปีนี้นี่เอง )
มาดูโครงการที่เค้าว่ากันว่าจะมาช่วยส่งเสริมการเป็นฮับด้านการท่องเที่ยวของเมืองเสียมเรียบกันครับ โครงการออกแบบโดยทีมสถาปนิกจีน และได้รับการลงทุนก่อสร้างโดยรัฐบาลจีนให้ความช่วยเหลือเรื่องเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำมากๆ...แต่มีข้อแม้ครับคือ "จีนจะเข้ามาบริหารงานและร่วมทุนด้วย" ไงละ...พี่จีนเราหัวใสจริงๆ...โครงการนี้จะประกอบไปด้วย
- อาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่ 1 หลัง
- สะพานเทียบอากาศยาน 15 สะพาน
- หลุมจอดอากาศยาน 30 หลุม
- โรงแรมระดับ 5 ดาว
- รีสอร์ตระดับหรู
- ศูนย์การค้าขนาดใหญ่
- พิพิธภัณฑ์
- อาคารสำนักงานความสูง 16 ชั้น 2 อาคารพร้อมหอบังคับการบิน
นับเป็นเรื่องที่ดีครับที่ประเทศเพื่อนบ้านของเรากำลังมีการตื่นตัว พัฒนาในทุกระบบทั้งทางด้านเศรษฐกิจ,สังคม,การศึกษาและเทคโนโลยี นั่นคือนิมิตรหมายที่ดีในการเปิดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558 การที่ผมนำเสนอเรื่องการพัฒนาในประเทศเพื่อนบ้านก็เพื่อเป็นกระจกเงาที่สะท้อนให้กลับมามองที่ตัวเรา โดยหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะเป็นอีกหนึ่งองค์ความรู้ที่สามารถเปิดมุมมองให้กับสมาชิกทุกท่านครับ
จาง สิทธิ
กัมพูชารุกหนักสร้าง New Siem Reap International Airport ขึ้นแท่นศูนย์กลางท่องเที่ยวเอเชีย
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่า "นครวัด" มรดกโลกและ 1 ใน 7 สิ่งมหัศจรรย์ของโลก ตั้งอยู่ในเขตประเทศเพื่อนบ้านที่ใกล้ชิดเรามากที่สุดคือ "กัมพูชา" หรือคนไทยเราและคนในภูมิภาคนี้เรียกกันติดปากว่า "เขมร" นั่นเอง ว่ากันว่ามหาปราสาทหินทรายขนาดใหญ่ที่เป็นมรดกแห่งความทรงจำของโลกอย่างนครวัดที่เดียว จะสามารถกอบโกยรายได้เข้าสู่ประเทศกัมพูชาได้อย่างมหาศาลเป็นครึ่งหนึ่งของ GDP ประเทศนี้ และคาดว่าตัวเลขของมูลค่าที่สืบเกี่ยวเนื่องกับการท่องเที่ยวเฉพาะในเมือง "เสีบมเรียบ" ที่มีปราสาทหินชื่อก้องโลกอยู่ 2 แห่งคือ นครวัดและนครธม จะสามารถเจริญเติบโตเป็นเมืองท่องเที่ยวศูนย์กลางของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้โดยไม่ยากเย็น และสิ่งที่ช่วยส่งเสริมการเป็นฮับดได้รวดเร็วและยั่งยืนที่สุดก็คือ "การพัฒนาระบบขนส่งมวลชนทั้งระบบ" ทั้งท่าอากาศยาน, ระบบขนส่งทางบกประเภทถนน,ราง และระบบขนส่งสาธารณะที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองใหญ่ในย่านประเทศเพื่อนบ้าน จะว่าไปแล้วประเทศกัมพูชาไม่รีรอและเร่งดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2550 เป็นต้นมา
"ท่าอากาศยานนานาชาติเสียมเรียบ" ปัจจุบันมีศักดิ์ศรีเป็นท่าอากาศยานนานาชาติลำดับที่ 2 ของกัมพูชาที่มีจำนวนผู้โดยสารมากที่สุดรองจากท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญในเมืองหลวง แต่ปัญหาหลักของสนามบินเสียมเรียบนั่นก็คือ 1.ขนาดของสนามบิน,รันเวย์และอาคารผู้โดยสารไม่สามารถขยายเพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นเป็นเท่าทวีคูณในทุกๆปี ( ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นการลงทุนของกลุ่มบริษัทบางกอกเอเวย์ของประเทศไทย ) 2.บริเวณพื้นที่ของสนามบินนั้นใกล้กับเขตโบราณสถานทั้ง 2 แห่งมากจนเกินไปและอาจจะส่งผลต่อความเสียหายกับโบราณสถานได้ 3.เครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ไม่สามารถบินลงโดยตรงที่สนามบินนี้ได้ถึงแม้จะมีการขยายแล้วก็ตาม ส่วนใหญ่ก็ต้องอาศัยการ Via Flight ที่สนามบินสุวรรณภูมิไม่ก็ที่พนมเปญก่อน...ซึ่งกรณีนี้กัมพูชาจำเป็นต้องเร่งแก้ไขโดยด่วน แหมๆ...ใครละอยากจะให้นักท่องเที่ยวขนเงินทองมาใช้ที่อื่นก่อนมาประเทศตัวเองละ จึงเป็นเหตุให้ทางรัฐบาลกัมพูชาเสนอโครงการก่อสร้าง "New Siem Reap International Airport" ขึ้น โดยได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาลจีนในด้านการกู้เงิน, ออกแบบ, และลงทุนก่อสร้าง ( เอาละซิ..แล้วสนามบินเก่าที่คุณประเสริฐ ปราสาททองโอสถลงทุนไว้ละ..ต้องทำยังไง คำตอบมีแล้วครับ...คือเค้าจะยกเลิกการใช้งานหลังจากสนามบินใหม่สร้างเสร็จในปี 2019 และจะเปิดบริการในปี 2020 ***ตามแผนงานก่อสร้างจะเริ่มต้นในปี 2013 ก็คือปีนี้นี่เอง )
มาดูโครงการที่เค้าว่ากันว่าจะมาช่วยส่งเสริมการเป็นฮับด้านการท่องเที่ยวของเมืองเสียมเรียบกันครับ โครงการออกแบบโดยทีมสถาปนิกจีน และได้รับการลงทุนก่อสร้างโดยรัฐบาลจีนให้ความช่วยเหลือเรื่องเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำมากๆ...แต่มีข้อแม้ครับคือ "จีนจะเข้ามาบริหารงานและร่วมทุนด้วย" ไงละ...พี่จีนเราหัวใสจริงๆ...โครงการนี้จะประกอบไปด้วย
- อาคารผู้โดยสารขนาดใหญ่ 1 หลัง
- สะพานเทียบอากาศยาน 15 สะพาน
- หลุมจอดอากาศยาน 30 หลุม
- โรงแรมระดับ 5 ดาว
- รีสอร์ตระดับหรู
- ศูนย์การค้าขนาดใหญ่
- พิพิธภัณฑ์
- อาคารสำนักงานความสูง 16 ชั้น 2 อาคารพร้อมหอบังคับการบิน
นับเป็นเรื่องที่ดีครับที่ประเทศเพื่อนบ้านของเรากำลังมีการตื่นตัว พัฒนาในทุกระบบทั้งทางด้านเศรษฐกิจ,สังคม,การศึกษาและเทคโนโลยี นั่นคือนิมิตรหมายที่ดีในการเปิดเสรีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558 การที่ผมนำเสนอเรื่องการพัฒนาในประเทศเพื่อนบ้านก็เพื่อเป็นกระจกเงาที่สะท้อนให้กลับมามองที่ตัวเรา โดยหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะเป็นอีกหนึ่งองค์ความรู้ที่สามารถเปิดมุมมองให้กับสมาชิกทุกท่านครับ
จาง สิทธิ