สงสัยการเปลี่ยนเกียร์ออโต้ ตอนลงที่ลาดชัน

ผมใช้ซิตี้ 2009 เกียร์ออโต้ สัญลักษณ์เกียร์ P, R, N, D, D3, 2, 1 ตามลำดับครับ ปีใหม่ผมขับรถขึ้นเขาปักธงชัย ทางลาดชัน รถติดตลอด แบบ ขยับจึ๊กๆ วิธีการใช้เกียร์ของผมทั้งขึ้นและลงเขา ขณะรถติด แบบขยับจึ๊กๆ

ผมศึกษาคำแนะนำต่างๆในเว็บ เกี่ยวกับการขับรถลงที่ลาดชัน ได้ความรู้ว่าเวลาทางลงชันๆ ให้ใช้เกียร์ L และเหยียบเบรคเป็นระยะ อย่าแช่เบรค เพราะจะไหม้ได้ ผมมีโอกาศไปขึ้นภูเรือ ตอนขับลงเขา พอผมปล่อยเบรค รถมันไ

หลักการใช้ยังไงครับที่ผมใช้อยู่ตอนนี้ไม่รู้ว่าไช้ได้ถูกต้องหรือเปล่าครับ 1.ถ้ารถวิ่งมาเร็วๆโดยเกียร์ D 80+ ในพื้นที่ลาดชันเราจะสับเป็น S เกียร์จะมีปัญหาไหมครับเห็นบอกว่า S มีแรงเครื่องช่วยเบรคด้วยครับ

ไม่เคยใช้รถเกียร์ ออโต้ เคยใช้แต่เกียร์ธรรมดา พอดีจะซื้อรถฟอร์จูนเนอร์ ขับเคลื่อน 2 ล้อ ขอความกรุณาผู้รู้แนะแนำการใช้เกียร์ออกโต้ของ รถฟอร์จูนเนอร์ ที่ถูกต้องด้วยครับ P ใช้ในขณะจอดเหมือนดึงเบรคมือด้ว

มีปัญหาที่ตรงไหน เซนเชอร์หลังตรงกระโปรงท้ายเสีย หรือเป็นที่ตรงไหนเสียครับ เเนะนำหน่อย

วันนั้นขับรถเกียร์ออโต้ขึ้นเขาใหญ่ ใช้เกียร์ D ตอนขึ้นทางชัน รถก็เปลี่ยนเกียร์ให้ อันนี้เข้าใจว่ารถน่าจะรู้ เพราะว่าตอนที่ขึ้นทางชัน ความเร็วจะตกลง เหยียบแรงขึ้น รถก็ลดเกียร์ลงให้ จาก 3 เป็น 2 เป็น 1

ขอคำแนะนำในการเข้าเกียร์ สำหรับ จอดรถ และออกตัว เกียร์ออโต้ ซีวีที ครับ จากเดิม จะปฏิบัติดังนี้ จอดรถ > เหยียบเบรค ขึ้นเบรคมือ เลื่อนเกียร์จาก D>N>R>P รวดเดียว ปล่อยเบรคที่เท้า ดับเครื่อ

สวัสดีครับเพื่อนๆทุกคน มีเรื่องจะปรึกษา... คือช่วงเดือนที่ผ่านมานี้ ผมเอารถเกียร์ธรรมดาจากที่บ้านมาใช้งานที่ต่างจังหวัด ซึ่งก็ยังขับไม่เก่ง 100% แต่พอไปไหนมาไหนได้กับเส้นทางเก่าๆที่คุ้นเคย เพราะปกติเค