สงสัยการเปลี่ยนเกียร์ออโต้ ตอนลงที่ลาดชัน

ผมใช้ซิตี้ 2009 เกียร์ออโต้ สัญลักษณ์เกียร์ P, R, N, D, D3, 2, 1 ตามลำดับครับ ปีใหม่ผมขับรถขึ้นเขาปักธงชัย ทางลาดชัน รถติดตลอด แบบ ขยับจึ๊กๆ วิธีการใช้เกียร์ของผมทั้งขึ้นและลงเขา ขณะรถติด แบบขยับจึ๊กๆ

คือตอนขับแล้วรถมันกระตุกครับ แถมเกียร์มันหยุดเปลี่ยนให้แค่เกียร์สอง ผมลองลากยาวๆก็ไม่เปลี่ยนเป็น3ให้ครับ เหมือนขับเกียร์Lประมาณนั้นครับ แต่ที่จริงขับเกียร์D พอตอนเบรคจะจอดก็เหมือนรถจะพุ่งอ่ะครับ หน้าป

หลักการใช้ยังไงครับที่ผมใช้อยู่ตอนนี้ไม่รู้ว่าไช้ได้ถูกต้องหรือเปล่าครับ 1.ถ้ารถวิ่งมาเร็วๆโดยเกียร์ D 80+ ในพื้นที่ลาดชันเราจะสับเป็น S เกียร์จะมีปัญหาไหมครับเห็นบอกว่า S มีแรงเครื่องช่วยเบรคด้วยครับ

ผมศึกษาคำแนะนำต่างๆในเว็บ เกี่ยวกับการขับรถลงที่ลาดชัน ได้ความรู้ว่าเวลาทางลงชันๆ ให้ใช้เกียร์ L และเหยียบเบรคเป็นระยะ อย่าแช่เบรค เพราะจะไหม้ได้ ผมมีโอกาศไปขึ้นภูเรือ ตอนขับลงเขา พอผมปล่อยเบรค รถมันไ

ไม่เคยใช้รถเกียร์ ออโต้ เคยใช้แต่เกียร์ธรรมดา พอดีจะซื้อรถฟอร์จูนเนอร์ ขับเคลื่อน 2 ล้อ ขอความกรุณาผู้รู้แนะแนำการใช้เกียร์ออกโต้ของ รถฟอร์จูนเนอร์ ที่ถูกต้องด้วยครับ P ใช้ในขณะจอดเหมือนดึงเบรคมือด้ว

พอดีผมไม่เคยขับรถมาก่อนเลย เห็นเพื่อนบอกว่าขับแบบ manual จะยากกว่าออโต้ มันแนะนำว่าให้ผมขับออโต้จะง่ายกว่าสำหรับมือใหม่ แต่ถ้าเราไม่รู้เรื่องเกียร์ Manual เลยจะได้ไหมครับ อยากทราบว่ามันมีข้อเสียอะไรไ

ผมสงสัยว่าเครื่องF23Aที่มันเป็นเกียร์ออโต้มันมีเกียร์ที่จะเป็นแบบธรรมดามั้ยครับแล้วถ้าแปลงเป็นเกียร์ธรรมดาต้องเปลี่ยนตรงไหนบ้าง

ขอคำแนะนำในการเข้าเกียร์ สำหรับ จอดรถ และออกตัว เกียร์ออโต้ ซีวีที ครับ จากเดิม จะปฏิบัติดังนี้ จอดรถ > เหยียบเบรค ขึ้นเบรคมือ เลื่อนเกียร์จาก D>N>R>P รวดเดียว ปล่อยเบรคที่เท้า ดับเครื่อ