พี่ที่ออฟฟิสรับรถมาเมื่อวันวาเลนไทน์ที่ผ่านมา แต่ว่าวันนี้ต้องกลับบ้านที่ต่างจังหวัดอาทิตย์นึง หอที่อยู่ก็ไม่ค่อยปลอดภัยสักเท่าไหร่นักก็เลยเอารถมาฝากจอดไว้ที่บ้านผมชั่วคราวสักอาทิตย์นึง เมื่อเช้าผมล้างรถตัวเองก็เลยถือโอกาสซักแห้งรถพี่เขาไปด้วย เพราะว่าเน่าเหลือเกิน จอดโกดังมาเนิ่นนานชัวร์ ฝุ่นคลั่กๆเลย ไหนๆก็ถอยออกจากที่ปลอดภัยแล้วเลยถือโอกาสลองรถสักรอบนึง (ไม่ถึงกิโลเลย)
รถที่เคยขี่ประจำ (นานมาแล้ว) VFR400 NC30 ปีลึก (หมายถึงมันเก่าอ่ะ) แฟริ่งไม่แปลง สภาพรถดูแลไม่ดี
เกี่ยวกับ Z250 ที่ได้ลอง
- เบา เป็นรถที่เบามากเมื่อเทียบกับ NC30 ที่เคยขี่มากๆ คันเก่าจะเข็นจะถอยก็ลำบากเพราะหนักกว่าเยอะ
- เตี้ย เป็นรถที่เตี้ยพอสมควร สำหรับคนสูง 175 แบบผม ยืนได้เต็มเท้าสองข้างและเข่าจอได้เล็กน้อย คร่อมแล้วเข็นเดินหน้าถอยหลังสบาย
- เบา เสียงรถเบามาก สุภาพเป็นผู้ดีไปเลยเมื่อเทียบกับเสียงรถคันเดิม
- Riding Position ค่อนข้างดีมากครับ ไม่หมอบ สามารถคุมรถได้ดีมาก ขี่แล้วรู้สึกสง่า (เฉพาะความรู้สึกผม)
- งานประกอบ ถือว่าสมกับราคาครับ ถ้าเทียบกับคันเก่า คันนั้นแบบว่า เอิ่ม...
- ความแรง ตอบไม่ได้ครับ รถเพิ่งจะ 30 กิโล รันอินศูนย์แนะนำไม่เกิน 7000 รอบและไม่เกิน 100 กม./ชม. แต่รถก็ไหลดีโดยที่ไม่ต้องใช้รอบสูงเลย ผิดจากที่รู้ข้อมูลบ้างว่าเครื่องตระกูลนินจาจะมาแรงเอารอบสูงๆ ทำให้เผลอคิดว่ารอบต่ำๆจะติดเหมือนคนไม่มีแรง สำลักไอค่อกแค่กอะไรอย่างนั้น แต่เปล่าครับ มันก็ขี่ได้เหมือนกันแหละครับ สงสัยรอบสูงๆคงดึงดีน่าดู
ข้อเสียที่ได้เห็นหรืออาจจะได้เห็นจากความเห็นของผม
- ใครที่บอกว่ามันเป็นรถเหมาะกับในเมือง ผมไม่เถียงครับ ถ้าเมืองนั้นรถไม่ติด หรือรถติดแต่มีช่องว่างด้านข้างเยอะพอสมควร เพราะอะไร ??
- - - เพราะว่า มันเป็นรถที่แฮนด์กว้างครับ หมายถึงถ้าเทียบกับรถบ้านแล้ว กว้างกว่าเยอะ ตัวอย่างในกทม. ถนนบางเส้นรถติด และติดไม่พอ ถนนบางเส้นนี่แคบมากครับ ขนาดขี่เวฟยังต้องไหลแบบระวังเลย เหลือช่องว่างข้างแฮนด์ไม่เกินคืบ ตัวอย่างคือ ถนน.จรัญฯ(ช่วงจากท่าพระถึงอุโมงค์ลอดถนนบรมฯ)ที่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้า ลองคิดดู ขี่รถแบบนี้ เหอๆ... เป็นผมขี่เวฟดีกว่า
- ขี่รถลุยน้ำ ดีดยันหัว อันนี้เห็นมากับตา ออกจากศูนย์โมโต ขี่ตามพี่เขามา ผ่านแอ่งน้ำขังนิดเดียว ไปด้วยความเร็ว 30 มันยังดีดจากล้อหลังไปถึงเบาะคนซ้อนเลย ขนาดรถเดิมๆ นึกถึงพวกแต่งท้ายสั้น แหม.. มันอาจจะดีดไปถึงบังโคลนหน้าได้ (อันนั้นก็เวอร์ไป)
- เติม E85 ไม่ได้ ศูนย์แนะนำแกมสั่งห้าม อย่าเติม พังแน่ และถัง 17 ลิตร เติมน้ำมันทีหัวใจจะวาย (จากคนที่ขี่รถเล็กอยู่ เติม 150 นี่แทบล้นถัง) และเรื่องความประหบัดยังไม่รู้ แต่เห็นพี่เขาเล่าว่าในเกจ์ดิจิตอล เวลาขี่ช้าๆจะขึ้นคำว่า ECO ให้
* ข้อเสียแบบไร้สาระนะครับ อย่าคิดมาก *
จบ
ไปดูรูปกัน
ลองขี่ Z250 แล้วครับ มาเล่าให้ฟังคร่าวๆ
รถที่เคยขี่ประจำ (นานมาแล้ว) VFR400 NC30 ปีลึก (หมายถึงมันเก่าอ่ะ) แฟริ่งไม่แปลง สภาพรถดูแลไม่ดี
เกี่ยวกับ Z250 ที่ได้ลอง
- เบา เป็นรถที่เบามากเมื่อเทียบกับ NC30 ที่เคยขี่มากๆ คันเก่าจะเข็นจะถอยก็ลำบากเพราะหนักกว่าเยอะ
- เตี้ย เป็นรถที่เตี้ยพอสมควร สำหรับคนสูง 175 แบบผม ยืนได้เต็มเท้าสองข้างและเข่าจอได้เล็กน้อย คร่อมแล้วเข็นเดินหน้าถอยหลังสบาย
- เบา เสียงรถเบามาก สุภาพเป็นผู้ดีไปเลยเมื่อเทียบกับเสียงรถคันเดิม
- Riding Position ค่อนข้างดีมากครับ ไม่หมอบ สามารถคุมรถได้ดีมาก ขี่แล้วรู้สึกสง่า (เฉพาะความรู้สึกผม)
- งานประกอบ ถือว่าสมกับราคาครับ ถ้าเทียบกับคันเก่า คันนั้นแบบว่า เอิ่ม...
- ความแรง ตอบไม่ได้ครับ รถเพิ่งจะ 30 กิโล รันอินศูนย์แนะนำไม่เกิน 7000 รอบและไม่เกิน 100 กม./ชม. แต่รถก็ไหลดีโดยที่ไม่ต้องใช้รอบสูงเลย ผิดจากที่รู้ข้อมูลบ้างว่าเครื่องตระกูลนินจาจะมาแรงเอารอบสูงๆ ทำให้เผลอคิดว่ารอบต่ำๆจะติดเหมือนคนไม่มีแรง สำลักไอค่อกแค่กอะไรอย่างนั้น แต่เปล่าครับ มันก็ขี่ได้เหมือนกันแหละครับ สงสัยรอบสูงๆคงดึงดีน่าดู
ข้อเสียที่ได้เห็นหรืออาจจะได้เห็นจากความเห็นของผม
- ใครที่บอกว่ามันเป็นรถเหมาะกับในเมือง ผมไม่เถียงครับ ถ้าเมืองนั้นรถไม่ติด หรือรถติดแต่มีช่องว่างด้านข้างเยอะพอสมควร เพราะอะไร ??
- - - เพราะว่า มันเป็นรถที่แฮนด์กว้างครับ หมายถึงถ้าเทียบกับรถบ้านแล้ว กว้างกว่าเยอะ ตัวอย่างในกทม. ถนนบางเส้นรถติด และติดไม่พอ ถนนบางเส้นนี่แคบมากครับ ขนาดขี่เวฟยังต้องไหลแบบระวังเลย เหลือช่องว่างข้างแฮนด์ไม่เกินคืบ ตัวอย่างคือ ถนน.จรัญฯ(ช่วงจากท่าพระถึงอุโมงค์ลอดถนนบรมฯ)ที่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้า ลองคิดดู ขี่รถแบบนี้ เหอๆ... เป็นผมขี่เวฟดีกว่า
- ขี่รถลุยน้ำ ดีดยันหัว อันนี้เห็นมากับตา ออกจากศูนย์โมโต ขี่ตามพี่เขามา ผ่านแอ่งน้ำขังนิดเดียว ไปด้วยความเร็ว 30 มันยังดีดจากล้อหลังไปถึงเบาะคนซ้อนเลย ขนาดรถเดิมๆ นึกถึงพวกแต่งท้ายสั้น แหม.. มันอาจจะดีดไปถึงบังโคลนหน้าได้ (อันนั้นก็เวอร์ไป)
- เติม E85 ไม่ได้ ศูนย์แนะนำแกมสั่งห้าม อย่าเติม พังแน่ และถัง 17 ลิตร เติมน้ำมันทีหัวใจจะวาย (จากคนที่ขี่รถเล็กอยู่ เติม 150 นี่แทบล้นถัง) และเรื่องความประหบัดยังไม่รู้ แต่เห็นพี่เขาเล่าว่าในเกจ์ดิจิตอล เวลาขี่ช้าๆจะขึ้นคำว่า ECO ให้
* ข้อเสียแบบไร้สาระนะครับ อย่าคิดมาก *
จบ
ไปดูรูปกัน