นายกฯ ปู นั่งรถพลังงาน ชีวภาพอัด CBG คันแรกของประเทศไทย

ก.พลังงานเดินหน้าส่งเสริมผลิตก๊าชชีวภาพอัด แก้ไขขาดแคลน NGV จังหวัดห่างไกล แนวท่อส่งก๊าช ลดต้นทุนขนส่ง นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า โครงการผลิตก๊าซชีวภาพอัด (CBG

""ปิยสวัสดิ์"ค้านผลิตไฟฟ้าจากหญ้าเนเปียร์ เหตุเทคโนโลยียังพิสูจน์ไม่ได้ หนุนเพิ่มสัดส่วนผลิตไฟฟ้าแสงอาทิตย์ นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยในงานเสวนา

Dreams come true ! ฝันที่เป็นจริง ! ใครจะคิดว่าวันหนึ่งจะมีพลังงานทดแทนที่มี­คุณสมบัติเทียบเท่า NGV และ LPG ใช้เป็นเชื้อเพลิงในการขนส่ง คมนาคม ตลอดจนทดแทนก๊าซหุงต้มในครัวเรือน อย่าพึ่งกระพริบตา ถ้

แบบไหนประหยัดกว่ากัน และตัวถังมีอายุกี่ปี กรณี ติดมาจาก โรงงานออกรถยนต์ป้ายแดง ถ้าถังหมดอายุต้องเปลี่ยนที่ ศูนย์เลยใช่ไหม ถ้าเปลี่ยนข้างนอก อันตรายไหม เรื่องระบบ การติดตั้ง เชื่อใจได้มากน้อยแค่ไหน

อยากจะหารถมินิบัสในงบประมาณ 100,000 บาท ใครมีช่วยแจ้งให้ทราบด้วยครับ

เท็กซี่ทุกคันติดผมเข้าใจ มีใครใช้แก๊สรถยนต์แบบไปเปลี่ยนเป็นแก๊สมาแล้ว ฟิวลิ่งในการขับขี่ แรงแตะคันเร่งเป็นอย่างไรครับ ..ไม่รู้ผมคิดไปเองหรือเปล่า ผมรู้สึกว่ารถที่ติดแก๊ส เสียงเครื่องมันแปลกๆ ไม่เหมือ

ไม่อยากจะพูดอะไรมาก ทั่วโลกเขายอมรับว่า LPG เป็นพลังงานสะอาด ประสิทธิภาพสูง เหมาะกับภาคขนส่ง มีแต่ รมว.พลังงานของเรานี่แหละ ลองดูข่าวนี้นะครับ -------------------------------------------------------