เครื่องยนต์ V12 เล็กที่สุดในโลก

กระทู้สนทนา

ข่าวเรื่องนี้น่าจะเป็นข่าวพิเศษ
สำหรับบรรดาวิศวกรและผู้ชื่นชอบเครื่องยนต์
José Manual Hermo Barreiro หรือชื่อเล่น Patelo
กล่าวสรุปไว้ใน Clip Video

" ผมเป็นคนที่ใจร้อนกว่าคนอื่น
แต่ที่ผมทำเรื่องนี้เพราะผมรักมัน
เครื่องยนต์กลไกเป็นเสมือนลูกชายของผม
การทำมันขึ้นมาครั้งนี้
เพื่ออนุรักษ์ศิลป์งานฝีมือ
ในการซ่อม สร้าง เครื่องยนต์กลไก
ซึ่งเริ่มสูญหายไปจากท้องตลาดแล้ว

ถ้าคุณเข้าใจในระดับพื้นฐานแล้ว
คุณก็สามารถทำมันได้ ตั้งแต่ต้นจนจบ
การทำขึ้นมาครั้งนี้ เพื่อจะได้ศึกษากลไก
และวิธีการทำงานของเครื่องยนต์
เพื่อช่วยให้หลาน ๆ ผมได้เข้าใจด้วย "

Patelo อายุ 72 ปี ให้สัมภาษณ์กับ
สื่อมวลชนสเปน https://Lainformacion.com
มีการแปล subtitle เป็นภาษาอังกฤษ
อดีตช่างเครื่องยนต์/วิศวกรประจำเรือชาวสเปน
ใช้เวลาว่างมากกว่า 1,220 ชั่วโมง
ในการออกแบบ เจาะ กลึง เชื่อม ไส ขัด
เพื่อประกอบเครื่องยนต์ V12 ขนาดเล็กที่สุดในโลก
ด้วยการใช้ชิ้นส่วนและวัสดุจากโลหะ
ที่แตกต่างกันไป เช่น เหล็ก ทองแดง และอลูมิเนียม

เครื่องยนต์ที่ออกแบบทำงาน
โดยการอัดอากาศเข้าไป (0.1kg/sq ซม. )
เพื่อขับเคลื่อนลูกสูบจำนวน 12 ลูก
ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 11.3 มม.
(ไม่มีการสันดาปจากน้ำมันเชื้อเพลิง)
เลียนแบบการทำงานเครื่องยนต์ดีเซล
เพื่อไม่เกิดควันหรือสารพิษแต่อย่างใด

Patelo มีประสบการณ์ผลิตเครื่องยนต์ขนาดเล็กมาก่อน
ในบทให้สัมภาษณ์ระบุเคยสร้างไว้ทั้งหมด 11 เครื่อง
สำหรับการสร้างผลงานเครื่องยนต์ชิ้นนี้ขึ้นมา
ไม่ได้มุ่งหวังกำไรและไม่ได้วางแผนที่จะขายด้วย
และไม่ต้องการให้มีกลุ่มควันหรือสารปนเปื้อน
ให้การทำงานเลียนแบบเครื่องยนต์ดีเซล
หรือแบบรถบังคับวิทยุ R/C ที่ใช้แกส หรือน้ำมัน
แต่เพื่อประโยชน์ทางการศึกษาสำหรับหลานทั้งสี่คน
Sara, Carmen, Jose และ Paul.
จึงได้ทุ่มเทสร้างเครื่องยนต์นี้ขึ้นมา
เพราะมีทักษะ/ประสบการณ์มายาวนานในเรื่องงานโลหะ
มีชิ้นส่วนจำนวน 261 ชิ้นที่ทำขึ้นมาใหม่ด้วยมือตนเอง
ส่วนชิ้นส่วนอีกจำนวน 222 ชิ้น จัดซื้อจัดหามาจากภายนอก
Patelo บอกว่าเพื่อจะได้มีเวลาให้กับหลาน ๆ มากขึ้น

สำหรับ Clip Video นี้ Patelo ได้อธิบายขั้นตอนการประกอบเครื่องยนต์
แต่บรรยายเป็นภาษาสเปน จึงได้กำกับภาษาอังกฤษไว้
เพื่อความเข้าใจถึงคำศัพท์และความหมายในแต่ละขั้นตอน

Construimos el ciguenal: Building the crankshaft : การสร้างเพลาข้อเหวี่ยง
Comenzamos el montaje: Begin the installation : เริ่มต้นประกอบ
Montamos el ciguenal en el bloque: Fit the crankshaft in the block : การใส่เพลาข้อเหวี่ยงลงในห้องเครื่องยนต์
Cojinete de apoyo del ciguenal: Crankshaft bearing support : เพลาข้อเหวี่ยงพร้อมแบริ่ง
Taques: Tappets : ก้านกระทุ้ง
Arbol de levas: Camshaft : เพลา/แกนลูกเบี้ยว
Cojinete de apoyo del arbol de levas: Camshaft support bearing : เพลา/แกนลูกเบี้ยวพร้อมแบริ่ง
Engranajes de la distribucion: Timing gear : เฟืองเพลาลูกเบี้ยว
Volante: Flywheel : ล้อตุนกำลัง
Cilindros: Cylinders : กระบอกสูบ
Pistones: Pistons : ลูกสูบ
Comprobamos con un taladro que todo esta en orden: Check with a drill that everything is in order :
ตรวจสอบซ้ำจนแน่ใจว่าทุกอย่างถูกต้อง
Culatas: Cylinder heads : ฝาสูบ
Balancines: Rockers : กระเดื่องกดลิ้น
Varillas de balancines: Rocker shafts : เพลากระเดื่องกดลิ้น
Colectores de admision: Intake manifolds : ท่อร่วมไอดี
Colectores de escape: Exhaust manifolds : ท่อร่วมไอเสีย
Tapa de distribucion: Distribution cover : ฝาครอบ
Bombas de refrigeracion: Cooling pumps : ปั้มระบายความร้อน
Enfriador de agua dulce: Fresh water cooler : ระบบน้าทำความเย็น
Filtro de admision: Inlet filter : ฝากรอง
Pruebas de funcionamiento: Function tests : ทดสอบระบบ
Camara lenta: Slow motion : ภาพช้า
Numero de piezas/tornillos: Number of pieces/screws : จำนวนชิ้นส่วน/สกูร
Horas de trabajo: Hours of work : ชั่วโมงทำงาน