ถ้ามีส่วนต่อ ขยาย BTS เพิ่มมากขึ้น

เช่นปัจจุบันนั่ง BTS ไปสุดสาย
                อ่อนนุช - หมอชิต 40 บาทขาดตัว
                อ่อนนุช - วงเวียนใหญ่ 40 บาทขาดตัว
แต่พอนั่งเกินไปส่วนขยาย จะเสียเงินเพิ่ม ไปอีก 15 บาท
    เช่น  จาก สยาม - แบริ่ง 40+15 บาท
                 แบริ่ง - หมอชิต 40+15 บาท
                 แบริ่ง - อ่อนนุช 15 บาท

แต่ถ้ามีส่วนต่อขยาย ยาวไปอีก เช่น แบริ่ง - สำโรง - ปากน้ำ  ค่า BTS ไม่เฉียดร้อย เลยหรือครับ
หรือให้ดี สมมติว่า พอเข้า เขตสมุทรปราการ ไป เป็นงานของจังหวัดสมุทรปราการแทนรับช่วงต่อไป แล้วคิดค่าบริการอีกแบบ
ไม่รู้เขาจะคิดไงเนอะ

สมมติบ้านผมอยู่สำโรง ไปทำงานหมอชิต เสียตัง 50 บาท ไปรถตู้(เสี่่ยงหน่อย แถมนั่งสบายตายไม่รู้ตัวด้วย ไม่ต้องยืน )หรือมายืนเบียดกันตอนเช้า ค่าบริการก็ พอๆ กับข้าวสองมื้อ ของ BTS ถ้ามาถึงสำโรง ปากน้ำ แต่ระยะเวลา พอๆกัน