ขอความรู้จากวิศวกรโยธาหน่อยครับ

ตามถาพเลยครับ. ลองใช่น้ำมันสน+ใยสก๊อตไบรท์ก็ยังไม่ออก เข้าใจว่าเนื้อสีน่าจะฝังแน่นในร่องขูดที่ลงเข้าเนื้อพลาสติกโคมไฟท้าย. มีพอจะมีวิธีอื่น แก้ไข อีกมั้ยครับ. (ปล. สีเหลือง เป็นสีทาถนนแต่เอามาทาให้เสา

จากกระทู้ที่แล้ว http://pantip.com/topic/31360863 วิศวกรผู้ออกแบบให้ ผรม. (ชุดใหม่ชุดที่ 3 ชุดเก่าหนีปัญญหาไปแล้ว) แก้ปัญหาโดยให้ ผรม ดัดเหล็กกลับให้ตรง และผรม เสนอการเสริมเหล็กคาน+เพิ่มขนาดเสาจาก 20x

สวัสดีครับเพื่อนสมาชิก ผมจะขอเสนอเนื้อหาทางวิศวกรรมโยธาเกี่ยวกับอุบัติเหตุเครนถล่มทั้ง 2 ที่คือที่สีคิ้ว (โคราช) และที่พระราม 2 ครับ เนื้อหานี้ขอเสนอเพียงคร่าว ๆ เท่านั้นเพราะผมก็ไม่ใช่สายนี้โดยตรง

เป็นเหล็ก RB9 (3หุน) ความยาวจากระหว่างเสาอยู่ที่ 4 เมตร ผมดูในยูทูบแล้วไม่ค่อยเข้าใจสูตร L/4 คืออะไรครับ เลยลองวาดออกมาและสอบถามสมาชิกผู้รู้ครับ L คือ ความยาวของเหล็กที่จะเอามาเสริมรึเปล่า อย่างในภาพ

ผมจะเอาเสาตีนช้าง 6นิ้วแบบมีเหล็กโผล่ แล้วผูกเหล็กหล่อปูนคานแบบภาพด้านบน ทำเป็นตอม่อสะพานทางเดินระยะห่าง 3เมตร(ระทางที่จะทำทั้งหมดประมาณ 12เมตร) แล้วว่างแผ่นพื้นสำเร็จยาว 3เมตรสามแผ่นแล้วเทปูน 5ซม.ทับ

"รูปภาพด้านล่างเป็นแบบแสดงเหล็กเสริมพื้นนะครับ" ประเด็นอยู่ตรงนี้ครับคือผมได้รับมอบหมายงานเขียนแบบต่อจากคนเดิมที่เคยทำไว้แล้วแต่เป็นคนละโครงการ ผมก็จัดทำแบบเหล็กเสริมพื้น (รูปภาพที่ 1) แต่ถู

คือ ผมอยากทราบว่า การดุ้งเหล็กตอนทาบเหล็๋กเสริมในคาน และการดุ้งเหล็กคานหลบเสา เป็นการกระทำที่ถูกต้องหรือเปล่าครับ ถ้า ถูกต้อง มีทฤษฎี หรือ ข้อมูล อะไรมายืนยันได้ไหมครับ ขอบคุณนะครับ ขอความช่วยเหลือ