ก่อนอื่น ขอบอกว่า รถคันนี้ ได้มาแบบฟลุ๊ก มากๆครับ
ไม่เคยขับมอเตอร์ไซด์มาก่อน มีรถ honda city idsi เก่าๆ 1 คัน ต้องยกให้แฟนขับไปทำงาน ไอ้เรานั่งแท็กซี่ไปทำงานทุกวัน มันก็รู้สึกเปลือง
เลยว่าจะไปหามอเตอร์ไซด์ ขับง่ายๆ ประหยัดๆซักคัน แฟนอยากให้ขับแบบที่มันดูปลอดภัยหน่อย เลยสรุปไปที่ Honda PCX
ขับรถวนๆๆๆ ตามร้านต่างๆ ไปหยุดที่ AP honda ท่าพระ กะว่าจะดูเป็นที่สุดท้ายแล้ว
โป๊ะเชะ ไปเจอคันนี้เข้า
เหมือนมีฟ้าผ่าเข้ามาในหัวสมอง ผมตอบตัวเองว่า ถ้ามอเตอร์ไซด์ ระดับขี่ใช้งานทั่วๆไป ต้องคันนี้เท่านั้น
ผมไปถามลุงเจ้าของร้าน ลุงบอกยังไม่ได้ตั้งราคา เพราะของเพิ่งมาส่งได้ 1 วันเอง แล้วมีคันเดียวด้วย
ผมบอกลุงว่า ลุงรีบคิดราคาเลย ผมจะจองเดี๋ยวนี้ ลุงบอก 169,000 บาท อุแม่จ้าววว กะว่าจะหามอเตอร์ไซด์คันละ 6-7 หมื่น
แต่มันเหมือนเจอเนื้อคู่ ยังไงก็ต้องเอาให้ได้ ผมเลยวางเงินจองไว้ 5,000 บอกสิ้นเดือนจะมาเอา กะว่า ต่อให้ต้องใช้เงินเดือนทั้งเดือนในการวางมัดจำ ผมก็จะทำ
สรุป ไฟแนนซ์ผ่าน ทุกอย่างผ่าน แต่ที่ไม่ผ่าน คือผมขับมอเตอร์ไซด์ไม่เป็น!!!!!
วันที่ 1 พฤษจิกายน 2555 ผมไปรับรถ พร้อมให้พนักงานที่ร้าน ขับมาส่งผมที่บ้าน
คืนนั้น ผมค่อยๆหัดขับ จำได้ว่าวันนั้น ดับไป 20 กว่ารอบ
วันนั้น ผ่านมาวันนี้ได้ เดือนกว่าๆ ผมก็ยังขับได้ไม่เก่ง แต่ก็ดีขึ้นละ เลยอยากจะมาเล่าสู่กันฟัง เกี่ยวกับ Honda CBR250 Mugen คันนี้
1. เสียงท่อไม่ดังครับ ไม่ต้องห่วงว่าจะมีคนด่า เสียงจะทุ้ม และ ดุดันขึ้นเล็กน้อย พอให้แตกต่างจากรุ่นปรกติ
2. ระดับความเร็ว 80-120 ค่อนข้างนิ่ง และมั่นใจได้ (เคยบิดสูงสุด 130 เพราะกลัวแล้ว)
3. น่าจะทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 160+ เพราะรู้สึกได้ว่ามันเหลือให้ไปได้อีก
4. ระบบเบรคที่ค่อนข้างดี เคยจะแซงซ้าย แล้วบิดเร่งเต็มที่ (ตอนนั้นขับประมาณ 80-90 ) ดันไปเจอรถจอดอยู่ กำเบรคแน่น ABS ทำงานทันที แต่รถไม่ส่าย และยังสามารถทรงตัว แล้วเบี่ยงออกขวาได้ โดยที่ยังควบคุมรถได้
5. รถหนักหน่อย จะเข็น จะถอยแต่ละที ลำบากแท้
6. มักจะโดนท้าทาย จากมอเตอร์ไซด์รุ่นใหญ่กว่า เสมอๆ เช่นมาเร่งเครื่องใส่ตอนติดไฟแดง หรือ แซงแบบเฉียดๆ (พวกพี่ๆ ดูคาติ)
7. ตำรวจไม่ค่อยจับ ตอนเจอด่าน (ผมคิดไปเอง)
8. มักจะมีคนด่าโง่ ซื้อมาได้ คันตั้งแสนเจ็ด ซื้อตัวธรรมดา แล้วมาแต่งเองดีกว่า (เอ่ออ พี่ครับ แล้วแต่งเองมันประกันขาดอ่ะสิครับ แล้วเงินผม พี่จะเดือนร้อนทำไม)
9. ท้ายที่สุด คุณจะภูมิใจกับมันแน่ๆ เมื่อรู้ว่า ลายนี้ผลิตมาจำนวนน้อยมาก (เห็นว่า แค่ 100 คันนะ) และคุณเป็นของแท้
ปล. บทความนี้ เขียนโดย ผมซึ่งเป็นมือใหม่ในวงการมอเตอร์ไซด์ เลยอาจจะฟังทะ
ๆ หาสาระไม่ได้
ปล2. ไม่ได้มีเจตนาจะประชดใคร แค่อยากเล่าสู่กันฟัง (ยอมรับว่าใส่ อีโก้ ตัวเองลงนิดๆ) ถ้ากระทบผู้ใด ขออภัยด้วยครับ
หลังจากได้ทดลองขับ HONDA CBR250 Mugen มาได้ 1 เดือน เศษๆ
ก่อนอื่น ขอบอกว่า รถคันนี้ ได้มาแบบฟลุ๊ก มากๆครับ
ไม่เคยขับมอเตอร์ไซด์มาก่อน มีรถ honda city idsi เก่าๆ 1 คัน ต้องยกให้แฟนขับไปทำงาน ไอ้เรานั่งแท็กซี่ไปทำงานทุกวัน มันก็รู้สึกเปลือง
เลยว่าจะไปหามอเตอร์ไซด์ ขับง่ายๆ ประหยัดๆซักคัน แฟนอยากให้ขับแบบที่มันดูปลอดภัยหน่อย เลยสรุปไปที่ Honda PCX
ขับรถวนๆๆๆ ตามร้านต่างๆ ไปหยุดที่ AP honda ท่าพระ กะว่าจะดูเป็นที่สุดท้ายแล้ว
โป๊ะเชะ ไปเจอคันนี้เข้า
เหมือนมีฟ้าผ่าเข้ามาในหัวสมอง ผมตอบตัวเองว่า ถ้ามอเตอร์ไซด์ ระดับขี่ใช้งานทั่วๆไป ต้องคันนี้เท่านั้น
ผมไปถามลุงเจ้าของร้าน ลุงบอกยังไม่ได้ตั้งราคา เพราะของเพิ่งมาส่งได้ 1 วันเอง แล้วมีคันเดียวด้วย
ผมบอกลุงว่า ลุงรีบคิดราคาเลย ผมจะจองเดี๋ยวนี้ ลุงบอก 169,000 บาท อุแม่จ้าววว กะว่าจะหามอเตอร์ไซด์คันละ 6-7 หมื่น
แต่มันเหมือนเจอเนื้อคู่ ยังไงก็ต้องเอาให้ได้ ผมเลยวางเงินจองไว้ 5,000 บอกสิ้นเดือนจะมาเอา กะว่า ต่อให้ต้องใช้เงินเดือนทั้งเดือนในการวางมัดจำ ผมก็จะทำ
สรุป ไฟแนนซ์ผ่าน ทุกอย่างผ่าน แต่ที่ไม่ผ่าน คือผมขับมอเตอร์ไซด์ไม่เป็น!!!!!
วันที่ 1 พฤษจิกายน 2555 ผมไปรับรถ พร้อมให้พนักงานที่ร้าน ขับมาส่งผมที่บ้าน
คืนนั้น ผมค่อยๆหัดขับ จำได้ว่าวันนั้น ดับไป 20 กว่ารอบ
วันนั้น ผ่านมาวันนี้ได้ เดือนกว่าๆ ผมก็ยังขับได้ไม่เก่ง แต่ก็ดีขึ้นละ เลยอยากจะมาเล่าสู่กันฟัง เกี่ยวกับ Honda CBR250 Mugen คันนี้
1. เสียงท่อไม่ดังครับ ไม่ต้องห่วงว่าจะมีคนด่า เสียงจะทุ้ม และ ดุดันขึ้นเล็กน้อย พอให้แตกต่างจากรุ่นปรกติ
2. ระดับความเร็ว 80-120 ค่อนข้างนิ่ง และมั่นใจได้ (เคยบิดสูงสุด 130 เพราะกลัวแล้ว)
3. น่าจะทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 160+ เพราะรู้สึกได้ว่ามันเหลือให้ไปได้อีก
4. ระบบเบรคที่ค่อนข้างดี เคยจะแซงซ้าย แล้วบิดเร่งเต็มที่ (ตอนนั้นขับประมาณ 80-90 ) ดันไปเจอรถจอดอยู่ กำเบรคแน่น ABS ทำงานทันที แต่รถไม่ส่าย และยังสามารถทรงตัว แล้วเบี่ยงออกขวาได้ โดยที่ยังควบคุมรถได้
5. รถหนักหน่อย จะเข็น จะถอยแต่ละที ลำบากแท้
6. มักจะโดนท้าทาย จากมอเตอร์ไซด์รุ่นใหญ่กว่า เสมอๆ เช่นมาเร่งเครื่องใส่ตอนติดไฟแดง หรือ แซงแบบเฉียดๆ (พวกพี่ๆ ดูคาติ)
7. ตำรวจไม่ค่อยจับ ตอนเจอด่าน (ผมคิดไปเอง)
8. มักจะมีคนด่าโง่ ซื้อมาได้ คันตั้งแสนเจ็ด ซื้อตัวธรรมดา แล้วมาแต่งเองดีกว่า (เอ่ออ พี่ครับ แล้วแต่งเองมันประกันขาดอ่ะสิครับ แล้วเงินผม พี่จะเดือนร้อนทำไม)
9. ท้ายที่สุด คุณจะภูมิใจกับมันแน่ๆ เมื่อรู้ว่า ลายนี้ผลิตมาจำนวนน้อยมาก (เห็นว่า แค่ 100 คันนะ) และคุณเป็นของแท้
ปล. บทความนี้ เขียนโดย ผมซึ่งเป็นมือใหม่ในวงการมอเตอร์ไซด์ เลยอาจจะฟังทะ
ปล2. ไม่ได้มีเจตนาจะประชดใคร แค่อยากเล่าสู่กันฟัง (ยอมรับว่าใส่ อีโก้ ตัวเองลงนิดๆ) ถ้ากระทบผู้ใด ขออภัยด้วยครับ