รถ EV กำลังฮิต แล้วสถานีชาร์ทมีพอหรือยัง..อยากซื้อเหมือนกัน..แต่

ใครเจอปัญหานี้บ้างครับ

สอบถามผู้ใช้เส้นทาง อยากทราบว่าเส้นทาง วังทอง สากเหล็ก ไปสระบุรี มีสถานีชาร์ทรถไฟฟ้ามั้ยคะ

ช่วงนี้ถ้าใครติดตามข่าววงการรถไฟฟ้า (EV) จะเห็นว่าตลาดบ้านเราโตเร็วมาก แต่ปัญหาที่ผู้ใช้ EV ตัวจริงน่าจะเจอกันบ่อยคือ "ตู้ชาร์จเสีย" หรือ "รอคิวนานเพราะหัวชาร์จไม่พอ" ล่าสุดมีข่าว

EV ที่ ขายอยู่ ขายไปแล้ว ที่มีในท้องตลาดไทย ตอนนี้ ที่ค้างสต๊อก ในโกดังอีก จะเป็น อย่างไร ใครจะไปใช้ ชาร์ทที วิ่งจริง 2-3 ร้อยโล วิ่งเร็ว ก็ไม่ถึงปั๊มต้องยกขึ้นยานแม่ ชาร์ทที ก็ 40 นาที ต่อยกันหน้าปั๊

ปัจจุบันไปคุยคนชาร์ทตามปั๊มเขาชาร์ทกัน 20 - 80% = 60%  30 นาที ถ้าขับเร็วเกิน 100 ก็แบตลดไวระยะทางหายหลายสิบโล  นิสัยตัวเองขับรถน้ำมันทางไกลความเร็ว 120+  ทุก 250-300 กิโลแวะพัก 15-20

ช่วงเทศกาลสงกรานต์ ใครที่ใช้รถไฟฟ้า (EV) แล้วต้องเดินทางไกล สิ่งสำคัญไม่ใช่แค่ว่ารถวิ่งได้กี่กิโล แต่คือ “การวางแผนชาร์จ” ให้ดี เพราะช่วงเทศกาล คนใช้สถานีชาร์จเยอะกว่าปกติแน่นอน คลิปนี้ผมส

เท่าที่เห็นตอนนี้มีแต่รถไฮบริดกับรถไฟฟ้าล้วนทั้งนั้นเลย ไม่รู้ว่ายังมีรถน้ำมันล้วนเหลืออยู่บ้างไหม จะออกพวกรถไฮบริดและรถไฟฟ้าก็กังวล ในระยะยาวกลัวมีปัญหาเรื่องแบต เพราะเห็นข่าวเปลี่ยนแบตกันทีก็สาหัสเล

คือ ที่บ้านมี มิเตอร์ที่ 1 30/100 1 เฟส แล้ว ใช้เบรคเกอร์ Main 63 A มีระบบ Solar hybrid ของ Huawei พร้อม Smart guard 63A ที่กำลังจะติดตั้งเร็วๆ นี้ครับ เราสามารถขอมิตเตอร์ที่ 2 สำหรับชาร์ทรถไฟฟ้า อีก