Nissan Note ถูกจับภาพทดสอบได้ที่มาเลย์เซีย และเป็นที่แน่นอนแล้วว่าจะเริ่มขายในมาเลย์เซียภายในสิ้นปี 2014 นี้
สเป็คใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรของ Almera ตัวส่งออกจากไทย HR15DE 102 แรงม้า แรงบิด 139 นิวตันเมตร กับเกียร์
ออโต้ 4 สปีด (โบราณ แต่เน้นทน)
ที่ผ่านมา เราอาจจะตามข่าวกับเว็บหัวไฟได้ระดับหนึ่ง แต่ไม่ทั้งหมด
อย่างเช่น Nissan Livina ที่มาแบบเซอร์ไพรส์
อย่างเช่น Toyota Yaris ที่เคยฟันธงว่า Eco car ของ Toyota คือ Agya รถคุณภาพระดับรองที่ออกแบบโดบ Daihatsu ซึ่งเป็นการได้ข่าวที่ผิดแบบเต็มๆ
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ถ้า Toyota จะนำ Agya มาเข้าโครงการ Eco car 2 ก็ดูจะสู้ Brio หรือ Celerio ได้นะ ต้องจับตาดูว่า Toyota จะมีรถ Eco car อีกรุ่นมั้ย
ข้อสังเกตุและโอกาสที่จะมาคือ
-Malaysia มักจะได้ทำตลาดรถคล้ายๆ กับไทย
-HR15DE + ออโต้ 4 สปีด เป็นสเป็ค Almera ส่งออกของไทย ไปยังสิงคโปร์ และมาเลย์เซีย (ส่งมาเลย์นี่ไม่ชัวร์นะ) อยู่แล้ว
-ความคล่องตัวของอะไหล่ เพราะ Note ใช้ part หลายอย่างร่วมกับรุ่นอื่นๆ ของไทย และเครื่องยนต์ก็ไม่แตกต่าง
-Nissan ก็ต้องการทำตลาดรถยนต์พิกัด 1500cc เช่นกัน และหาโมเดลที่จะทำมาตลอด
-ช่องว่างราคาของ Nissan ระหว่าง 600,000-700,000 ที่ยังว่างอยู่
-คู่แข่งมีแค่ Jazz แถมไม่ต้องผลิต Note เอง ความเสี่ยงค่อนข้างน้อยอยู่ เหลือแต่งบการตลาดน่ะมีมั๊ย???
-รถที่ไม่น่าจะเอาเข้ามาอย่าง Livina ยังอุตส่าห์เอาเข้ามาได้ แถมทำตลาดเต็มที่ด้วย ทั้งๆ ที่บอกว่าทำตลาดเล่นๆไม่ค่าดหวังยอดขาย ???
-ทำไมไม่ลองทำตลาดเล่นๆ กับ Note ล่ะ
-Note ถือว่าขายดีใช้ได้ในตลาดโลก
-ด้านท้ายของ Note ก็สวยไม่แพ้ใคร ไฟท้ายชนะ Jazz ใหม่นะ คหสต.
-ไฟท้าย LED 4 จุด เหมาะกับรสนิยมตลาดไทยเลย (หลายๆ รุ่นที่มาไทย มักจะได้เสป็คไฟท้าย LED)
-โอกาสที่ Nissan จะทำตลาดรถที่ไม่ใช่ CVT บ้าง
-เน้นจุดขายพื้นที่ภายในเยอะ (เหมือน Livina น่ะแหล่ะ)
-เศรษฐกิจแย่ขายอะไรก็ออกยาก ต้องหาตัวเลือกใหม่ๆ ให้ลูกค้า
โอกาสที่จะไม่มาคือ
-กลัวลงทุนเปล่าประโยชน์
-ราคาย่าน 600,000-700,000 เป็นย่านที่ Jazz ครอง แต่ยอดขายก็ยังไม่เยอะเท่าไหร่
-ถึงเป็นย่านที่ Jazz ครอง แต่ยอดขายก็ยังไม่เยอะเท่าไหร่ ส่วนแบ่งเค้กน้อย Note จะขายได้ถึง 200 คัน/เดือนรึเปล่า???
-Jazz 2014 มาใหม่กว่า สดมาก พับเบาะดีกว่า เซลส์เอามาจู่โจม Note แน่
-หวังแต่แฟนพันธ์แท้ Nissan คงไม่รอด
-เศรษฐกิจแย่อย่าทำอะไรมันเลย (555)
เพิ่มเติม โอกาสที่จะไม่มาอีกประการคือ
- Nissan มองว่า Note ถ้าจะขายดี ควรจะมีย่านราคา 580,000-680,000 ซึ่งจะทำให้ดึงดูดและพอสู้ Jazz ได้
แต่ว่า มันก็จะทำให้ Almera 1.2 รุ่นบนๆ หมดความน่าซื้ออีกต่อไป
- สรุป มันติดอยู่ที่ Almera นั่นเอง
- ยกเว้น Nissan มโนว่า Almera รุ่นท๊อป กับ Note รุ่นล่างมันจะไม่มาตีกันเอง เฉกเช่น คู่ Vios-Yaris ในปัจจุบัน
***
แล้วถ้า Nissan เกิดอุตริ ส่งเครื่อง 1.6 ไปอินโด แล้วประกอบส่งกลับมาเป็น Note 1.6 ล่ะ ??? น่าจะสู้ Jazz ที่มีเครื่องแค่ 1.5 ได้แน่นอน
แต่....
แล้ว Livina จะทำตลาดไปทำไม 555 ส่วน Juke ก็อาจจะโดนมองว่า แม่มโคตรแพง แค่แพงกว่า Mazda 3 833,000 ก็จุกจะแย่แล้ว
ต้องดูว่า Nissan จะเน้นพิฆาตคู่แข่งรึเปล่า ถ้าเน้นจริงๆ จัดหนักด้วยเครื่อง 1.6 ใส่ Note จะทำให้ Note
กลายเป็น sub-compact ที่ดูน่ายั่วยวนทันที ราคาอาจจะอยู่ที่ 630,000-730,000 กำลังสวย และ
Nissan อาจมองว่า ตลาดของคนชอบ Livina, Note และ Juke นั้นต่างกันโดยสิ้นเชิง
ในขณะที่ Pulsar/Sylphy 1.6 ก็ว่ากันอีกเรื่อง เพราะคนละ segment และเนื้อที่ภายในรถก็ใหญ่กว่ามาก
ลุ้นๆๆ Nissan Note มาขายเมืองไทยภายในสิ้นปี 2014
Nissan Note ถูกจับภาพทดสอบได้ที่มาเลย์เซีย และเป็นที่แน่นอนแล้วว่าจะเริ่มขายในมาเลย์เซียภายในสิ้นปี 2014 นี้
สเป็คใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรของ Almera ตัวส่งออกจากไทย HR15DE 102 แรงม้า แรงบิด 139 นิวตันเมตร กับเกียร์
ออโต้ 4 สปีด (โบราณ แต่เน้นทน)
ที่ผ่านมา เราอาจจะตามข่าวกับเว็บหัวไฟได้ระดับหนึ่ง แต่ไม่ทั้งหมด
อย่างเช่น Nissan Livina ที่มาแบบเซอร์ไพรส์
อย่างเช่น Toyota Yaris ที่เคยฟันธงว่า Eco car ของ Toyota คือ Agya รถคุณภาพระดับรองที่ออกแบบโดบ Daihatsu ซึ่งเป็นการได้ข่าวที่ผิดแบบเต็มๆ
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ถ้า Toyota จะนำ Agya มาเข้าโครงการ Eco car 2 ก็ดูจะสู้ Brio หรือ Celerio ได้นะ ต้องจับตาดูว่า Toyota จะมีรถ Eco car อีกรุ่นมั้ย
ข้อสังเกตุและโอกาสที่จะมาคือ
-Malaysia มักจะได้ทำตลาดรถคล้ายๆ กับไทย
-HR15DE + ออโต้ 4 สปีด เป็นสเป็ค Almera ส่งออกของไทย ไปยังสิงคโปร์ และมาเลย์เซีย (ส่งมาเลย์นี่ไม่ชัวร์นะ) อยู่แล้ว
-ความคล่องตัวของอะไหล่ เพราะ Note ใช้ part หลายอย่างร่วมกับรุ่นอื่นๆ ของไทย และเครื่องยนต์ก็ไม่แตกต่าง
-Nissan ก็ต้องการทำตลาดรถยนต์พิกัด 1500cc เช่นกัน และหาโมเดลที่จะทำมาตลอด
-ช่องว่างราคาของ Nissan ระหว่าง 600,000-700,000 ที่ยังว่างอยู่
-คู่แข่งมีแค่ Jazz แถมไม่ต้องผลิต Note เอง ความเสี่ยงค่อนข้างน้อยอยู่ เหลือแต่งบการตลาดน่ะมีมั๊ย???
-รถที่ไม่น่าจะเอาเข้ามาอย่าง Livina ยังอุตส่าห์เอาเข้ามาได้ แถมทำตลาดเต็มที่ด้วย ทั้งๆ ที่บอกว่าทำตลาดเล่นๆไม่ค่าดหวังยอดขาย ???
-ทำไมไม่ลองทำตลาดเล่นๆ กับ Note ล่ะ
-Note ถือว่าขายดีใช้ได้ในตลาดโลก
-ด้านท้ายของ Note ก็สวยไม่แพ้ใคร ไฟท้ายชนะ Jazz ใหม่นะ คหสต.
-ไฟท้าย LED 4 จุด เหมาะกับรสนิยมตลาดไทยเลย (หลายๆ รุ่นที่มาไทย มักจะได้เสป็คไฟท้าย LED)
-โอกาสที่ Nissan จะทำตลาดรถที่ไม่ใช่ CVT บ้าง
-เน้นจุดขายพื้นที่ภายในเยอะ (เหมือน Livina น่ะแหล่ะ)
-เศรษฐกิจแย่ขายอะไรก็ออกยาก ต้องหาตัวเลือกใหม่ๆ ให้ลูกค้า
โอกาสที่จะไม่มาคือ
-กลัวลงทุนเปล่าประโยชน์
-ราคาย่าน 600,000-700,000 เป็นย่านที่ Jazz ครอง แต่ยอดขายก็ยังไม่เยอะเท่าไหร่
-ถึงเป็นย่านที่ Jazz ครอง แต่ยอดขายก็ยังไม่เยอะเท่าไหร่ ส่วนแบ่งเค้กน้อย Note จะขายได้ถึง 200 คัน/เดือนรึเปล่า???
-Jazz 2014 มาใหม่กว่า สดมาก พับเบาะดีกว่า เซลส์เอามาจู่โจม Note แน่
-หวังแต่แฟนพันธ์แท้ Nissan คงไม่รอด
-เศรษฐกิจแย่อย่าทำอะไรมันเลย (555)
เพิ่มเติม โอกาสที่จะไม่มาอีกประการคือ
- Nissan มองว่า Note ถ้าจะขายดี ควรจะมีย่านราคา 580,000-680,000 ซึ่งจะทำให้ดึงดูดและพอสู้ Jazz ได้
แต่ว่า มันก็จะทำให้ Almera 1.2 รุ่นบนๆ หมดความน่าซื้ออีกต่อไป
- สรุป มันติดอยู่ที่ Almera นั่นเอง
- ยกเว้น Nissan มโนว่า Almera รุ่นท๊อป กับ Note รุ่นล่างมันจะไม่มาตีกันเอง เฉกเช่น คู่ Vios-Yaris ในปัจจุบัน
***
แล้วถ้า Nissan เกิดอุตริ ส่งเครื่อง 1.6 ไปอินโด แล้วประกอบส่งกลับมาเป็น Note 1.6 ล่ะ ??? น่าจะสู้ Jazz ที่มีเครื่องแค่ 1.5 ได้แน่นอน
แต่....
แล้ว Livina จะทำตลาดไปทำไม 555 ส่วน Juke ก็อาจจะโดนมองว่า แม่มโคตรแพง แค่แพงกว่า Mazda 3 833,000 ก็จุกจะแย่แล้ว
ต้องดูว่า Nissan จะเน้นพิฆาตคู่แข่งรึเปล่า ถ้าเน้นจริงๆ จัดหนักด้วยเครื่อง 1.6 ใส่ Note จะทำให้ Note
กลายเป็น sub-compact ที่ดูน่ายั่วยวนทันที ราคาอาจจะอยู่ที่ 630,000-730,000 กำลังสวย และ
Nissan อาจมองว่า ตลาดของคนชอบ Livina, Note และ Juke นั้นต่างกันโดยสิ้นเชิง
ในขณะที่ Pulsar/Sylphy 1.6 ก็ว่ากันอีกเรื่อง เพราะคนละ segment และเนื้อที่ภายในรถก็ใหญ่กว่ามาก