nc23 เป็นตระกูล CBR ครับ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง เฟรมใหญ่ รุ่นนี้มีพี่น้อง ที่คลอดมาพร้อมๆ กัน คือ nc24 หรือ VFR เครื่อง V4 + โปรอาร์มนั่นเอง , แต่บ้านเรามานิยม VFR ในรหัส nc30 ครับ
แต่ไม่ว่าจะ nc รุ่นไหน ก็กลับมีปัญหาเรื่องแผ่นชาร์ตไฟหรือ  Regulator ทั้งสิ้น , อาการเบาหน่อยคือไฟไม่ชาร์ต ไฟชาร์ตน้อย ไม่พอ start , แต่ถ้าอาการหนักหน่อย จ่ายไฟเกิน มันก็จะอันตพาลพากล่องไฟพังไปด้วย

แนวทางบูรณะ สำหรับผมนะครับ แนะนำให้หาแฟริ่งหรือเปลือกนอกทรงเดิมติดรถ  (ของเทียมในไทย หล่อมาใหม่ๆ เยอะแยะ)  ทำสีลายเดิมของโรงงาน เรื่องเครื่องยนต์ ให้หาเครื่องเดิมที่มาจากญี่ปุ่น(หายากมาก) มาวางใส่ เพราะสดกว่า   และห้ามนำเครื่องจากไทยที่หมุนเวียนในตลาดไทยมาวางเด็ดขาด เพราะเครื่องพวกนี้เน่าหมดแล้วครับ , เรื่องวางเครื่องข้ามรุ่น อันนี้ไม่สนับสนุนครับ ต้องแปลงเฟรมและแท่นยึด เห็นข้างบนบอกว่าเอาเครื่อง nc35 มาวาง ซึ่งผมไม่แนะนำอย่างยิ่งเนื่องจากเครื่อง nc35 มันรถตระกูลเครื่อง V4 ของ VFR ซึ่งคนละบล๊อคและเฟรมแตกต่างโดยชิ้นเชิง  รถพวกนี้มีคุณค่าเหนือกาลเวลา  ยิ่งคุณทำให้เดิมมากเท่าไหร่ มันยิ่งทรงคุณค่า และหาราคามาประเมินไม่ได้

ขอให้โชคดีครับ